DmytroT 07.08.2014 09:52 пишет: Одной из коррупционных составляющих в ГАИ считалось выдача прав. Купленные экзамены, права или просто подаренные "за красивые глазки". Если мы так стремимся к западным ценностям, так может попробовать сделать: Собраться Министерство молодежи, Министерство образования, Министерство ВД и решить 1. Введение обязательным уроком в с/ш в 10 и 11 классах изучением ПДД 2. По окончании школы (это дети в возрасте 16+) вместе с аттестатом получать права.
Конечно, не все станут водителями, но основы ПДД будут знать. Ведь большинство пешеходов страдают именно из-за незнания их.
П.С.: ежедневно на дорогах Украины в ДТП погибают десятки людей.
Проще ввести доп. урок по ПДД в школе с 1-го класса... и с 9-го класса по ПДД проводить экзамен.
1. Введение обязательным уроком в с/ш в 10 и 11 классах изучением ПДД 2. По окончании школы (это дети в возрасте 16+) вместе с аттестатом получать права.
Конечно, не все станут водителями, но основы ПДД будут знать.
Это все хорошо. Но, не надо права сразу. Просто бумажку. Что-то в роде внутреннего экзамена в автошколах. С которой, в любой момент, можно будет пойти и сдать экзамен в мрео, минуя часы теории и практики. Но, поскольку с первого раза почти никто его не сдаст, и казне прибыль за попытку и перед второй попыткой дополнительно позанимаются. В итоге, получится как раз то, что и требуется - не все станут водителями, но ошметки ПДД в голове будут.
1. Введение обязательным уроком в с/ш в 10 и 11 классах изучением ПДД 2. По окончании школы (это дети в возрасте 16+) вместе с аттестатом получать права.
Конечно, не все станут водителями, но основы ПДД будут знать.
Это все хорошо. Но, не надо права сразу. Просто бумажку. Что-то в роде внутреннего экзамена в автошколах. С которой, в любой момент, можно будет пойти и сдать экзамен в мрео, минуя часы теории и практики. Но, поскольку с первого раза почти никто его не сдаст, и казне прибыль за попытку и перед второй попыткой дополнительно позанимаются. В итоге, получится как раз то, что и требуется - не все станут водителями, но ошметки ПДД в голове будут.
почему не надо сразу?? надо. занятия проводятся не в школьном кабинете, а в полноценной автошколе. Деньги, которые с бюджета пошли бы на зп учителю труда - перечисляются автошколе на зп инструктору. все просто...
почему не надо сразу?? надо. занятия проводятся не в школьном кабинете, а в полноценной автошколе. Деньги, которые с бюджета пошли бы на зп учителю труда - перечисляются автошколе на зп инструктору. все просто...
А какая разница где занятия проводить? Наличие прав не равно наличию умения ездить. Получил школьник права, а на машину скопил только через 5 лет. Или просто она была ему не нужна - достаточно часто о покупке машины задумываются с появлением детей, может и 10 и 15 лет пройти. Все забудет. Если бы это работало уже сейчас, то этим летом мы бы увидели в Киеве 25 тысяч новоиспеченных водителей. Молодых, с горячей кровью, отсутствием ответственности и тормозов в голове. И так каждый год. Кто-то сядет за руль сразу, допустим 10% - 2,5 тыс. И можно подумать все как один будут соблюдать ПДД, особенно глядя на пример более опытных водителей, которые нетошноты и на ПДД клали? Часть из них достаточно быстро сядет в тюрьму. Остальные омашинятся потом, лет через 5-15. Не думаю, что все это хорошо. Даже если отбросить все сомнения, получение прав несколько подталкивает к получению машины. Транспортная инфраструктура Киева к такому готова? Поспевать будет? Денег в бюджете хватит? Мож все же лучше знания ПДД в школе, с поощрительным пряником. А права и ездить отдельно, по необходимости каждого? Цель таки в ПДД или в правах? И может, вообще, возрастной ценз на получение права вождения имеет смысл поднять?
Мож все же лучше знания ПДД в школе, с поощрительным пряником. А права и ездить отдельно, по необходимости каждого? Цель таки в ПДД или в правах?
Цель должна быть одна: и права и умение культурно водить одновременно. А можно ведь получить права и раз в неделю кататься на чей то машине, не обязательно своей...
d000 12.08.2014 16:09 пишет:
И может, вообще, возрастной ценз на получение права вождения имеет смысл поднять?
Это ты в 34 года такой умный. А было бы тебе 18, поднял бы возрастной ценз?? Может еще предложишь верхний потолок установить (в 65 лет например). зачем пенсионерам ездить?? а??
Цель должна быть одна: и права и умение культурно водить одновременно. А можно ведь получить права и раз в неделю кататься на чей то машине, не обязательно своей...
Можно. Но слишком гипотетическая ситуация. Кто так делать будет, особенно если это денег стоит? Жена имеет права. Получила где-то в 18. Училась хорошо. Все сдала честно. Фактически, с аттестатом права и получила. Почти что 1 в 1 как тут изначально предлагается. Имеет право прямо сегодня сесть за руль и ездить со всеми. Но по факту водить не умеет - родители дали чуток порулить по свежему, а дальше уже как-то и не складывалось. Почему с предложенной схемой вдруг получится иначе? Не верю.
QVT 12.08.2014 16:30 пишет:
d000 12.08.2014 16:09 пишет:
И может, вообще, возрастной ценз на получение права вождения имеет смысл поднять?
Это ты в 34 года такой умный. А было бы тебе 18, поднял бы возрастной ценз?? Может еще предложишь верхний потолок установить (в 65 лет например). зачем пенсионерам ездить?? а??
Верхний потолок устанавливается медкомиссией. Медицина развивается. Пока годен - води. Другое дело, что у нас эта норма не работает. Конечно нет. Но с высоты 34х понимаю, что в 18 мне было бы рановато. Поэтому сейчас считаю, что планку нужно было поднять 16 лет назад.
ввести экзамен по ПДД в школе УПК по желанию (у нас было по субботам на полноценных 6 уроков) в 10 и 11 классах, потом экзамен в автошколе и права и самое главное - ужесточить наказание пешеходам за незнание и не выполнение ПДД
Ты вправду думаешь, шо бухой пешеход ломится не глядя среди ночи через дорогу в неположеном месте - потому что не знает ПДД?
Полностью солидарен! Большинство нарушают ПДД не от незнания, а от отсутствия неотвратимости наказания за нарушения (особенно это касается пешиков) и от собственной глупости. Кстати, в моем далеком детстве (70-ые гг.), помнится, были случаи, когда людей штрафовали за неправильный переход дороги! Сейчас я о таком даже и не слышал! Хотя наказание за переход в неустановленном месте предусмотрены! Т.е. пешиков ГАИцы вообще никогда не прессуют, хотя под час они такое вытворяют! При этом, для соблюдения базовых ПДД вполне достаточно того уровня, которые преподается в школе, но обязательны еще адекватность человека и осознание, что за нарушение у него большой шанс влететь в копейку или похлеще. А то получается, что водителей штрафуют (иногда и заслуженно), а пешеходов никогда! Обязывать учить ПДД и получать права всех поголовно бессмысленно: зачем девушке-выпускнице, которая неизвестно когда и на чем будет ездить, знать максимальную нагрузку на ось грузового авто и особенности перевозки радиоактивных грузов горными серпантинами или другие нюансы ПДД! Касательно покупки прав, то это не только проблема коррупции, но и проблема воспитания получающих (покупающих)права. Д.б. понимание, что купленные права повышают риск сыграть в ящик, ну или, как минимум, влететь в дорогой ремонт. Как говорится: Спасение утопающих...