Стоит ли ставить ГБО (4/4) / Паливо, ПММ та двигуни

shurken | IesuiT

Re: Стоит ли ставить ГБО

[Re: Smolovyk] 4 октября 2014 в 00:41

Smolovyk 04.10.2014 00:23 пишет:

Бреятина то что ты пишешь... В одной из пдобных был выложен скан счета на комплект зенит компакт... с маленьким балоном 20 литров около 3000грн на июль месяц 2014 года ...

Компакт? И кому мог понадобится этот древний неликвид? Впрочем как и мензурка, вместо баллона.
К комплекту еще надо куча трубочек, шлангочек, хомутиков, изолента, документы, тоже денег стоят. Поездки за сбором всего этого, тоже не стоит исключать из сметы.

koritskiy | приверженец

Re: Стоит ли ставить ГБО

[Re: shurken] 4 октября 2014 в 10:03

Мне все обошлось в 4200 грн (с изолентами и хомутами). Баллон на 48 л. Мозг KME Nevo. Самому поставить как оказалось совсем не сложно, 2 дня максимум. Яма не надо, но 220В для паяльника все таки надо.

shurken | IesuiT

Re: Стоит ли ставить ГБО

[Re: koritskiy] 4 октября 2014 в 11:31

koritskiy 04.10.2014 10:03 пишет:

Мне все обошлось в 4200 грн (с изолентами и хомутами). Баллон на 48 л. Мозг KME Nevo. Самому поставить как оказалось совсем не сложно, 2 дня максимум. Яма не надо, но 220В для паяльника все таки надо.

бу, я так понимаю. А с паяльником зря, он еще аукнется.

koritskiy | приверженец

Re: Стоит ли ставить ГБО

[Re: shurken] 4 октября 2014 в 14:11

б.у. только баллон с мультиклапаном. Не понял насчет паяльника, что на скрутках форсунки подключать предлагаешь ?

shurken | IesuiT

Re: Стоит ли ставить ГБО

[Re: koritskiy] 4 октября 2014 в 16:15

koritskiy 04.10.2014 14:11 пишет:

Не понял насчет паяльника, что на скрутках форсунки подключать предлагаешь ?

Конечно на скрутках, паяльнику в машине делать нечего.

darkelf | старожил

Re: Стоит ли ставить ГБО

[Re: shurken] 4 октября 2014 в 20:33

shurken 04.10.2014 16:15 пишет:

koritskiy 04.10.2014 14:11 пишет:

Не понял насчет паяльника, что на скрутках форсунки подключать предлагаешь ?

Конечно на скрутках, паяльнику в машине делать нечего.

релігійне питання яке не відноситься до цієї теми

ставити ГБО - так!!!

-Олег- | опытный писатель

Re: Стоит ли ставить ГБО

[Re: shurken] 4 октября 2014 в 21:36

shurken 04.10.2014 16:15 пишет:

koritskiy 04.10.2014 14:11 пишет:

Не понял насчет паяльника, что на скрутках форсунки подключать предлагаешь ?

Конечно на скрутках, паяльнику в машине делать нечего.

Нет слов, ото потом оно так и работает.

Скрутка, пайка с флюсом, промывка спиртом, заливка парафином, термоусадка, крепеж стяжками.

Электромонтеры блин.

Maksimus | V.I.P

Re: Стоит ли ставить ГБО

[Re: -Олег-] 4 октября 2014 в 21:42

-Олег- 04.10.2014 21:36 пишет:

shurken 04.10.2014 16:15 пишет:

koritskiy 04.10.2014 14:11 пишет:

Не понял насчет паяльника, что на скрутках форсунки подключать предлагаешь ?

Конечно на скрутках, паяльнику в машине делать нечего.

Нет слов, ото потом оно так и работает.

Скрутка, пайка с флюсом, промывка спиртом, заливка парафином, термоусадка, крепеж стяжками.

Электромонтеры блин.

пайка, точнее вход в неё гибкого провода, вибрацию не выдержит. в машине только обжим, в крайнем случае скрутка. проблема именно в мехнических свойствах соединений - пайка очень фигово к вибрациям и подвижкам относится.

-Олег- | опытный писатель

Re: Стоит ли ставить ГБО

[Re: Maksimus] 4 октября 2014 в 21:47

Недочитали, крепеж стяжками!!!

shurken | IesuiT

Re: Стоит ли ставить ГБО

[Re: Maksimus] 4 октября 2014 в 22:20

Maksimus 04.10.2014 21:42 пишет:

в машине только обжим

Тоже не вариант. Клеммы, довольно объемны и проводка в штатные короба не лезет. Тонкие клеммы, оказывается могут ломаться от вибрации, даже крепко зажатые в коробе, где вроде даже теоретически, не может быть изгибающего момента. Причем облом, далеко не самый худший вариант, в плотноупакованном жгуте проводки, перетирают изоляцию.

shurken | IesuiT

Re: Стоит ли ставить ГБО

[Re: -Олег-] 4 октября 2014 в 22:27

-Олег- 04.10.2014 21:36 пишет:

Нет слов, ото потом оно так и работает.

Скрутка, пайка с флюсом, промывка спиртом, заливка парафином, термоусадка, крепеж стяжками.

Электромонтеры блин.

Еще лет пять назад, я бы это дело поддержал. У самого было все на пайке. Да, у пайки, типа сопротивление ниже, но таки стоило воспользоваться чужим опытом, а не набивать свои шишки.

koritskiy | приверженец

Re: Стоит ли ставить ГБО

[Re: shurken] 4 октября 2014 в 23:07

Ничего не имею против качественной скрутки, но в данном моем случае сделать ее было проблемно, поэтому лучше качественная пайка с флюсом и термоусадкой чем плохая скрутка.

Smolovyk | энтузиаст

Re: Стоит ли ставить ГБО

[Re: shurken] 4 октября 2014 в 23:55

shurken 04.10.2014 00:41 пишет:

Smolovyk 04.10.2014 00:23 пишет:

Бреятина то что ты пишешь... В одной из пдобных был выложен скан счета на комплект зенит компакт... с маленьким балоном 20 литров около 3000грн на июль месяц 2014 года ...

Компакт? И кому мог понадобится этот древний неликвид? Впрочем как и мензурка, вместо баллона.
К комплекту еще надо куча трубочек, шлангочек, хомутиков, изолента, документы, тоже денег стоят. Поездки за сбором всего этого, тоже не стоит исключать из сметы.

Неликвид? А что тебе поставят 90% установщиков? стаг или тот же зенит, только минимум за цену в два три раза дороже. В момент установки подходил сосед по гаражу, со счетом на установку такого же комплекта на хундай акцент, только за 8500грн.
Если ты внимательно смотрел, бралось все за раз.. В комплекте все необходимое было.
По поводу баллона, очень смешно

Цистерну можешь еще на прицепе таскать если мало...
20 литров человеку хватает на неделю. Заправок на каждом шагу... полноценная запаска на своем месте и баллон не занимает полбагажника.
Про пайки-скрутки вообще дрочерство какоето

Серебренный провода может еще использовать?
Или может на среднестатистическом сто тебе как то по другому сделают? Не городи фигню...
А то "абы в роти нэ воняло".

DmitryPassat | Достоевский

Re: Стоит ли ставить ГБО

[Re: Smolovyk] 5 октября 2014 в 10:48

а если машина с расходом бензина 20л и пробег 10-12 тыс в год , но машина обычно меняется раз в полтора/два года . есть смысл ?

Феликс Филимонович | важничающий писатель

Re: Стоит ли ставить ГБО

[Re: shurken] 5 октября 2014 в 19:05

shurken 04.10.2014 16:15 пишет:

...Конечно на скрутках, паяльнику в машине делать нечего.

Это вроде уже аксиома автоэлектрики. В отличие от любой другой электрики, именно в авто - паяных контактов избегают все автопроизводители (может глупые?). А там где они таки есть, то часто выходят из строя первыми, раньше клеммных соединений. И мой скромный опыт это подтверждает.

Вредный Хряк | V.I.P

Re: Стоит ли ставить ГБО

[Re: shurken] 5 октября 2014 в 20:28

shurken 04.10.2014 00:12 пишет:

на четвертом, покупая в розницу, даже в тырнет-лабазах, акурат стоимость установки под ключ и отнесешь продавцам. И то, если ни в чем не ошибешься и не появится дополнительных затрат.

полный комплект стаг-4 со всеми трубами/шлангами в лабазе лпгтех (кстати буду признателен за советы где и х ассортимент можно найти ещё дешевле

) продаётся за 5200грн, и это с новым баллоном, если связываться с бу-шным, то, думаю ещё грн 300-350 сэкономится. ну накинем на документы исчо. так от мне кажется сейчас никто не поставит такую систему за 5кгрн.

Змінено Вредный Хряк (20:29 05/10/2014)

koritskiy | приверженец

Re: Стоит ли ставить ГБО

[Re: Makovsky] 5 октября 2014 в 21:53

б. у. баллон 48л с мультиклапаном взял за 750 грн. А новый без мультиклапана 1500 стоит.

jetfox | подмастерье

Re: Стоит ли ставить ГБО

[Re: DmitryPassat] 6 октября 2014 в 09:26

DmitryPassat 05.10.2014 10:48 пишет:

а если машина с расходом бензина 20л и пробег 10-12 тыс в год , но машина обычно меняется раз в полтора/два года . есть смысл ?

ГБО окупится за 8-9 тыс. Если машина точно берется на 1 год - то смысла, конечно нет. Если на 2 года - считайте сами экономию

Вообще, если машина на год, купленная по доверке и потом скидывается - не заморачивайтесь.

jetfox | подмастерье

Re: Стоит ли ставить ГБО

[Re: koritskiy] 6 октября 2014 в 09:36

koritskiy 04.10.2014 10:03 пишет:

Мне все обошлось в 4200 грн (с изолентами и хомутами). Баллон на 48 л. Мозг KME Nevo. Самому поставить как оказалось совсем не сложно, 2 дня максимум. Яма не надо, но 220В для паяльника все таки надо.

Сэкономить можно при самостоятельной установке- факт. Но есть несколько моментов:
1. нужно как минимум в этом разбираться. Можно, конечно, по инструкции, но лучше поставить пиво товарищу, который с этим поигрался и хотя бы может помочь с ньансами ибо знает как должно быть. Опять таки - сэкономите время себе.
2. без ямы можно, но не удобно. Попробуйте на авто с клиренсом в 120 мм протянуть магистральную трубу под всем днищем авто и закрепить. Наверное, можно. Но это скорее на спор. Проще приехать к кому в гараж на яму.

Amateur | ExГазировщик

Ахтунг, модераторский официоз!

[Re: Smolovyk] 6 октября 2014 в 09:55

Обсуждение превратилось в кидание какашками, продолжение в подобном тоне повлечет раздачу "пряников". В первую очередь касается камрадов Smolovyk и shurken.

Усі сторінки

Стоит ли ставить ГБО (4/4)

Стоит ли ставить ГБО (4/4)

Додаткова інформація

Модератор: