в поведении датчика топлива.
На холодную (с утра) он всегда показывает больше, где то в 1,5-2 раза
Заводишь, смотришь, ооооо, скока горючки, проехал с 1 км --> стрелка влево убежала
Во блин, куда топливо делось
И так каждое утро.
Переглядів теми: 1039