В ответ на:

---

Экземпляр 86г., мотор 1.5, универсал, подгнивший, хотят 1500.

---

ИМХО ремонт в квартире придется отложить

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

ИМХО, если речь идет только о ремонте, то брать фиг знает что подешевле - это не вариант.

---

В ответ на:

---

Лучше стараться все возить наименьшим количеством заходов и найти надежного дядьку с микроавтобусом..

---

Я сам себе дядька, а поиск материалов - процесс творческий, когда то и за одной доской, возможно, поехать придется.

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

Купи себе новую четвёрку и не парься.

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

Мало того, что ездить на любых "Жигулях" - сомнительное удовольствие

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

В ответ на:

---

Мало того, что ездить на любых "Жигулях" - сомнительное удовольствие

---

У меня экспедитор купил новую четвёрку. Скажу так, что отъездить зиму, когда отсутствие кондиционера некритично, совершенно нормально, уж лучше, чем париться с Регатой. Четвёрка много в стоимости не потеряет - ходовой товар.

---

Ну, во-первых, зимой на заднем приводе не каждый захочет. Лично для меня не проблема, но я вообще люблю задний привод. А как для авторра ветки, я не знаю. И потом, там критично не отсутствие кондиционера, а посадка, эргономика и рулевое, прежде всего. Что касается ходового товара - да, продать её вряд ли будет проблемой, но любая машина, взятая новой, потеряет в стоимости весьма ощутимо. Я ещё понимаю, когда берётся на много лет. Но когда на несколько месяцев...

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

В ответ на:

---

И потом, там критично не отсутствие кондиционера, а посадка, эргономика и рулевое, прежде всего.

---

Автор могут бы и на своём Инфинити ездить за досками с комфортом. Раз он ищет такой вариант универсала для ремонта, что смотрит на Регату, то четвёрка ничем не хуже, по-крайней мере эти полгода она проездит нормально, а потеряет он 500$ от силы.

---

Ну, эргономику ВАЗовской классики и любой иномарки хотя бы 80-х годов сравнивать нельзя в принципе! После "Инфинити" сесть на такое... Когда мне после нескольких месяцев на "Кадиллаке" пришлось перегонять "Волгу" (пока не проданную) с Русановки на Березняки, я проклял всё. А "Волга" и просторнее, и по посадке гораздо удобнее ВАЗа, и руль в ней легче! (Во всяком случае в моей был лёгкий.)И потом, судя по некоторым признакам, автор не привык терять на продаже своих автомобилей

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

[Автор могут бы и на своём Инфинити ездить за досками с комфортом. /цитата]

Неудобно, понимаешь ли, в седане доски возить. Да и салоном рисковать не хотелось бы.

В ответ на:

---

[четвёрка ничем не хуже, по-крайней мере эти полгода она проездит нормально, а потеряет он 500$ от силы./цитата]

Я этим деньгам применение получше найду. Зачем эту сумму вычетать из стоимости ремонта?

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

Но вот смотрел цены на з/ч и натурально стонал... Наглухо не помню порядка цен и, тем более, не могу соотнести с затратами сего дня, но тогда мне стоимость обслуживания казалась заоблачной

---

Спасибо. Намек понял.
Значит бум искать японца. Жаль только, что его в этом возрасте даже с правым рулем за столько не купишь.

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

Тока ездить придецца как абизяна

---

И это для человека, привыкшего к "Инфинити"?!
А что касается тамошних зим - так вспомните Высоцкого, "Москва-Одесса". И потом, задний привод независимо от времени года не всем нравится

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

Нашелся продающийся на стоянке. Экземпляр 86г., мотор 1.5, универсал, подгнивший, хотят 1500.
Я этой итальянской техники совсем не знаю.
Мне нужен недорогой универсальчик на зиму (ремонт в квартире делать надо), по весне машина начнет искать нового владельца. СтОит ли связываться или чего другого поискать?

---

Лучше поищи прицеп.

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

Лучше поищи прицеп.

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати