ОМГ!!! ПИЦЦА !!!!! Грамар наци негодуэ!!!!111расрас!!!
И тут залашили И в заведения не те хожу, и на такси не том езжу и купюрами не теми плачу. Еще и пишу с ошибками. Аяяяяяй что делать как жить
Да все правильно, какое такси за 15грн, такая и пицца. Теперь понятно чего дешевле, там колбасы 3 колечка которые тоньше папиросной бумаги и 2 щепотки сыра. Ты зайди в нормальное кафе и закажи: первое, гарнир, мясное блюдо и салат. А потом расскажешь тут нам как сэкономил и сколько, что дома не готовил, и так недельки две, а там к концу года сказочно богатым станешь от похождений по ресторациям.
им надо перестать проедать авто и заняться чем то другим, раз в такси они неудачники, и не портить репутацию нормальным таксистам.
Во, а это уже здравая мысль.
Так я всегда это говорил Вот только клиентам нижней ценовой категории где цена важнее качества, очень не выгодно что бы таксисты неудачники ушли с этого бизнеса. Так как если они уйду, а еще если уйдут подвозильщики то цены вырастут думаю раза в 2-3. Вот и получаем, что одни от безысходности или не желания найти себе заработок проедают авто, а другие с удовольствием этим пользуются.
" - Те, кому в жизни везет, не водят такси. Те, кому везет, сейчас еще спят. Они проснутся, когда мы вернемся в город, и поедут в наших кэбах в свои офисы -- продавать дома, нефть, кока-колу, акции. Бывают везучие бизнесмены, везучие актеры, адвокаты, а везучих кэбби не бывает. Здесь все неудачники..." В.Лобас "Желтые короли Нью-Йорка"
ОМГ!!! ПИЦЦА !!!!! Грамар наци негодуэ!!!!111расрас!!!
И тут залашили И в заведения не те хожу, и на такси не том езжу и купюрами не теми плачу. Еще и пишу с ошибками. Аяяяяяй что делать как жить
Да все правильно, какое такси за 15грн, такая и пицца. Теперь понятно чего дешевле, там колбасы 3 колечка которые тоньше папиросной бумаги и 2 щепотки сыра. Ты зайди в нормальное кафе и закажи: первое, гарнир, мясное блюдо и салат. А потом расскажешь тут нам как сэкономил и сколько, что дома не готовил, и так недельки две, а там к концу года сказочно богатым станешь от похождений по ресторациям.
Так я и не спорю, но пиццу сложные салаты всякие там чизкейки и т.д. дешевле получается есть в кафе. А вот борщ, картоху, отбивные - дешевле дома. Хотя я вон давеча был в Берегово так мы ели в столовой там, все очень вкусно и по деньгам 2 первых с хорошим количеством мяса, два риса с офощами, две поджарки мясных нормального количества, две тефтели, кусочек рыбы жаренной, 4 кусочка хлеба и два компота обошлось это все в 67 грн. И что самое классное все очень свежее и реально очень вкусное. Вот тут точно дома на 67 гривен обед такой на двоих не приготовишь, но это и не ресторан был правда.
" - Те, кому в жизни везет, не водят такси. Те, кому везет, сейчас еще спят. Они проснутся, когда мы вернемся в город, и поедут в наших кэбах в свои офисы -- продавать дома, нефть, кока-колу, акции. Бывают везучие бизнесмены, везучие актеры, адвокаты, а везучих кэбби не бывает. Здесь все неудачники..." В.Лобас "Желтые короли Нью-Йорка"
Единственные нормальные люди, это кто "в своих офисах продают дома, нефть, кока-колу, акции"? Остальные неудачники? Лобас стал для нас пророком в чужом отечестве?
Это про США 70-х, но отчасти справедливо и для нашей теперешней ситуации. Мир не делится на везучих и неудачников - есть еще и огромная прослойка между ними. Есть везучие, есть обычные, и есть неудачники. Ситуация там: у людей работы нет (по специальности), т.к. они не соответствуют местным требованиям - приходится идти в такси. Там всех подряд берут. Ситуация у нас: у людей работы нет (по специальности), т.к. количество соискателей всё растет, а количество рабочих мест неуклонно сокращается - приходится идти в такси. Там всех подряд берут.
alexxx75 05.07.2014 11:28 пишет: Это про США 70-х, но отчасти справедливо и для нашей теперешней ситуации.
Та читали мы. Просто отнёсся не как к откровениям гуру, а как к занимательному чтиву от эмигранта журналиста-писателя заглянувшему в то такси.
ЗЫ. Я вот про сдачу подумал, про сравнения с магазинами-ресторанами. Вот что будет, если несколько покупателей/посетителей захотят рассчитаться за мелкую покупку/кофе купюрами равными дневному выторгу?
alexxx75 05.07.2014 11:28 пишет: Это про США 70-х, но отчасти справедливо и для нашей теперешней ситуации.
Та читали мы. Просто отнёсся не как к откровениям гуру, а как к занимательному чтиву от эмигранта журналиста-писателя заглянувшему в то такси.
ЗЫ. Я вот про сдачу подумал, про сравнения с магазинами-ресторанами. Вот что будет, если несколько покупателей/посетителей захотят рассчитаться за мелкую покупку/кофе купюрами равными дневному выторгу?
В магазине крупном будет сдача, в мелком если сдачи не окажется - или пошлют, или разменяют в соседнем магазине (если рядом есть, то, понятное дело, они в этом друг другу помогают). В кафе, если клиент уже выпил кофе или сожрал бутер - то это уже не его проблемы искать размен.
В ответ на: и в 99% она же сама разменяет никуда не ходя. Деньги у нее есть, а желания нет...
ога в 9 случаях из 10 посылают на йух
У меня такое впечатление, что или я живу в другой стране или... На йух никто не посылает, сдача у меня для моих клиентов всегда есть, сдачу даем с любой суммы и проблемы в этом не видим
Когда еду в такси - всегда даю без сдачи с маленькой надбавкой. Величина надбавки зависит от того, понравилось мне ехать или нет
Я вот про сдачу подумал, про сравнения с магазинами-ресторанами. Вот что будет, если несколько покупателей/посетителей захотят рассчитаться за мелкую покупку/кофе купюрами равными дневному выторгу?
В магазине крупном будет сдача
Ещё раз. В крупном магазине стоит в очереди три покупателя. Каждый набрал телегу пусть на 500-1000. Каждый даёт кассиру купюру сопоставимую с дневной выручкой магазина. Ну вот выпустили купюры по 5-10-50 тысяч гривен. Вопрос. Магазин имеет запас денег для сдачи, равный трём дневным выручкам? А сдачу дать обязан.
сегодня афигел, когда на азс окко на мою вежливую просьбу разменять пятисотку оператор сказала - комиссия 10% от суммы, я не разменный пункт после того, как я сделал вот такие глаза как на фотке, она сжалилась надо мною и разменяла
Ant-ua 05.07.2014 16:45 пишет: сегодня афигел, когда на азс окко на мою вежливую просьбу разменять пятисотку оператор сказала - комиссия 10% от суммы, я не разменный пункт после того, как я сделал вот такие глаза как на фотке, она сжалилась надо мною и разменяла
Кассирша не промах А чего ты не меняешь мелочь у водил и кассиров маршруток??? Я раньше менял себе для разменной монеты в кассу и по сто-двести-триста одногривенников и другого номинала тоже. Их, к примеру, задалбливает большое количество мелких денег, большие пачки прятать неудобно
В Чехии ездил на такси, 1.5 евро обошлась подача, 0.4 - километр (пересчитывал по усредненному курсу обменника). Итого, поездка 20км = 9.5 евро. Да, у нас это будет 70-100 грн, что в 2-1.5 раза дешевле.
Но при этом, я узнавал, налоги порядка 30% в сумме. Бензин по 1.5 евро + амортизация идеально выдраенного Суперба (еще и служба себе ж что-то оставляет). По факту, в месяц выходит 2-3К евро (ездид 5 дней в неделю толи по 8, толи по 10 часов, я не очень понял). Все за счет высокой загруженности (там нет шабашников и к-во машин грамотно рассчитано), такого чтобы стоял полчаса и никуда не ехал - практически не бывает.
При этом, у таксиста без вопросов нашлась сдача с 2К крон (чуть больше 1100грн), был таксометр (естественно) и терминал. И после такого допроса таксист еще и не поленился выйти и помочь выгрузить сумки, отказываясь от чая больше пары евро (правда, не сильно настоячиво, со второго раза взял).
К чему это я: вполне можно оставаться в пределах адекватных цен и не падая в качетсве сервиса. Для этого нужно лишь убрать с улиц шабашников на своих колымагах без шашек и контроль служб такси со стороны антимонопольщиков.
К счастью, после прочтения некоторых веток, удалось найти службу, которая приближается по уровню сервиса к зарубежным. Будем надеяться, из-за такой мелочи, как сдача, впечатление о них не испортится.
В ответ на: там нет шабашников и к-во машин грамотно рассчитано), такого чтобы стоял полчаса и никуда не ехал - практически не бывает.
у нас тоже до кризиса 08 года не было столько "таксистов", люди работали и знали за что работали, тарифы были хорошие под ту стоимость топлива и запчастей потом пошли сокращения, урезания зарплат и до сих пор сидим в а сейчас у нас чуть ли ни каждый второй автовладелец таксует, даже те, у кого есть постоянная работа (на работу/с работы отбить топливо), подключиться к большинству диспетчерских можно даже не выходя из дома это о чем то говорит?