3tоn 18.09.2014 14:01 пишет:

---

p.s. если кому-то кажется, что комплект для ланоса избыточный, то тормозов много не бывает, для меня этот вопрос весьма важен)))

---

Ну доработка тормозов это самая правильная доработка в авто У меня вот только теперь 3 проблемы - нельзя моргнуть стопсигналами, т.к. машина начинает тормозить, постоянный контроль во время торможения зекрал и ожидание зимы, т.к. тормозить теперь еще сложнее станет

Редагувати

Відповісти

Цитувати

3tоn 18.09.2014 14:01 пишет:

---

Я тут со своим ведром наверное не в тему, но тоже поделюсь опытом. Сейчас уже 50 тыс. км уменя спереди стоят диски ATE PowerDisc, из них 20 тыс. км в паре с колодками Power Stop (керамика).
Так вот торможение изумительное - без скрипов, с умеренным количеством пыли (на белых дисках хорошо видно) и с хорошим "запасом прочности" даже как для ланосячих тормозов, педаль не уплывает как на штатных блинах после нескольких активных торможений.
По цене - более чем гуманный вариант, по износу тоже пока не вижу ничего критичного: думаю диски до 100 тыс. пробега доживут, а колодки за 20 тыс. км изношены на треть, в то время как оригинал GM прожил всего 30 тыс. км.
Есть товарищ, который использует такую же комбинацию на Октавии РС и тоже вполне доволен.

p.s. если кому-то кажется, что комплект для ланоса избыточный, то тормозов много не бывает, для меня этот вопрос весьма важен)))

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

Lacett 18.09.2014 14:07 пишет:

---

какой то изврат ЕБЦ 500 баксов

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

Lacett 18.09.2014 14:07 пишет:

---

я тоже если честно думаю щас с керамикой поставить вроде до 600градусов держит

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

Jaxx 18.09.2014 14:07 пишет:

---

Ну доработка тормозов это самая правильная доработка в авто

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

3tоn 18.09.2014 14:10 пишет:

---

Jaxx 18.09.2014 14:07 пишет:

---

Ну доработка тормозов это самая правильная доработка в авто

---

Да, это одно из немногих, что я решился дорабатывать в своем тазике. Штатные тормоза у Ланоса уж очень паршивые, а потому установка нормальных компонентов спереди и задние дисковые тормоза с Опеля картину поменяли кардинально - мне стало спокойнее ездить в потоке и нет ощущения отсутствия тормозов, когда пересаживаюсь с других машин.

---

павер стопы на 7аккорды сказали что не производят

Редагувати

Відповісти

Цитувати

Lacett 18.09.2014 14:49 пишет:

---

3tоn 18.09.2014 14:10 пишет:

---

Jaxx 18.09.2014 14:07 пишет:

---

Ну доработка тормозов это самая правильная доработка в авто

---

Да, это одно из немногих, что я решился дорабатывать в своем тазике. Штатные тормоза у Ланоса уж очень паршивые, а потому установка нормальных компонентов спереди и задние дисковые тормоза с Опеля картину поменяли кардинально - мне стало спокойнее ездить в потоке и нет ощущения отсутствия тормозов, когда пересаживаюсь с других машин.

---

павер стопы на 7аккорды сказали что не производят

---

power friction производит - суть то же самое. для 7-го аккорда номерок 958DS
но я б рекомендовал зиммерман спорт + колодки ате

Редагувати

Відповісти

Цитувати

markush 18.09.2014 17:14 пишет:

---

Lacett 18.09.2014 14:49 пишет:

---

3tоn 18.09.2014 14:10 пишет:

---

В ответ на:

---

...

---

Да, это одно из немногих, что я решился дорабатывать в своем тазике. Штатные тормоза у Ланоса уж очень паршивые, а потому установка нормальных компонентов спереди и задние дисковые тормоза с Опеля картину поменяли кардинально - мне стало спокойнее ездить в потоке и нет ощущения отсутствия тормозов, когда пересаживаюсь с других машин.

---

павер стопы на 7аккорды сказали что не производят

---

power friction производит - суть то же самое. для 7-го аккорда номерок 958DS
но я б рекомендовал зиммерман спорт + колодки ате

---

почитал я отзывы сегодня о павер фрикшн страница стремаюсь

Редагувати

Відповісти

Цитувати