Відповісти
Вот никогда не понимал эту сказкупро задубевшую резину. Не знаю как уостальных, а у меня резина после 3-5 км пробега уже теплая, ощутимо теплая.
Как она может задубеть?
Аж самому интересно стало кто тут из нас прав... Ты где температуру резины пробуешь? На боковине или температуру протектора? ИМХО протектор охлаждается об грунт, лед, снежную кашу, воду... и его температура не рабочая. Боковина действительно может быть теплой.
Я фаталист. Если такой случай мнепредписан - не спасет резина.=(
ИМХО ты сам ответил на сквозящий вопрос... Да, на летней резине зимой можно ездить, при этом ездить нужно аккуратно, не соваться на горки и надеяться на случай...
Вбудние дни основные мои маршруты с работы/ на работу и объезд горок случется при сильно осложненной дороге, а так все ОК.
Может быть твои объезды сами по себе и не стоят $40 сэкономленных. Но как учесть сэкономленные нервы?
О... Как раз об этом я двадцать минут назад тему создал - как в воду глядел. Ответь там пожалуйста.=)
Вроде отметился, если нетам - дай УРЛ.
Но меня обижают резкие высказывания в топике некоторых агрессоров, так если бы Укравто при продаже поставило летнюю - яездил бы сейчас на летней.
Тю... Я уже давно перестал обижаться на подобные высказывания. Обижает другое, обижает чудо, которое в скоростном ряду тошнит 50 и тормозит весь ряд, потому, что он считает, что "адекватен" и на летней резине быстрее тут ехать нельзя, обижает когда "адекватное" чудо прется в горку, на которой ему с летней резиной делать нечего, еще сильнее обижает, когда это чудо буксуя всеми ведущими колесами скатывается кому-нибудь в бамер. Но тебя это ж не касается...
Незачет тебе - тема моей жабы не раскрыта.=)
Раскрывать тему чьей-то жабы занятие неблагодарное!
Жаба животное безразмерное. 
Редагувати
Цитувати
Ты это уж самостоятельно там... 
царевны выходят из взрощенных и взелеяных жаб! Не боисси, что она тебе припомнит сколько ты ее в жабьей шкурынке продержал? 
Никогда не слышал про внутренние разрушения покрышки из-за низкого давления? Особенно при боковых поперечных нагрузках...ну или слетающую в повороте с дисков резину...или просто лопающийся на скорости корд недокачанной покрышки...