А какая ин.марка авто первой пришла на рынок Украины.. (2/2) / Autoua форум

Slava_on_Marea | СуперСтар

Ещё раз! В шогуне самый толстый Акрод 34К??? (-)

[Re: vovast] 6 декабря 2005 в 09:07

Slava_on_Marea | СуперСтар

Учите мат часть! (-)

[Re: vovast] 6 декабря 2005 в 09:08

Demagog | Достоевский

Re: И стоила 323 11 кбаксов

[Re: vovast] 6 декабря 2005 в 09:22

В ответ на:

так что такое прелюд? она явно выше классом аккорда

С какой это стати он выше классом?

В ответ на:

то прелюд - Д, а аккорд соответственно С.

Акорд - Д, а Прелюд - это купе, которое я бы отнес бы к тому же кассу, что и Акорд.

Ser.Sam | старый писатель

Re: Mazda в конце 80-ых

[Re: elia] 6 декабря 2005 в 10:05

Угу "Хлопці купуйте МАЗДу Вам сусіди будуть заздрі" (с)

Моня | философ

Re: И стоила 323 11 кбаксов

[Re: vovast] 6 декабря 2005 в 10:32

А цены были тогда очень привлекательные, но для мен я в 90 году 10 т. уе была... была... нет такого сравнения...

А кум пригнал перед выводом из ГСВГ вентиллятор 500какойтотам - продал за сумасшедшие деньги - 1700 зеленых. При всем, при том, что купил ее в Дрездене за 650 дойчмарок...
Забыл сказать, что было ему (бимеру) от роду 9 лет...

Змінено Моня (10:33 06/12/2005)

Xpresso | опытный писатель

Re: И стоила 323 11 кбаксов

[Re: vovast] 6 декабря 2005 в 12:17

В ответ на:

в последней АФП за 45500 продают какую-то арабскую версию

Там просто приборка позолочена и на рычагах брюлики. У Официалов Аккорд 2,4 екзекьютив стоит что-то типа 35 куе.

Igon | V.I.P

Re: И стоила 323 11 кбаксов

[Re: vovast] 6 декабря 2005 в 12:48

В ответ на:

так что такое прелюд? она явно выше классом аккорда. и явно ниже легенда.
если легенд это Е класс, то прелюд - Д, а аккорд соответственно С.

Прелюд - это Прелюд!

Спорткупе с заводным мотором.

Классы - это для консьюмерских машин, чтобы юзерам было
понятнее различать их по размерам.
Приспортивленые авто делить на классы не принято.
У них своя, отдельная покупательская ниша

maddog | важничающий писатель

Re: И стоила 323 11 кбаксов

[Re: vovast] 6 декабря 2005 в 13:07

В ответ на:

по цене нового лєндкрузера в 90 г. или почти как новій 140 мерс в те годі.

Как можно сравнивать цены в 90-м и теперешние???? в те годы 10тыс это были совсем не те 10тыс, как сейчас, они имели ценность поболее!

AlexAudiCoupe | V.I.P.

Re: И стоила 323 11 кбаксов

[Re: maddog] 6 декабря 2005 в 13:11

"по цене нового лєндкрузера в 90 г. или почти как новій 140 мерс в те годі."

Ага, интересно, сколько стоила квартира трехкомнатная в те годы, и какую машину можно сейчас купить, продав эту квартиру :-)

es2 | V.I.P

Re: И стоила 323 11 кбаксов

[Re: Slava_on_Marea] 6 декабря 2005 в 13:50

В ответ на:

Гыде???

На ДМИ.

es2 | V.I.P

Re: И стоила 323 11 кбаксов

[Re: vovast] 6 декабря 2005 в 13:52

В ответ на:

В ответ на:

Аккорд это не С, а Д

Д это прелюд

Прелюд это вообще купе и перечисленые классы к нему никаким боком.

В ответ на:

Е эхто легенд
а аккорд - самый что ни есть голимый С - класс

Аккорд это Д, а С - это Сивик.

В ответ на:

В ответ на:

стоит он 34 за самую толстую комплектацию

в последней АФП за 45500 продают какую-то арабскую версию

Так не надо покупать с рук, а пойти и купить у дилера.

es2 | V.I.P

Re: И стоила 323 11 кбаксов

[Re: Igon] 6 декабря 2005 в 13:59

В ответ на:

В ответ на:

стоит он 34 за самую толстую комплектацию.

это ты явно в какой-то журнальчик смотришь!
34 - это даже не самый "толстый" 2.0
а еще есть 2.4 и 2.2 дизель....

Вот, самый что ни на есть, родной "журнальчик" http://www.honda.ua/auto/price :

...
Accord 2.4. Executive

4-дверный седан, AT (2005г.) 172800.52 UAH
4-дверный седан, MT (2005г.) 168469.68 UAH
...

172800 это чуть больше 34тыс. по курсу нацбанка.

Да, дизель дороже, только зачем его покупать (применительно конкретно к Аккорду) - я не понимаю. И он все равно даже до 40 тысяч не дотягивает, не то, что до 45...

Demagog | Достоевский

Re: И стоила 323 11 кбаксов

[Re: AlexAudiCoupe] 6 декабря 2005 в 15:31

В ответ на:

интересно, сколько стоила квартира трехкомнатная в те годы, и какую машину можно сейчас купить, продав эту квартиру :-)

В те годы и поменять можно было. В 89-м товарищ-моряк привез праворульную Исузу Аска 86г.в., за ним неделю ходили, предлагали поменять на 2-комнатную квартиру. Он не захотел и ездит на ней до сих пор.

AlexAudiCoupe | V.I.P.

Re: И стоила 323 11 кбаксов

[Re: Demagog] 6 декабря 2005 в 15:39

А еще раньше немного меняли видик на машину :-)

Igon | V.I.P

Re: И стоила 323 11 кбаксов

[Re: es2] 6 декабря 2005 в 21:23

Мне кажется, они были дороже.
А список какой-то странный. Туреры куда девались?
Разве уже не возят? 8)

Slava_on_Marea | СуперСтар

Сьел. Чтото думал оверпайс не тока ЦРВ. (-)

[Re: es2] 6 декабря 2005 в 21:38

es2 | V.I.P

Re: И стоила 323 11 кбаксов

[Re: Igon] 6 декабря 2005 в 21:41

В ответ на:

Мне кажется, они были дороже.

Нет, не были. Ну, точнее, в пределах колебаний курса йены к гривне (поскольку все Аккорды японской сборки и закупаются прямо там).

В ответ на:

А список какой-то странный. Туреры куда девались?
Разве уже не возят? 8)

Это, насколько я понимаю, то, что можно заказать сейчас. Насчет остального надо спрашивать у них.

es2 | V.I.P

Re: Сьел. Чтото думал оверпайс не тока ЦРВ. (-)

[Re: Slava_on_Marea] 6 декабря 2005 в 21:43

У Хонды высокие цены только на то, что европейской сборки. "Японцы" все значительно дешевле. Аккорды как раз "японцы". Так же как и сивики-седаны.

MaxiMax |

Re: В 92-м

[Re: IesuiT] 6 декабря 2005 в 21:47

мущина, а что ты на Джонсоне делал? Общие знакомые у нас видимо должны быть ;-)
А мазды - да. в 91м купили. У них из "крутых опций" были только электронные часы ;-) А, еще магнитолы были двухдиновые ;-)

IesuiT |

Re: В 92-м

[Re: MaxiMax] 6 декабря 2005 в 22:52

В приват.=)

Усі сторінки

А какая ин.марка авто первой пришла на рынок Украины.. (2/2)

А какая ин.марка авто первой пришла на рынок Украины.. (2/2)

Додаткова інформація

Модератор: