да ролик информатиный. Но была выбранна беха без проблемной истории (а это тоже надо учитывать). В нее еще вложили около 60 процентов от начальной стоимости. В итоге 330 тысяч рублей. Думаю по старому курсу это 11 кило баксов. В принципе очень позитивно. Но с той оговоркой если есть опыт ремонта, опыт поиска запчастей ну и денюжка на бенз и детальки. На такой бехе тошнить под 60 экономя топливо вряд ли кто будет.
Re: Старая песня о главном - Новая *наша* или Б.У. иномарка
[Re: kvadjagan] 26 сентября 2014 в 20:26
Также из предыдущих выпусков ясно, что владелец этой БМВ работает на СТО.
Для человека, чья деятельность не связана с ремонтом автомобилей, следует учитывать простой факт: там где стоимость обслуживания для КИА-Хюндай составит 1200 грн, для БМВ (даже старой) будет 5000 грн. а городить на беху китайские запчасти - это уже не будет БМВ
Re: Старая песня о главном - Новая *наша* или Б.У. иномарка
[Re: VladimirScorpGL] 26 сентября 2014 в 20:27
VladimirScorpGL 26.09.2014 15:44 пишет:
Drynnn\' 26.09.2014 14:09 пишет: ВАЗ вроде ушел с рынка Украины.
Странно, почему тогда и "УкрАвто" завозит, и "Богдан" собирает?
Богдан собирает уже не ВАЗ, а Богдан. Про УкрАвто не знаю. Помню что была новость об их уходе с рынка. Сейчас посмотрел по сайтам, кое-что таки продают, но выбор далек от того что был. Многое отмечено как "нет в наличии".
Re: Старая песня о главном - Новая *наша* или Б.У. иномарка
[Re: Vlasov] 26 сентября 2014 в 21:56
Vlasov 26.09.2014 20:26 пишет:
а городить на беху китайские запчасти - это уже не будет БМВ
если ставить дешовый сурогат то можно любую иномарку испоганить. Кум разбил фару на октавии, заменил фару на оригинал - все пучком не помутнела, конденсат не собирается и тд. Его сосед по парковке разбил фару на супербе, поставил дешовый неоригинал, похолодало + дожди, все прелести налицо, и конденсат и мутное стекло.
Re: Старая песня о главном - Новая *наша* или Б.У. иномарка
[Re: Mirra] 27 сентября 2014 в 07:22
Mirra 26.09.2014 18:35 пишет: Что касается немцев в пробегом 200 тыс.+ то..... Вы должны иметь машину а не она вас.
А что такое 200тыс для современного автомобиля? Многие и 100тыс пугаются. Хотя, есть нюанс. До конца 90х автомобили делали на совесть, сейчас делают для красоты.
Re: Старая песня о главном - Новая *наша* или Б.У. иномарка
[Re: Darel] 27 сентября 2014 в 08:39
если есть 7т у.е на б\у, то б\у надо смотреть что-то около 6т у.е. Потому как ремонты (замены расходников) вылезут точно!. Хорошую машину б\у редко продают. Как пример мне предлагали за маську (в профиле) 4.5-5.. а чего ее продавать? Она ездит много и расходы только плановые (и это пробег под 300т). Б\у даже относительно свежее может принести массу сюрпизов, НО если смотреть в таком бюджете, то новое там вообще жах.
Re: Старая песня о главном - Новая *наша* или Б.У. иномарка
[Re: mojo_man] 27 сентября 2014 в 11:10
mojo_man 27.09.2014 08:39 пишет: если есть 7т у.е на б\у, то б\у надо смотреть что-то около 6т у.е. Потому как ремонты (замены расходников) вылезут точно!.
что может вылезти к примеру в б/у авео с пробегом 50 000, обслуживающемуся по регламенту ?
Re: Старая песня о главном - Новая *наша* или Б.У. иномарка
[Re: what3va] 27 сентября 2014 в 12:20
what3va 27.09.2014 11:10 пишет:
mojo_man 27.09.2014 08:39 пишет: если есть 7т у.е на б\у, то б\у надо смотреть что-то около 6т у.е. Потому как ремонты (замены расходников) вылезут точно!.
что может вылезти к примеру в б/у авео с пробегом 50 000, обслуживающемуся по регламенту ?
замена ремня грм на 60 тысячах если без шуток то в целом согласен, правильно обслуживаемая машина особых хлопот не доставляет. Есть товарищи из клуба у которых перевалил пробег за 200 тысяч на лачетти или авео (таксисты и торговые) и особых затрат у человеков нет окромя расходников и деталек которые уже вычерпали ресурс. То что нежданчики могут быть и на малом пробеге я не отрицаю. У товарища есть лачетти нашей сборки, у него на 70 тысячах накрылся маслянный насос и сцепление. Оба случая признали гарантийными и поменяли за счет официалов. Так что гарантия иногда работает. Но даже если бы гарантии не было оба узла стоят не космических денег и можно найти оригинальные детали быстро и без мороки.
Re: Старая песня о главном - Новая *наша* или Б.У. иномарка
[Re: what3va] 27 сентября 2014 в 19:37
what3va 27.09.2014 11:10 пишет:
mojo_man 27.09.2014 08:39 пишет: если есть 7т у.е на б\у, то б\у надо смотреть что-то около 6т у.е. Потому как ремонты (замены расходников) вылезут точно!.
что может вылезти к примеру в б/у авео с пробегом 50 000, обслуживающемуся по регламенту ?
Прорыв прокладки ГБЦ. Вероятность уменьшится, если ее меняли уже на 20 тыс.
Re: Старая песня о главном - Новая *наша* или Б.У. иномарка
[Re: HC-man] 27 сентября 2014 в 20:49
HC-man 27.09.2014 19:37 пишет:
what3va 27.09.2014 11:10 пишет:
mojo_man 27.09.2014 08:39 пишет: если есть 7т у.е на б\у, то б\у надо смотреть что-то около 6т у.е. Потому как ремонты (замены расходников) вылезут точно!.
что может вылезти к примеру в б/у авео с пробегом 50 000, обслуживающемуся по регламенту ?
Прорыв прокладки ГБЦ. Вероятность уменьшится, если ее меняли уже на 20 тыс.
имхо сильно мрачный прогноз. Я видел авешки с пробитой прокладкой гбц, но там пробегу было тысяч 150 и год выпуска был 2005. За 20-50 к ой вряд ли ее пробьет, чур говорю про корейские движки как там у тайванских или китайских не в курсе.
Re: Старая песня о главном - Новая *наша* или Б.У. иномарка
[Re: Darel] 28 сентября 2014 в 10:57
Всем еще раз спасибо за комменты, все читаю и взвешиваю. Пока в лидерах Авео от 7ми до 8ми тысяч. 2010 - 2012 го годов с пробегом 30-70 тысяч км.. Если кому есть что сказать не стесняйтесь, пишите )
Re: Старая песня о главном - Новая *наша* или Б.У. иномарка
[Re: Darel] 28 сентября 2014 в 11:34
Сообщение в догонку - Что вы о хюндаях поддержанных думаете? В частности акцент 2008го года с пробегом 70-100 тыщ. Спрашиваю здесь так как боюсь идти на форум акценто-манов, ибо они только хорошее расскажут.
Re: Старая песня о главном - Новая *наша* или Б.У. иномарка
[Re: Darel] 28 сентября 2014 в 13:46
Darel 28.09.2014 10:57 пишет: Всем еще раз спасибо за комменты, все читаю и взвешиваю. Пока в лидерах Авео от 7ми до 8ми тысяч. 2010 - 2012 го годов с пробегом 30-70 тысяч км.. Если кому есть что сказать не стесняйтесь, пишите ) Кстати чуть не забыл, я из Одессы.
ну на юге есть что выбрать. В принципе за 8 кило можно и лачетти весьма живого взять, и есть шансы даже на газу. Но лачетти на автомате это достаточно дорого по расходу топлива, есть шаманские пляски по его снижению, но то уже надо разбирать движек, но товарищ умудрился сделать расход меньше 10 литров по городу. Касательно хундая акцент, вроде там особых траблов нет, единственный известный мне прикол это электоуселитель руля, там вроде его датчик может сдохнуть за 60 тысяч,а потом поменять его приходится вместе в рулевой рейкой. В крайнем случае был такой проблемный период, и на этом форуме тему терли об этом.