довелось и мне сломаться за границей, так сказать.
После 2-х тысяч км по дорогам Европы припарковался в славном городе Кишингтоне - столице солнечной Молдавии.
А наутро машинка не заводится, и комп выдает кучу странных сообщений. Даже "прикурив" самостоятельно больше 30 сек. движок не работал. похоже cдох генератор.
Самым сложным оказалось найти автоэлектрика, который бы взялся за SAAB, полдня ушло на обзвон всевозможных официалов и гаражных мастеров. Наконец-то нашлись кто согласился.
На свой страх и риск повез на эвакуаторе на СТО, оказавшееся "гаражом дяди Васи" на территории заброшенного совкового завода. Диагноз про генератор подтвердился, новый квест где ж найти новый? Тут мастер грит, что можно привезти из Болгарии такой же, даже чуть мощнее, правда восстановленный, но будет через 3-4 дня, не раньше
Пришлось взять в кулечек генератор (сгорела обмотка и диоды) и снова заняться поиском такого же, но с перламутровыми пуговицами.
В конце концов направили "к Виталику на авторынке". Самого Виталика не оказалось, но его друг сказал что вроде как есть такой и "пошел на склад" искать. Долго ли коротко - ничего не нашел, но пообещал за час и сотню евро починить.
К обещаному времени был готов, забрав его и аккумулятор, который к тому времени зарядился в совсем другом месте, поехал в "гараж дяди Васи", чтоб все это собрали вместе и завели, а поскольку "уж вечер близился" заключительный этап был перенесен на следующий день
мастера из гаража очень критически отнеслись к "ремонту у Виталика" но все собрали и завели
пока ездит, проехал обратно пару тыс. по европам и с тысячу за неделю по Италии Бум надеяться и еще поездит.
В принципе да. Подобная ситуация была с друзьями (ехали вместе в Болгарию). Во время отдыха в Дуранкулаке у самой границы с Румынией машина Subaru Forester заглохла, завели с толкача. Доехав в Шаблу у автомеханика работавшего на дому получили диагноз - сдох генератор. Посоветовал тащиться в Варну, он Субару видел впервые. В Варне буквально на въезде завернули на небольшой автосервис с двумя подъемниками и эвакуатором. Ребята сказали, что в Варне точно нет фирменного сервиса Субару, разве что в Софии. Но за замену генератора взялись, генератор нашли в Добриче, восстановленный, доставили в течение часа, еще за 1,5 часа переставили. Все обошлось в 135 евро.
Мдаа. Краще не читати такі теми перед поїздкою за кордон. Можна і поїздку відмінити. Ще варіант - якшо їхати то тільки на гольфі, фієсті або поло (типу наш ланос, зремонтують в любому селі )
Мдаа. Краще не читати такі теми перед поїздкою за кордон. Можна і поїздку відмінити. Ще варіант - якшо їхати то тільки на гольфі, фієсті або поло (типу наш ланос, зремонтують в любому селі )
C редкой машиной стоит задуматься, а так - еще форды, опели, теже мерины и бумеры везде починят в Италии с Фиатами/Альфами/Ланчами тож никаких проблем да и с моим Саабом только по части электрики все в ступор входят, механика там как у опеля
я хотел обратить внимание на процесс - в Кишиневе пришлось самому искать электрика, кто починит генератор, где зарядить акум ...
В Италии достаточно добраться до СТО, все остальное сделают за тебя, правда конечно и цена будет соответственно поболее
Едениственный вопрос - а чи можно заключить эту страховку из Украины? Или может быть есть украинский партнер?
Можно, есть такая страховка. Называется что то типа Украинский автоклуб. Есть отдельно для Украины и отдельно для Европы - там многое включено в нее. Еще есть у ПЗУ (может и у других СК тоже) технический ассистанс - его можно покупать к медицинской страховке. По теме - у меня на двух машинах в разное время накрывалось одно и тоже и в одной и той же стране - генератор в Польше, хотя ездил я тогда по ней тогда редко. К счастью при такой поломке машина умирает не сразу и есть некоторое время на поиск сервиса, что я и делал. В первый раз переборка гены заняла полдня, во второй - сутки. И вот на этой неделе в Германии на кемпере отказал вакуумный усилитель тормозов - тормоза практически пропали. Нашел сервис где мне его на скорую руку за 2 часа подлатали (на нормальный ремонт насчитали 1200 евро и несколько дней, а так честно сказали, что насколько хватит такого ремонта - неизвестно) и я поехал дальше. Хватило его почти на 500 км, ну и я уже почти поехал до дома. Короче говоря все три раза искал сервис (к счастью все разы машина как то еще ехала некоторое время) спрашивая на АЗС, мойках, магазинах и т.д. по дороге... Если есть инет под рукой - тоже можно воспользоваться.
Мені в Бордо на парковці Ашана розбили вікно та спробували залізти в авто. Купив скотч, заклеїв розбите вікно, проїхав ще 1200 км в Порту, там на експрес-заміні скла поміняли за годину і 136 євро.
Відповісти
Редагувати
Цитувати
