Есть зимняя Хака 1, купленная в 2002. Уже тогда понимал, что не совсем свежая, но под нужный типоразмер ничего лучше не мог найти. Физический износ небольшой. Но как она будет вести себя по прошествии стольких лет(первые две зимы катался с удовольствием, на прошлой не ставил)? Может лучше разориться на новую?
В ответ на: Уже тогда понимал, что не совсем свежая, но под нужный типоразмер ничего лучше не мог найти. Физический износ небольшой. Но как она будет вести себя по прошествии стольких лет(первые две зимы катался с удовольствием, на прошлой не ставил)?
Срок годности покрышек реально никто из производителей не декларирует, но он где-то в диапазоне 6-10 лет. После чего резина становится просто опасной - за это время резина и корд несколько теряют свои свойства. Вот у меня зимняя резина Матадор, протектор как новый, но ей уже как минимум 4 года. На одной покрышке вылезла грыжа - просто полопался корд
Попробуй де-нить на снегу, вдали от машин и людей, торможения, повороты и т.п. Поймешь.
У мя тоже сзади изъеденный Гиславед - спереди нормальный, но 3 сезон всему комплекту. Попробовал в дворах, где получалось - тормозит и не заносит зад Решил отъездить еще сезон.
А вообще-то дело не в резине - дело в прокладке. Но это теорема вроде
Да не бойся, резина долго живет если ее специально не гробить. Импортная крайне редко грыжи выпускает - только в результате бокового удара (к примеру о бровку). Если не перекачивать, не бить, не резать - то доживет до полного износа протектора. Ну и шипы в межсезонье добавляй взамен вылетевших.
У меня зимняя Good Year Ultra Grip. Пробег около 35 000 км и сейчас уже 6-й сезон. Проколов небыло. Состояние протектора очень хорошее. Этот сезон отходит, а дальше не знаю. Внешне состоянее отличное. А изменились ли свойства резины за 5 лет???