Відповісти
Терпеть не могу эту дурацкую доску, но тут пройти мимо не получилось )))
Те кто говорит, что аккорд 2.0 "не едет" и "нададваичитыре" и т.п. просто не умеют ездить на хондах. Если бы мне не показали на практическом примере, я до сих пор тоже так бы и думал. Просто готовьтесь, что в режиме "ехать" расход будет 15-20. Ну и как это повторить на автомате - не знаю, я их боюсь и не пользуюсьКто не верит - могу показать. Разницу с 2.4 вряд ли заметите, может быть на треке в секундах.
Какая замечательная тема, 7 страниц ушло что бы слился один "грамотей", как появился второй. Хоть 6.3л за вашей Хондой угонится?
Типичное проявление эффекта Даннинга-КрюгераУ меня не так много лишнего времени, что бы сливать его в этой дурацкой доске, где кроме абсолютно субъективной бредятины и мерянья пиписьками, за более чем 10 лет жизни этого форума, ничего не происходило, и сейчас тоже не происходит.
Отвечаю всем желающим: у Хонды VTEC, почитайте что это и как оно работает. Любому имеющему моСк очевидно как надо ездить на любых хондах с такими движками. И 0.4 л тут никакой погоды не делают. Хонду надо крутить почти до редлайна и не опускать ниже 4.5 тыс об. вот и вся наука. Но так ездить надо попрактиковаться, или что-бы кто-то показал. Лично мне эти глупости надоели еще полмиллиона км тому назад на галанте, и я езжу на аккорде в спокойном и экономном режиме 95% времени, но показать смогу, пишите в личку
Спасибо кэп, но я ездил на Type R если че
А как называется эффект когда человек у которого гудит во всю мотор и тарабанит жесткая подвеска на каждом люке, думает что у него машина валит?
Редагувати
Цитувати
