autoua
×
Это мобильная версия форума. Перейти на обычную версию форума ×
Вход
Autoua.netФорумВирішення побутових проблем

ремонт аккумуляторной лампы дневного света (2/2)

Aleksandr71 | важничающий писатель **
Re: ремонт аккумуляторной лампы дневного света
[Re: US7IGN] 3 сентября 2014 в 21:26
US7IGN 03.09.2014 21:22 пишет:

Aleksandr71 03.09.2014 21:09 пишет:



Есть схемки питания светодиода и от 1.5 В , не только от 6В
Принимайте за основу, напряжение питания светодиода 3В,
проекспериментируйте на светодиоде от зажигалки.





ТС не нужно экспериментировать. ему нужно от аккумулятора в 5 вольт запитать светодиоды 12 вольт




любой преобразователь внесет потери
тем более АКБ дохлая , долго она преобразователь 5/12 не потянет.
как по мне - первичным есть источник питания, а под него уже ищется источник света.
owner_kiev | Достоевский **
Re: ремонт аккумуляторной лампы дневного света
[Re: US7IGN] 3 сентября 2014 в 21:31
US7IGN 03.09.2014 21:23 пишет:

owner_kiev 03.09.2014 21:19 пишет:

в основе этих преобразователей трансфоматоры только частоты там заоблачные, поэтому и размеры маленькие. чем выше частота, тем меньше размер транса в пересчете на один ватт отдаваемой мощности входной выпрямитель, мультик в плечах которого первичные обмотки транса и на выходе уже другие обмотки транса с выпрямителем - ничего нового не придумали разделять вход и выход




принимая, что в основе ДВС используются поршни, вы по аналогии, двигатель своего авто для простоты тоже поршнем именуете?


я просто сделал уточнение, что в основе схем преобразователей практически всегда стоят трансфоматоры, если нет речи об умножителях напряжения. я про бытовые схемы, не более. зачем вдаваться в дебри?
трансфоматор - преобразователь(лат.)
kvadjagan | Достоевский *
Re: ремонт аккумуляторной лампы дневного света
[Re: owner_kiev] 3 сентября 2014 в 21:42
owner_kiev 03.09.2014 21:31 пишет:

US7IGN 03.09.2014 21:23 пишет:

owner_kiev 03.09.2014 21:19 пишет:

в основе этих преобразователей трансфоматоры только частоты там заоблачные, поэтому и размеры маленькие. чем выше частота, тем меньше размер транса в пересчете на один ватт отдаваемой мощности входной выпрямитель, мультик в плечах которого первичные обмотки транса и на выходе уже другие обмотки транса с выпрямителем - ничего нового не придумали разделять вход и выход




принимая, что в основе ДВС используются поршни, вы по аналогии, двигатель своего авто для простоты тоже поршнем именуете?


я просто сделал уточнение, что в основе схем преобразователей практически всегда стоят трансфоматоры, если нет речи об умножителях напряжения. я про бытовые схемы, не более. зачем вдаваться в дебри?
трансфоматор - преобразователь(лат.)



плюсую. тут в нюансах можно долго ковырятся, но в целом любая железяка которая чтото делает с с напряжением в сторону повышения или понижения может называтся трансформатором в не зависимости от физической архитектуры.
US7IGN | Хамло **
Re: ремонт аккумуляторной лампы дневного света
[Re: owner_kiev] 3 сентября 2014 в 21:57
owner_kiev 03.09.2014 21:25 пишет:

так впихнуть туда 12-вольтовый акб по размерам нет проблем, а вместо дневных ламп по лед-полоске 12-ти вольтовой и лампочку масенькую лед 12В
со схемой придется повозиться либо выкинуть все и сделать напрямую через вылючатель




это самый лучший вариант наверное. аккумулятор Li-Ion, Li-Po или Li-Fe?
US7IGN | Хамло **
Re: ремонт аккумуляторной лампы дневного света
[Re: US7IGN] 3 сентября 2014 в 22:03
типа такого, только с током поболее искать надо http://www.rcscomponents.kiev.ua/product/AM1D-0512SZ.html

З.Ы. хоть убейте, не вижу в нем никакого трансформатора https://en.wikipedia.org/wiki/Boost_converter
bybra | Супер писатель! ****
Re: ремонт аккумуляторной лампы дневного света
[Re: US7IGN] 3 сентября 2014 в 22:21
US7IGN 03.09.2014 21:57 пишет:


это самый лучший вариант наверное




самый лучший вариант - это поставить светодиоды на 5 вольт

а съэкономленные деньги и время потратить на пиво
alex_day | Супер писатель! **
Re: ремонт аккумуляторной лампы дневного света
[Re: bybra] 4 сентября 2014 в 05:25
bybra 03.09.2014 22:21 пишет:

US7IGN 03.09.2014 21:57 пишет:


это самый лучший вариант наверное




самый лучший вариант - это поставить светодиоды на 5 вольт

а съэкономленные деньги и время потратить на пиво


+1
Тем более, что 12в светодиодов не бывает, а то, что идет автомобильное - это 5в с резистором
Моня | философ ****
Re: ремонт аккумуляторной лампы дневного света
[Re: owner_kiev] 4 сентября 2014 в 08:31
owner_kiev 02.09.2014 14:20 пишет:


в самой схеме стоит инвертор, который преобразовывает 6 вольт в 220-240 вольт и поджигает лампу. как правило, схема там кривая и на выходе напряжение до 300 вольт кидает и выгорает один из контактов ламп дневного света. но если схема правильная, то все пучьком))
если же клепать туда ленту, то ленты на 12 вольт в основном(есть и на 24). на 6 вольт не видел - может и есть. т.е. все равно надо городить какой-то автоинвертор 6-12 вольт.



Камрады, ни одна из люминесцентных ламп не требует ни 220, ни 380 вольт. Балласты для стабилизации тока в схеме, которые стоят в обычных люминесцентных светильниках потребляют 220 поскольку такое напряжение в сети. В этих фонарях все гораздо проще.
owner_kiev | Достоевский **
Re: ремонт аккумуляторной лампы дневного света
[Re: Моня] 4 сентября 2014 в 13:01
Моня 04.09.2014 08:31 пишет:

owner_kiev 02.09.2014 14:20 пишет:


в самой схеме стоит инвертор, который преобразовывает 6 вольт в 220-240 вольт и поджигает лампу. как правило, схема там кривая и на выходе напряжение до 300 вольт кидает и выгорает один из контактов ламп дневного света. но если схема правильная, то все пучьком))
если же клепать туда ленту, то ленты на 12 вольт в основном(есть и на 24). на 6 вольт не видел - может и есть. т.е. все равно надо городить какой-то автоинвертор 6-12 вольт.



Камрады, ни одна из люминесцентных ламп не требует ни 220, ни 380 вольт. Балласты для стабилизации тока в схеме, которые стоят в обычных люминесцентных светильниках потребляют 220 поскольку такое напряжение в сети. В этих фонарях все гораздо проще.


оно то да, не спорю, но для розжига газа необходима напруга под 200 и выше вольт и вот в этих фонарях, сколько мне приходилось делать в шальных девяностых, когда в Крыму не было света, они выдавали на выход под 300 вольт, при этом схема была несимметричной и в лампах выгорал один из контаков. Перекинул лампу наоборот и она еще полсрока работает))
может сейчас уже делают умные фонари, но тогда было именно так.



я сам делал освещение аварийное у себя в части, но в качестве источника напряжения брал преобразователь от радиостанций - питающее анодное на лампы симметрия, большие люминесцентные лампы отлично работали и не горели на краях

и дома у меня стоял точно такой же преобразователь - чертовски удобно! от Р-130, если не ошибаюсь.
Змінено owner_kiev (13:10 04/09/2014)
owner_kiev | Достоевский **
Re: ремонт аккумуляторной лампы дневного света
[Re: US7IGN] 4 сентября 2014 в 13:07
US7IGN 03.09.2014 22:03 пишет:

типа такого, только с током поболее искать надо http://www.rcscomponents.kiev.ua/product/AM1D-0512SZ.html

З.Ы. хоть убейте, не вижу в нем никакого трансформатора https://en.wikipedia.org/wiki/Boost_converter



ну ты привел классическую схему умножителя напряжения - для слаботочек самое то.
по мелким преобразователям там так и используется, но выхлопа от него мало(( - 1 ватт, печаль, один мощный светодиод и фсьо
классический инвертор мощнее, удобнее и долговечнее
Autoua.netФорумВирішення побутових проблем

ремонт аккумуляторной лампы дневного света (2/2)

Додаткова інформація
Модератор:

 AlMat, doctor_b, moderator, Outdriver 

2 користувачів і 72 що побажали залишитися невідомими читають цей форум.

Переглядів теми: 10906