Відповісти
Итог - на выезд из этого аппендикса справа остается один ряд на оба потока. Из-за припаркованых машин не видно, ни кто спускается с Большой Китаевской, ни кто едет со стороны супермаркета Кишеня.
И это все при практически пустой (!) бесплатной (!) парковке Кишени всего в 50 метрах от этого места. Я лично раза 4 успевал разойтись в миллиметрах или остановиться тормозом в пол уворачиваясь от тех, кто выезжает из аппендикса в сторону Саперно-Слободской и перестраивается в ряд встречников для объезда паркованцев.
На дружеские просьбы поставить машины на парковку - ложат большой болт. Говорят, что им надо тут, а все занято - потому во втором ряду стоят.
Там, кстати, даже есть что-то типа сан эпидемконтроля, который даже оранжевые шашечки ставит вдоль дороги - места занимает.
Что реально можно быстро сделать, бо задолбали!
На днях сделаю фото, как оно есть.
Змінено allliv (01:30 28/10/2014)
Редагувати
Цитувати
А потом один коренной таксист рассказал мне, что улица была основной артерией до 70-х, пока не появился проспект науки. это очень мило. стала любить свою улочку еще больше.
Вообще деревья росли там.
т.е. вы предлагаете человеку, принадлежащему к касте автомобилистов 50 метров ИДТИ ПЕШКОМ КАК КАКОЙ-ТО БОМЖ??? Во даётё! Это же уронит достоинство автомобилиста даже ниже бомжа. Коллеги ж не поймут. Ведь разве на работу ездится на авто ради того чтобы потом до рабочего места пешком идти??? Тогда пропадает весь смысл использования автомобиля.