На фиатах тоже независимо друг от друга включаются, но только если горят минимум габариты
с завода на европейских фордах ПТФ можно включить после включения габаритов. Включение/выключение ближнего на ПТФ не влияют. Выключение габаритов приводит к выключению ПТФ...
Но это не повод, в тумане давить вонючку. Да и слишком много машинок бахнулось, что-бы обвинять одного волговода. Еще перед Волгой млка на аварийке и фура, сомневаюсь, что парканулись посреди дороги. Туман, холодная и возможно слегка обледенелая дорога, горка на которой можно разогнаться. Но истинная причина, таки в прокладке. Дождь, снег, туман, даже обочины не видно, а народ топит на все деньги, такое сплошь и рядом.
Вот +100. Сразу за постом начинают брать разгон до 120 даже местные, которые прекрасно знают о том, что мост окутывается туманом чуть ли не каждый вечер Потому что "тут столько можно". А голову включить "не можно" значит... или не нужно Там же, на том же мосту вечно спешащие – берут разгон, чтобы резко затормозить в центральной полосе и вырулить на светофор не перестраиваясь в нужный ряд. Хорошо, я знаю, потому что каждый день там езжу, а если не местный водитель?
На фиатах тоже независимо друг от друга включаются, но только если горят минимум габариты
с завода на европейских фордах ПТФ можно включить после включения габаритов. Включение/выключение ближнего на ПТФ не влияют. Выключение габаритов приводит к выключению ПТФ...
На китайской джили ск аналогично. Ну и задние ПТФ включаються отдельно после включения передних.