В ответ на: Зачем нужны рейтинги: 1. Уменьшить процент отказов водителя по причине "беру заказа и не читаю". 2. Уменьшить процент отказов водителя, по причине - на самом деле заказ быстро выхватил диспетчер, но никто из водителей данной ИДС заказ вывезти не хочет. 3. Уменьшить % перехвата заказов диспетчерами. 4. Упростить работу добросовестным водителям. 5. Возможность введения автоматического взятия заказа для водителей, но без ущерба для пассажиров (не увеличивая процент отмены заказа водителем)
Что такое рейтинги и как они будут формироваться: Рейтинг - число от минус бесконечности до +10. При введении рейтингов у всех водителей будет стартовый рейтинг 0. За каждый отмененный перекидочный заказ рейтинг будет понижаться на 3 балла. За каждый выполненный перекидочный заказ рейтинг повышаться на 1 балл. (Если у водителя уже рейтинг 10 и он выполняет заказ, то рейтинг не повысится. Т.е. рейтинг больше 10 баллов быть не может)
Как будет учитываться рейтинг: 1. Если Ваш рейтинг 5 и более баллов, то Вы берете заказ сразу. (Кто первый попытался взять заказ, тот его и получит) 2. Если Ваш рейтинг меньше 5, то при попытке взять заказ Вы ожидаете 5 секунд, а мы ожидаем других желающих взять этот заказ. Если в течении этих пяти секунд заказ попытается взять водитель с рейтингом 5 и более, то мы отдадим заказ ему. Если в течении этих пяти секунд заказ будут пытаться взять другие водители с рейтингом меньше 5, то мы отдадим заказ тому, кто первым попытался его взять. 3. Если у Вас отрицательный рейтинг, то он будет со временем автоматически выходить на значение 0. (Например по +1 балл за 10 минут) 4. Нельзя будет накрутить рейтинг по договоренности с ИДС. Т.е. вариант - я дружу с диспетчером, он мне создаст 5 несуществующих заказов, я их как бы выполню и подниму рейтинг не пройдет. Т.к. для повышения рейтинга нужно выполнить заказ именно побывавший в сервисе обмена заказами, а там уже этот заказ может подхватить кто угодно. По нашим прогнозам это позволит водителям, которые осознано выбирают заказы выигрывать заказ у тех, кто его не читает или бездумно пользуется перехватичком или расширенной фильтрацией (которую мы еще не сделали, но делаем)
В ответ на: Зачем нужны рейтинги: 1. Уменьшить процент отказов водителя по причине "беру заказа и не читаю". 2. Уменьшить процент отказов водителя, по причине - на самом деле заказ быстро выхватил диспетчер, но никто из водителей данной ИДС заказ вывезти не хочет. 3. Уменьшить % перехвата заказов диспетчерами. 4. Упростить работу добросовестным водителям. 5. Возможность введения автоматического взятия заказа для водителей, но без ущерба для пассажиров (не увеличивая процент отмены заказа водителем)
Что такое рейтинги и как они будут формироваться: Рейтинг - число от минус бесконечности до +10. При введении рейтингов у всех водителей будет стартовый рейтинг 0. За каждый отмененный перекидочный заказ рейтинг будет понижаться на 3 балла. За каждый выполненный перекидочный заказ рейтинг повышаться на 1 балл. (Если у водителя уже рейтинг 10 и он выполняет заказ, то рейтинг не повысится. Т.е. рейтинг больше 10 баллов быть не может)
Как будет учитываться рейтинг: 1. Если Ваш рейтинг 5 и более баллов, то Вы берете заказ сразу. (Кто первый попытался взять заказ, тот его и получит) 2. Если Ваш рейтинг меньше 5, то при попытке взять заказ Вы ожидаете 5 секунд, а мы ожидаем других желающих взять этот заказ. Если в течении этих пяти секунд заказ попытается взять водитель с рейтингом 5 и более, то мы отдадим заказ ему. Если в течении этих пяти секунд заказ будут пытаться взять другие водители с рейтингом меньше 5, то мы отдадим заказ тому, кто первым попытался его взять. 3. Если у Вас отрицательный рейтинг, то он будет со временем автоматически выходить на значение 0. (Например по +1 балл за 10 минут) 4. Нельзя будет накрутить рейтинг по договоренности с ИДС. Т.е. вариант - я дружу с диспетчером, он мне создаст 5 несуществующих заказов, я их как бы выполню и подниму рейтинг не пройдет. Т.к. для повышения рейтинга нужно выполнить заказ именно побывавший в сервисе обмена заказами, а там уже этот заказ может подхватить кто угодно. По нашим прогнозам это позволит водителям, которые осознано выбирают заказы выигрывать заказ у тех, кто его не читает или бездумно пользуется перехватичком или расширенной фильтрацией (которую мы еще не сделали, но делаем)
Еду сегодня с никольской слободки на площадь шевченко (оспивоского)... в р-не подола "уважаемые" диспечера кидают заказ с автозаводской на позняки. Вроди как и заказ нормальный... Но вот только одно но, пасов мне везти еще минут 10 минимум, плюс в баке пусто... Т.е. надо на заправку. Заказ сам я не брал, в сектор не становился, в итоге -3 в рейтинге... наша песня хороша, начинай сначала... завтра буду звонить руководителю ДС по этому случаю и не только, т.к. накопилось несколько вопросов...
Самое лучшее противоядие против таких "втюхиваний" это превентивное отключенние проги до момента высадки пассажиров текущего/выполняющегося пока что заказа (чтоб не мешали работать).
У мну тоже такие приколы постоянно, или какой-то невыгодный заказ парят. Звонил, ругался с девками, они в отказ, говорят, что какая-то ловушка у них ловит всё подряд
Сегодня в 9-17 выхватываю горячий (весьма хреновенький) заказ из бочки, приезжаю на адрес, звоню пассажиру, он в ответ - А я заказывал на 9-40, мне раньше не надо, ждать будете? Я говорю - нет, и уезжаю, попутно набирая смс своему диспетчеру чтобы сняли заказ ибо предварительный. В этот момент мне звонит диспетчер партнеров, (службы, от которой этот заказ) с претензиями - Что за дела, почему отказываетесь от заказа? Я говорю - отказываюсь, потому что по сути заказ предварительный и нечего его кидать в горячие, где по умолчанию время подачи 10 минут. Она мне в ответ - Вы что, будете НАМ указывать как нам заказы в эфир ставить??? По нашим правилам все что до 30 минут считается горячим, и не надо нас учить как нам работать!!! Я хотел посоветовать девице размещать заказы в своей программе как ей вздумается, но в перекидку заказы следует размещать корректно чтобы не усложнять работу водилам и не устраивать путаницу. Не успел - она отключилась. И пофиг мне на их рейтинг, задолбали уже диспетчера, кидающие предварительные заказы в папку горячие". Всегда снимался с таких заказов и буду сниматься впредь.
Она мне в ответ - Вы что, будете НАМ указывать как нам заказы в эфир ставить??? По нашим правилам все что...
Мой конёк!
Ответ: - Да, дефачка, именно я буду тебю указывать! Потому как я Перевозчик, а ты сотрудница у посредника. Прихлопни губки и слушай Мою команду - ... трата-та, трата-та.
Ответ: - Да, дефачка, именно я буду тебю указывать! Потому как я Перевозчик, а ты сотрудница у посредника. Прихлопни губки и слушай Мою команду - ... трата-та, трата-та.
... И через несколько минут в программке красный статус "Закрыт через офис"...
Ответ: - Да, дефачка, именно я буду тебю указывать! Потому как я Перевозчик, а ты сотрудница у посредника. Прихлопни губки и слушай Мою команду - ... трата-та, трата-та.
... И через несколько минут в программке красный статус "Закрыт через офис"...
если родной ИДС, а не партнёру думаю красная карточка обеспечена с заездом в офис и разбором полётов с директором Хотя тра-та-та повесилило