Сегодня заметил дым из выхлопной (небольшое облако, не густой, вроде белый) на ВАЗ 2106. Раньше не замечал. Сегодня почти целый день шёл дождь, т.е влажность большая. Стоит обращать на это внимание или причина именно во влажности и это не дым, а пар? Заранее всем спасибо!
Утром, видел Ланос, с которого так валило из выхлопной, что даже у старых Икаруса, ЛАЗа и Богдана вместе взятых - меньше будет Причем такое очень густое и белое.
Скорее всего - пар. Погода влажная. У самого при прогреве сегодня было уже появилось облачко. Чем холоднее или сырее будет, тем больше и облако. Зимой, в морозы, вообще обалдеешь:)
А вот если не пропадает после недолгой езды, тогда колупай машину. Может антифриз сочиться в двигатель, например.
Заметил уже на прогретом двигателе, после 10 минут езды. Скорее всего я зря беспокоюсь, сегодня за недолгую прогулку с собакой увидел у 4-х классик и у 1-й 99-й такой же дым/пар. У иномарок такого не замечал)
San40S 24.09.2014 10:05 пишет: Утром, видел Ланос, с которого так валило из выхлопной, что даже у старых Икаруса, ЛАЗа и Богдана вместе взятых - меньше будет Причем такое очень густое и белое.
У меня такое было на космиче 2141, когда накрылся датчик температуры, перегрелся двигатель и повело головку. Тосол пошел в цилиндры. Такое же может быть, если пробита прокладка.
blue-fish 24.09.2014 11:24 пишет: Заметил уже на прогретом двигателе, после 10 минут езды. Скорее всего я зря беспокоюсь, сегодня за недолгую прогулку с собакой увидел у 4-х классик и у 1-й 99-й такой же дым/пар. У иномарок такого не замечал)
я не большой спец в архитектуре глушителей, но у соседа и братухи жигуль - десятка. Оба меняют глушитель почти раз в год. Сосед говорит что вода собирается в глушителе ну как в кастрюльке. По этому и корозия суровая. Имхо там вот эта собранная вода и испаряется.
blue-fish 24.09.2014 11:24 пишет: Заметил уже на прогретом двигателе, после 10 минут езды. Скорее всего я зря беспокоюсь, сегодня за недолгую прогулку с собакой увидел у 4-х классик и у 1-й 99-й такой же дым/пар. У иномарок такого не замечал)
я не большой спец в архитектуре глушителей, но у соседа и братухи жигуль - десятка. Оба меняют глушитель почти раз в год. Сосед говорит что вода собирается в глушителе ну как в кастрюльке. По этому и корозия суровая. Имхо там вот эта собранная вода и испаряется.
В глушителях очень часто установлен поддон для сбора конденсата. За счет этого как раз и меньше дымит, но его нужно делать из хорошего метала с нефиговой обработкой что б корозии небыло. В совдеппроме как раз и беда, что этого поддона нет. Дымит намного сильнее, так как собраный конденсат полностью выходит наружу. Вначале только в газовом состоянии, через несколько минут прогрева - начинает и с глушителя капать.
ЗЫ. Если дым просто белый, то врядли есть повод для беспокойства. Для уверенности - при прогреве поднеси руку к выхлопной так, что бы ладонь слегка "вспотела" и понюхай ее. Нормально - это когда с ладони чувствуется легкий запах выхлопных газов. Если есть сторонние ароматы - ищи причину.
Судя по двухдневным наблюдениям за другими вазами, то это всё таки пар) Думаю не может так резко у всех начать дымить, а точно такое же наблюдаю абсолютно у всех классик, которые встречаются на пути) Холод и влага наверно берут своё) Так что всем спасибо за ответы, тему можно считать закрытой
blue-fish 24.09.2014 11:24 пишет: Заметил уже на прогретом двигателе, после 10 минут езды. Скорее всего я зря беспокоюсь, сегодня за недолгую прогулку с собакой увидел у 4-х классик и у 1-й 99-й такой же дым/пар. У иномарок такого не замечал)
я не большой спец в архитектуре глушителей, но у соседа и братухи жигуль - десятка. Оба меняют глушитель почти раз в год. Сосед говорит что вода собирается в глушителе ну как в кастрюльке. По этому и корозия суровая. Имхо там вот эта собранная вода и испаряется.
еще иногда в глушителях внизу просверливают дюрку что бы вода сливалась ))