у меня в среднем аккум сдыхает от 3 до 5 лет, в зависимости от авто и режима использования, от качества самого аккума. предполагаю, что если машина используется редко + ездит далеко и соответсвенно хорошо заряжается и качество хорошее, то вполне может прожить много больше. если аккум работает исправно и уровень жидкости в норме, то не парьтесь. как начнет умирать - поменяете. за последние почти 20 лет менял с 10 аккумов на разных машинах и ни разу не было такого, чтобы аккум умер мгновенно (предполагаю, что такое возможно).
Моему Рокету (авто в профиле) - 7 лет. Последние 3 года осенью заряжаю со снятием с авто. Собираюсь заряжать теперь уже и весной. Пробег 86 ткм (долговечность акка зависит от пробега).
Arvius 23.02.2015 13:03 пишет: Хм в таком случае на пробеге в 67 тыков рокет здох ))) Теперь стоит Бош...
Да не в общем пробеге а разовом, генератор при коротких поездках аккумулятор не дозаряжает. Но раз в пол года проехать больше 100 км.не глуша двигатель и можно не ставить на зарядку. Если нет длительных поездок, то нужно перед зимой замерять мультиметром напряжение на клеммах. Ниже 12,5 вольт-ставить на зарядку.
Ну да, зависимости есть и понятно, что не линейные. Другие факторы тоже влияют. И длительность поездок, конечно, тоже и напряжение зарядки и общая загрузка потребителями системы. А по поводу заряда, пока еще к аккумулятору с мультиметром не хожу, заряжаю на зиму профилактически. Сначала обычной, самодельной зарядкой постоянным напряжением, потом догоняю импульсной, типа, на всякий случай, десульфатирую. А как оно на самом деле... Чувствуется и слышится, что стартер уже не так бодро крутится при пусках, но пока работает и хорошо. Как помрет - хотел бы купить снова Рокет, но не против буду купить Мутлу или Сентру. Будем сравнительно смотреть на их цены.