Заметил лужицу по машиной масла, все капало и капало, пока не перестало на ровной и капал только при наклоне машины. Заехал на СТО, поменяли сальник правой полуоси (не направленный) - прошло 10 минут и закапало, проехал меньше 10 км и уже побежало струйкой. Поменял второй раз сальник на направленный. Закапало через 10 мин и капало дня три, потом опять лужа под машиной (не такая большая как в первом случае). Крышка сапуна свободно ходит, тогда какого лешего сальники в этом месте дают течь? Причем хорошую течь. Куда смотреть что бы новый не протек?
Уже по всякому, прокапывает зараза. причина по видимому в дефекте самого кузова, там есть бороздки. но почему не держит герметик загадка. возник вопрос, а можно поставить сразу два сальника подряд?
Нет. Смотри первым делом туда где трется по сальнику, если сальник течет - может там канаву уже протерло или раковина открылась? Ибо на герметик можно посадить сальник только в саму коробку. Посмотри как прикручена лыжа к коробке, иногда откручиваются болты и лыжей протирает дырку. Если там протерло то замена сальников не поможет.
Відповісти
Редагувати
Цитувати
