В ответ на:

---

У митсу много плюсов кроме простоватого для кого-то, а для кого-то оспортивненного салона.

---

аффтар жжот! пеши исчо!
наверное спортивное там - это пластмассовая черная плашка на торпеде, на которой остаются пальцы "реальных вАдитИлей".... и супер-руль МОМО (интересно на брызговиках Спарко написано?)


а еще супер седушки с развитой боковой поддержкой:

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

В ответ на:

---

твоё несчастье тут тоже никто не хает, и не собирается! а мазда действительно даже близко тех денег не стоит. И хотя я не на митсу езжу - марка вселяет намного больше доверия нежели мазда.

---

Слушай а расскажи на каком счастье ты ездишь?
И какое право тогда ты имеешь хаять одну и возносить другую если не ездил не на одной? Вот хоть данные почитай.
а насчет не стоит своих денег так у нее и комплектация побагаче
Противобуксовочная система (TCS)
Контроль динамической устойчивости (DSC)
Газоразрядные лампы фар (Xenon)
Бортовой компьютер
Подушки безопасности 6 шт.
Автоматическое включение фар
Датчик дождя
Климат-контроль
CD1, радиоприемник, антенна и 6 динамиков
Управление радиоприемником на руле
Колесные диски Литые 205/50R17

Найди мне это в лансере. Нет? так закажи я посмотрю на цену.
да и по надежности что-то я Митсубиси не видел в первых рядах

---

Езжу на Камри 2005/3,0 / a/t - full.
И рекомендую слюнями тут не брызгать. Мазда конечно не ацтой, и никто её тут не хает, но когда васили как ты на старье за 200 000 км (плюс смотан тыщ на 150 000), херню несут на форуме и заставляют людей покупать то, что именно им нравиться - должен же кто-то рассказать им о том с чем они могут столкнуться. А у меня опыт езды на мазде - очень неприятный - в плане количества поломок и сервиса. и нехер тут гундосить - правда есть правда она не обсуждается.

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

В ответ на:

---

У митсу много плюсов кроме простоватого для кого-то, а для кого-то оспортивненного салона.

---

аффтар жжот! пеши исчо!
наверное спортивное там - это пластмассовая черная плашка на торпеде, на которой остаются пальцы "реальных вАдитИлей".... и супер-руль МОМО (интересно на брызговиках Спарко написано?)


а еще супер седушки с развитой боковой поддержкой:

---

кстати ты хрен с пальцем не путай - отделка 2,0 модели не чёрная, лаковая, а под алюминий, боковая поддержка в 2,0 офигительная - гораздо лучше нежели в мазде, что на фотке - я без понятия, думаю модификация 1,6 стоимостью 17800 у.е. и 6-ти летней гарантией.

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

В ответ на:

---

кстати ты хрен с пальцем не путай - отделка 2,0 модели не чёрная, лаковая, а под алюминий, боковая поддержка в 2,0 офигительная

---

я то как раз и не путаю. зайди сам посмотри.
а если лень в салон зайти - то милости просим на сайт Авторевю - там можешь в увеличении посмотреть отличия обычного лансера и лансера 2.0. на фотке, что я вставил именно 2.0. или там за время теста алюминий облез???

---

блин я в этом салоне бываю чаще чем ты у себя дома, у меня там друг хороший работает, я вообще в прошлом году жене хотел 2,0 Митсу спорт взять, но потом всё поменялось и купил ей РАвчик б/у.

Редагувати

Відповісти

Цитувати