Re: Lada Granta стоит всего 55 тысяч рублей (1358$)
[Re: Disclaimer] 8 октября 2014 в 13:14
Disclaimer 06.10.2014 18:59 пишет: Бред это, там просто металл будет стоить уже половину этого, а если смотреть на все комплектующие, даже в крупном опте...
хм... а в гранде есть еще что-то, кроме металла, что удорожает ее производство?
+1. Когда-то прочитал заметку об финансовых итогах года компании "Ниссан", разделил чистую прибыл на количество проданных автомобилей в мире, и получил цифру меньше 1000$ на одном автомобиле.
Re: Lada Granta стоит всего 55 тысяч рублей (1358$)
[Re: Bivaliy] 11 октября 2014 в 21:31
В ответ на: так и есть. Нам еще в советской школе, преподаватель советского "автодела" рассказывал, что себестоимость советской Волги 1000 с чем-то рублей, а советского ВАЗа - 800 с чем-то... Продавались они по 16000 и 8000 соответственно.
Это у НАС металл "привозной" , а у РЕФОВ он есть . К тому же, если у них ещё работает программа утилизации (или как там её), то чермета у них хватает (может потому так быстро сыпется новый металл).
Re: Lada Granta стоит всего 55 тысяч рублей (1358$)
[Re: Eugene true] 17 октября 2014 в 22:28
Eugene true 11.10.2014 21:31 пишет:
В ответ на: так и есть. Нам еще в советской школе, преподаватель советского "автодела" рассказывал, что себестоимость советской Волги 1000 с чем-то рублей, а советского ВАЗа - 800 с чем-то... Продавались они по 16000 и 8000 соответственно.
Ага, у меня в памяти такие же цифры
Тогда автомобиль был роскошью, а не средством передвижения. И за такие деньги было не купить... ОФФ ТОП Наверное только водка приносила больший доход в бюджет СССР
Это у НАС металл "привозной" , а у РЕФОВ он есть . К тому же, если у них ещё работает программа утилизации (или как там её), то чермета у них хватает (может потому так быстро сыпется новый металл).
Сейчас не только на металле экономят, но и на покраске. В классе бюджетных авто так все - 5 лет, машину на свалку и за новой. Такие времена.
Re: Lada Granta стоит всего 55 тысяч рублей (1358$)
[Re: Eddy] 23 октября 2014 в 10:44
В ответ на: Сейчас не только на металле экономят, но и на покраске. В классе бюджетных авто так все - 5 лет, машину на свалку и за новой. Такие времена.
Как-то случайно год назад надыбал во дворе свою бывшую таврюху 1999 года издания. Ну так обошел, обсмотрел - никакой коррозии, краска родная, все живое, негнилое. В 2008 году продавал Ланос - ни пятнышка коррозии. Сейчас нынешней машине 6 лет - аналогично.