В ответ на: чувствуется глубокий опыт в чинении "за свои" дабы чужим неудобств не доставить
блин, ты не понял там поребрик невысокий, можно было спокойно без ущерба для ходовой запрыгнуть и протянуть вперед, чтобы избежать контакта с грузовиком ну пусть шаровая малехо подпортится, но это же копейки, по сравнению с битой бочиной и дальнейшим гемором опять же ИМХО
Lacett 22.06.2014 23:27 пишет: Надо быть сказочным долбо***м что бы из ситауции когда ты прав по всем раскладам, сделать ущерб своей машине и самому его оплачивать. Все имхо канеш
ситуации разные бывают иногда, если позволяет ситуация, можно и нужно уйти от дтп и починиться за свои (мелкий ремонт), чем вляпаться по полной, быть есно правым по пдд на 100%, но потом отваливать кучу СВОЕГО бабла на больший ремонт, т.к. страховая виновника морозиться и не хочет выплачивать даже в пдд есть пунктики про не предусмотрел, не убедился в безопасности и т.п.
ладно, спор прекращаю, у каждого свое мнение и свои тараканы в голове
Ant-ua 21.06.2014 22:36 пишет: ТС сочувствую конечно, но справа же было место, куда можно было уйти, пусть даже на бордюр запрыгнуть, ходовую дешевле починить таких монстров надо обходить десятой дорогой, даже если ты по пдд прав хоть 100 раз я фур и грузовиков шугаюсь капец
Запрыгнуть на бордюр, починить ходовую, если МАN достал-бы на бордюре, еще и бочину починить за свой счёт, и MANу оплатить ремонт. Дешевле - вы действительно так думаете?
В ответ на: Уже сьездил, написал заявление. Виновник в страховую еще не сообщал
с чего видно что он виновник? сколько протоколов составили милицанеры по ДТП? обычно в таких историях с профи ( таксисты, дальнобойщики) логично предположить что 2
В ответ на: Уже сьездил, написал заявление. Виновник в страховую еще не сообщал
с чего видно что он виновник? сколько протоколов составили милицанеры по ДТП? обычно в таких историях с профи ( таксисты, дальнобойщики) логично предположить что 2
Протокол один - на водителя грузовика. У меня права не забирали.
В ответ на: Уже сьездил, написал заявление. Виновник в страховую еще не сообщал
с чего видно что он виновник? сколько протоколов составили милицанеры по ДТП? обычно в таких историях с профи ( таксисты, дальнобойщики) логично предположить что 2
"одвокат" спасибо что здесь отписался в твоей рекламе вставлю ссылку на твой вопрос. ЗЫ бесплатный ответ-если в стоящее ТС приезжает другое ТС виновато приехавшее ТС
В ответ на: "одвокат" спасибо что здесь отписался в твоей рекламе вставлю ссылку на твой вопрос.
специально для малдаван-доброжелателей виновника ДТП определяет СУД поэтому и вопрос был, а с чего видно кто виновник? СУД был? таких ситуации на практике при ДТП при перестроении навалом, варианты: 1) виновник один из водителей; 2) виновны оба водителя; 3) никто из водителей не виновен по админке
И даже в ситуации, что один выезжает на красный, который 7 секунд уже как красный, масса вариантов дальше..
В ответ на: ЗЫ бесплатный ответ-если в стоящее ТС приезжает другое ТС виновато приехавшее ТС
могу выложить решение апелляционной инстанции, где в первой инстанции приехавший виноват был, а апелляция провадження закрыла за видсутнистю складу админпорушення.. и виноватых у нас в этом ДТП по админке нету как в той песне: "...никто ни в чем не виноват... "
В ответ на: "одвокат" спасибо что здесь отписался в твоей рекламе вставлю ссылку на твой вопрос.
специально для малдаван-доброжелателей виновника ДТП определяет СУД поэтому и вопрос был, а с чего видно кто виновник? СУД был? таких ситуации на практике при ДТП при перестроении навалом, варианты: 1) виновник один из водителей; 2) виновны оба водителя; 3) никто из водителей не виновен по админке
И даже в ситуации, что один выезжает на красный, который 7 секунд уже как красный, масса вариантов дальше..
А нука расскажи ка мне по своей практике-когда в СТОЯЩЕГО в СВОЕЙ полосе ПЕРЕСТРАИВАЕТСЯ едущей в соседней-много обоюдок бывает?