autoua
×
Это мобильная версия форума. Перейти на обычную версию форума ×
Вход
Autoua.netФорумЗапитати Autoua

АКБ? Генератор? Чи все разом?

Просто Кіт | СуперСтар **
АКБ? Генератор? Чи все разом?
26 августа 2014 в 21:54
Просю діагноз по фотографії. Коротше, ситуація.
Не заглядав до акума 3 роки ( ). 1 раз (зимою) прокатався з обірваним ременем генератора (50 км), після того не заряджав. Все було гуд. До минулого тижня.
Помітив - під час старту зранку напруга падала до 9 В, БК матюгався. Вирішив підзарядити. Заряджав струмом 2-3 А цілу ніч, АКБ не відкривав ( ). На другий день після зарядки - не завівся
Зняв АКБ, почистив клеми, долив водички, заряджав струмом 6А (нормально булькали 2 банки з 6-ти, 4 - ледь-ледь). Напруга після зарядки по БК 13,2 В, при старті - 11,5 - 11,8 В. Але ось яка халепа: машинко завелася, а значок акб не гасне і напруга - 12,9. При прогазовці - те саме. Реле спрацьовує лише при прогазовці + навантаження АКБ (фари або обігрів скла).
Так питання: що вмерло?
Aleksandr71 | важничающий писатель **
Re: АКБ? Генератор? Чи все разом?
[Re: Просто Кіт] 26 августа 2014 в 21:57
Скорее всего генератор
надо снимать и смотреть диодный мост и три измерительных диода, которые дают самовозбуждение на встроенный реле-регулятор. Возможно быть готовым поменять тот встроенный Реле-регулятор.
Voron1981 | важничающий писатель *
Re: АКБ? Генератор? Чи все разом?
[Re: Aleksandr71] 26 августа 2014 в 22:31
Aleksandr71 26.08.2014 21:57 пишет:

Возможно быть готовым поменять тот встроенный Реле-регулятор.



Скорее всего регулятор
Просто Кіт | СуперСтар **
Re: АКБ? Генератор? Чи все разом?
[Re: Aleksandr71] 26 августа 2014 в 22:43
Aleksandr71 26.08.2014 21:57 пишет:

1. Скорее всего генератор
надо снимать и смотреть диодный мост и три измерительных диода, которые дают самовозбуждение на встроенный реле-регулятор. 2. Возможно быть готовым поменять тот встроенный Реле-регулятор.



1. Але після "запуску" напруга в борт. мережі 14,3 - 14,7 В. При солідному навантаженні (2 карлсони після 940С + обігрів скла + фари + макс. вентилятор в салоні + майфун) на хх напруга 13,3 - 13,5 В. Мож не все так страшно?
2. Дюже страшно? По хвінансах?
Змінено Кот в сапогах (22:44 26/08/2014)
Просто Кіт | СуперСтар **
Re: АКБ? Генератор? Чи все разом?
[Re: Voron1981] 26 августа 2014 в 22:45
Voron1981 26.08.2014 22:31 пишет:

Aleksandr71 26.08.2014 21:57 пишет:

Возможно быть готовым поменять тот встроенный Реле-регулятор.



Скорее всего регулятор



А чого здох? Низький заряд акб міг прискорити?
Aziz | СуперСтар **
Re: АКБ? Генератор? Чи все разом?
[Re: Просто Кіт] 27 августа 2014 в 00:03
начну с банальщины...
1. аккумулятору необходимо делать профилактические работы хотя бы раз в год, а лучше два раза в год
2. при профилактике необходимо проверять уровень электролита, замерять его плотность и добавлять дистилированную воду (в крайних случаях добавляют еще и кислоту)
3. заряжать аккумулятор рекомендуется током, составляющим 10 процентов от емкости аккумулятора. При этом необходимо контролировать ток заряда и напряжение на клеммах аккумулятора. Чем больше аккумулятор заряжен, тем меньше становится ток его заряда.

По самой проблеме пока только вопрос - при включении поворотников подсветка приборки не мигает?
Просто Кіт | СуперСтар **
Re: АКБ? Генератор? Чи все разом?
[Re: Aziz] 27 августа 2014 в 00:34
Aziz 27.08.2014 00:03 пишет:

начну с банальщины...
1. аккумулятору необходимо делать профилактические работы хотя бы раз в год, а лучше два раза в год
2. при профилактике необходимо проверять уровень электролита, замерять его плотность и добавлять дистилированную воду (в крайних случаях добавляют еще и кислоту)
3. заряжать аккумулятор рекомендуется током, составляющим 10 процентов от емкости аккумулятора. При этом необходимо контролировать ток заряда и напряжение на клеммах аккумулятора. Чем больше аккумулятор заряжен, тем меньше становится ток его заряда.

По самой проблеме пока только вопрос - при включении поворотников подсветка приборки не мигает?



1, 2, 3 - писав, що іх бін
По проблемі - все ОК, все штатно. Окрім того, що писав.
До речі, на бувшій старенькій жизі Іста-60тка продиркала 5 років без обслуговування і так і поїхала до нового власника .
Aziz | СуперСтар **
Re: АКБ? Генератор? Чи все разом?
[Re: Просто Кіт] 27 августа 2014 в 12:42
как вариант - вольтметр на аккум и смотреть напругу на ХХ, под нагрузкой, при прогазовке и т.д., кароч во всех режимах. Желательно результаты сюда
lopez | СуперСтар *
Re: АКБ? Генератор? Чи все разом?
[Re: Просто Кіт] 27 августа 2014 в 13:10
Кот в сапогах 26.08.2014 21:54 пишет:

...машинко завелася, а значок акб не гасне і напруга - 12,9...



В ответ на:

Але після "запуску" напруга в борт. мережі 14,3 - 14,7 В.



Где правда? Вторая цитата - это после прогазовки? Смотреть в сторону регулятора напряжения, не хватает начального возбуждения для открытия выходного ключа. Можно параллельно обмотке реле К3 припаять резючок ~200-500 Ом.
Просто Кіт | СуперСтар **
Re: АКБ? Генератор? Чи все разом?
[Re: lopez] 27 августа 2014 в 20:16
lopez 27.08.2014 13:10 пишет:

Кот в сапогах 26.08.2014 21:54 пишет:

...машинко завелася, а значок акб не гасне і напруга - 12,9...



В ответ на:

Але після "запуску" напруга в борт. мережі 14,3 - 14,7 В.



Где правда? Вторая цитата - это после прогазовки? Смотреть в сторону регулятора напряжения, не хватает начального возбуждения для открытия выходного ключа. Можно параллельно обмотке реле К3 припаять резючок ~200-500 Ом.



Коротше трабл вирішив. Ітого:
1. Сьогодні за ніч акум з 12,9 В розрядився до 10,5 В. Це зі знятою "масою". Я шуганувся і чкурнув на сервіс. - акум, 1 шт.
2. Здохла шоколадка. Щодо останньої - майстер сказав, що причиною могло бути кз в акумуляторі .
Всім порадникам дякую! 5*
Autoua.netФорумЗапитати Autoua

АКБ? Генератор? Чи все разом?

Додаткова інформація
Модератор:

 Yorc, AVB, Hrust, Stor, moderator, BorisB 

0 користувачів і 15 що побажали залишитися невідомими читають цей форум.

Переглядів теми: 1699