Сравните 2 графика мощности/момента плз / Паливо, ПММ та двигуни

Eugene true | Газавщик

Сравните 2 графика мощности/момента плз

10 июля 2014 в 22:44

Прикріплені файли (0 завантажити)

Сразу сорри за качество, но это все что удалось накопать.
Оба графика для Ланцеровского двигателя 4G18

1 график - для официала (150 нм на 4к об / 98лс на 5500 об)
2 - для араба 105 лс на 6К оборотах и 138Нм на 4500 (на графике указаны данные нетт (без навесного 122лс на 6к и 156 Нм на 4500 об))

Eugene true | Газавщик

Re: Сравните 2 графика мощности/момента плз

[Re: Eugene true] 10 июля 2014 в 22:44

Прикріплені файли (0 завантажити)

Nikitych | Достоевский

Re: Сравните 2 графика мощности/момента плз

[Re: Eugene true] 11 июля 2014 в 09:52

так а что именно нужно сравнить, пиковые характеристики ты вроде указал?

Eugene true | Газавщик

Re: Сравните 2 графика мощности/момента плз

[Re: Nikitych] 11 июля 2014 в 12:04

С пиковыми х-ками понятно, хотелось бы какого-то флуда на тему "ровности" самих графиков и прочих умностей.
Понимаю, что задача осложняется тем, что графики не приведены к единой системе измерения, один - нетт, другой брутто, но все-же.
Кстати, третий вариант такого движка с пиком момента на 2700 оборотов и с 107 лс на 6к об. Вот это был бы интересный для города движок, ездить все время на пике. Или я не прав?

Rave | важничающий писатель

Re: Сравните 2 графика мощности/момента плз

[Re: Eugene true] 11 июля 2014 в 12:20

Eugene true 11.07.2014 12:04 пишет:

Кстати, третий вариант такого движка с пиком момента на 2700 оборотов и с 107 лс на 6к об. Вот это был бы интересный для города движок, ездить все время на пике. Или я не прав?

характеристики интересного для города движка выглядят так:

хоть пик момента и на 4100, но! при 2000 момент меньше всего на 10 НМ.

т.е. момент почти одинаковый при любых оборотах и имеем просто практически линейный набор мощи.

а то что на графиках выше - такое впечатление что человек с паркинсоном рисовал... как на током ездить - ума не приложу.

З.ы. Просили ж флуда? - НАТЕ

Змінено Rave (12:22 11/07/2014)

Eugene true | Газавщик

Re: Сравните 2 графика мощности/момента плз

[Re: Rave] 11 июля 2014 в 12:29

В ответ на:

а то что на графиках выше - такое впечатление что человек с паркинсоном рисовал... как на током ездить - ума не приложу.

З.ы. Просили ж флуда? - НАТЕ

Ну спасибо за флуд

Но как-то ездят же на 9х ланцырях люди ))

SLON |

Re: Сравните 2 графика мощности/момента плз

[Re: Rave] 11 июля 2014 в 13:31

с актавией не поспоришь как обычно
http://img-fotki.yandex.ru/get/4407/tarzan77777.3/0_67225_e366aba2_XL

Змінено SLON (13:32 11/07/2014)

SLON |

Re: Сравните 2 графика мощности/момента плз

[Re: Eugene true] 11 июля 2014 в 13:37

Eugene true 11.07.2014 12:29 пишет:

Ну спасибо за флуд Но как-то ездят же на 9х ланцырях люди ))

разве это езда

Eugene true | Газавщик

Re: Сравните 2 графика мощности/момента плз

[Re: SLON] 11 июля 2014 в 13:42

В ответ на:

разве это езда

точно!

Пфыр | Супер писатель!

Re: Сравните 2 графика мощности/момента плз

[Re: Eugene true] 11 июля 2014 в 16:41

Eugene true 11.07.2014 13:42 пишет:

В ответ на:

разве это езда

точно!

кстати-кстати - а не всем нравится плоский график крутящего момента
вот например, старый Honda Civic с его VTEC - там конечно не турбоподхват, но переключение на "мощностные" кулачки даёт эффект, который многим нравился

опять же, сейчас модно делать ровную тягу без турбоям (ну вон как на графике от каноничной), а есть люди, которые прутся от турбоподхвата

SLON |

Re: Сравните 2 графика мощности/момента плз

[Re: Пфыр] 11 июля 2014 в 17:34

бывает такой буст, что полуося сворачивает

я когда каноничную дул, то просил чтобы ехала ровно, как большая атмосфера
видел лично когда леон с мотором как у каноничной выходил на буст на четвертой передаче (примерно на 160км/ч) начинал очень жестко буксовать до отсечки
короче все равно лучше ровная полка в большой диапазоне

Сравните 2 графика мощности/момента плз

Сравните 2 графика мощности/момента плз

Додаткова інформація

Модератор: