Удивила развесовка. На фото центральная подножка смещена к задней оси и все равно переднее колесо вывешено. Как морда может быть легче? А с водителем вес еще больше к задней оси сместится?!
Это поездка не далеко, на Умань 5 дорог, там много лишних вещей в зад кофре которые будут выпиты + котелок 12л, примус посуда итд. . А вашпе мотор 2цил, легкий, малый по габаритам без наклона цилиндров (практически 90 градусов от дороги) . Кофру поставил далеко для того чтоб карематы и палатку впихнуть, но в кофре самое легкое и объемное, тапки, спальники. В сумке на бак ессно самое тяжелое. В пустом состоянии канеш заднее колесо вывешено. И такую компоновку дополняет самая длинная база среди 250 чекух. (чопиры\кастомы с вилкой 4м не в счет )
arbitr 07.02.2015 07:53 пишет: Цена 3000 у.е. за новый привлекает сильно.
а где за 3000?
на фига тебе за три??? у меня перед глазами Ваня с мотокиева, тот шо надувными лодками торгуит и ватрушками, так вот спросись у Вани как он со штатов ждал на свой 400-ку цилиндр, пришел, но не тот... а на мотокоме есть Миша starover, нормально ездеит по нашкрымам уже который год на китайце копия ребел, оппозитники это гвно. да и цены на запчасти несказанно радуют.
Я потерял нить обсуждения? - о чем последние посты? При чем тут Мойша с соседней песочницы (которому впарили левые запчасти) и фото китайского мотопрома? Кто-то выбирает чекушку вместо ёбра, кому-то советуют 400сс. Что предлагаешь ты? Купить китайца? Выбирать мото дешевле 3000$? Или самому собрать мАпед из запчастей с фотки?