Друг и учитель рассказывал, что есть средство для раскоксовывания всего: промывка матора керосином. Т.е. вместо промывочного масла заливается натуральный керосин ну и так далее. Кто нить так делал?
В ответ на: Друг и учитель рассказывал, что есть средство для раскоксовывания всего: промывка матора керосином. Т.е. вместо промывочного масла заливается натуральный керосин ну и так далее. Кто нить так делал?
Он в своем уме? Взорвется все к чертовой матери! А если даже и нет (0.01%), то движок немедленно заклинит без смазки.
В ответ на: Друг и учитель рассказывал, что есть средство для раскоксовывания всего: промывка матора керосином. Т.е. вместо промывочного масла заливается натуральный керосин ну и так далее. Кто нить так делал?
Он в своем уме? Взорвется все к чертовой матери! А если даже и нет (0.01%), то движок немедленно заклинит без смазки.
он не писалЖ, что двигатель будет заводить. В принципе можно. Но лучше - капиталить.
В цилиндры заливается керосин, а не вместо масла. Но для закоксованного двигателя - это как мертвому припарка. Хотя иногда эффект есть. Самый лучший раскоксовыватель - это щетка по металлу.
В ответ на: В цилиндры заливается керосин, а не вместо масла. Но для закоксованного двигателя - это как мертвому припарка. Хотя иногда эффект есть. Самый лучший раскоксовыватель - это щетка по металлу.
можно проточным методом, налил в мотор доверху, дал постоять какое-то время, слил, повторил процедуру, потом прогнать всё нужно маслом недорогим. залить нормальное масло. Вообще - не советую, можешь мотор окончательно угробить. Лучше капиталить.
1- колец - смесь керосин, атф , ацетон , три раза по 50 грамм с перерывом в 0.5 часа в цилиндры , потом еще 50 дать постоять например до утра и сменить масло
2- промывка двигателя залить мягкую промывку типа хайгира , покатацца , потом полирнуться промывочным и все
3- если хочется чистоты снимать поддон и вымывать оттуда все Г.