Чо это с акумом? + / Запитати Autoua

Maks_on_Escort | IesuiT

Чо это с акумом? +

15 ноября 2014 в 17:47

батарейке пятый год, под пробками уровень электролита в норме на первый взгляд, работает безупречно. Вентиляция "банок" выполнена в виде трубки куда-то в недра под батарейку и в месте её подключения всё чисто.
А на минусовой клеме такое вот странное пятно. Коррозии на клеме нет ни в каком виде.

батарейке пятый год, под пробками уровень электролита в норме на первый взгляд, работает безупречно. Вентиляция "банок" выполнена в виде трубки куда-то в недра под батарейку и в месте её подключения всё чисто

Vaschek | Достоевский

Re: Чо это с акумом? +

[Re: Maks_on_Escort] 15 ноября 2014 в 17:50

Забей и езди пока ездит, 5й год батарее это уже возраст, все равно скоро менять...

Мож капнул чего и не заметил, мож клеммы солидолом мазал, мож герметичность в том месте потеряна... короч забей

O.V.L. | Анонім

Re: Чо это с акумом? +

[Re: Maks_on_Escort] 15 ноября 2014 в 17:51

Через трещинки в корпусе или между клеммой и корпусом испарина выступила.

Maks_on_Escort | IesuiT

Re: Чо это с акумом? +

[Re: Vaschek] 15 ноября 2014 в 17:57

Делать мне нечего чем-то его мазать .. ладно, получил подтверждение первоначальной идеи что **дец неизлечим, а х**я ни на что не влияет. Будем ездить дальше.

Это я просто решил провести осмотр того, чего вчера на ТО наобслуживали и где масло поразливали, и вдруг раз ..

HC-man | V.I.P

Re: Чо это с акумом? +

[Re: Vaschek] 15 ноября 2014 в 18:11

Vaschek 15.11.2014 17:50 пишет:

Забей и езди пока ездит, 5й год батарее это уже возраст, все равно скоро менять...

Скоро - это когда? Не пугай меня так.
А забивать не надо, лучше смыть и вытереть насухо.

Maks_on_Escort | IesuiT

Re: Чо это с акумом? +

[Re: HC-man] 15 ноября 2014 в 18:22

HC-man 15.11.2014 18:11 пишет:

Vaschek 15.11.2014 17:50 пишет:

Забей и езди пока ездит, 5й год батарее это уже возраст, все равно скоро менять...

Скоро - это когда? Не пугай меня так.
А забивать не надо, лучше смыть и вытереть насухо.

Смыть то не вопрос, да и крепким раствором стирального порошка желательно. Оно ж там неспроста появилось. Если трещина вокруг клемы, то натечет заново.
Подозреваю, что таки трещина мелкая, я машину иногда ставлю под хорошим уклоном мордой вверх. В таких условиях электролит до клемы легко может дотекать.

Змінено Maks_on_Escort (18:24 15/11/2014)

HC-man | V.I.P

Re: Чо это с акумом? +

[Re: Maks_on_Escort] 15 ноября 2014 в 18:42

Возможно, трещина. У моего 5-летнего аккума с рождения минусовая клемма таким страдает. Больше жалоб нет. Уровень в норме.

MadMax | IesuiT

Re: Чо это с акумом? +

[Re: Maks_on_Escort] 15 ноября 2014 в 18:59

помыть намазать солидолом или силиконом ... это парит возле клеммы

shurken | IesuiT

Re: Чо это с акумом? +

[Re: Maks_on_Escort] 15 ноября 2014 в 22:36

Акум немного прохудился или электрохимическая коррозия. Рано или поздно, клему может скушать. Помажь раствором соды, будет понятней, что там.

Maks_on_Escort | IesuiT

Re: Чо это с акумом? +

[Re: shurken] 15 ноября 2014 в 22:55

В ответ на:

Рано или поздно, клему может скушать

Это как про тот танк, в 40 тонн весом, который не покрашен?
Мол если он будет ржаветь даже по тонне в год, то на 40 лет хватит ..

Да, про соду спасибо, промыть это всё равно надо ..

shurken | IesuiT

Re: Чо это с акумом? +

[Re: Maks_on_Escort] 15 ноября 2014 в 23:36

Maks_on_Escort 15.11.2014 22:55 пишет:

Это как про тот танк, в 40 тонн весом, который не покрашен?
Мол если он будет ржаветь даже по тонне в год, то на 40 лет хватит ..

У меня за зиму объело покрытие на клемме и половину гайки. Вроде и не смертельно, но клемма перестала зажиматься (она у меня не просто сжимается болтом, а за счет конусов), пришлось обработать напильником.

Maks_on_Escort 15.11.2014 22:55 пишет:

Да, про соду спасибо, промыть это всё равно надо ..

Если от соды будет реакция, то вырежь из какого тонкого войлока или фетра (что можно пропитать) шайбу, промасли ее и одень под клемму. Немного защитит клемму от испарений. Как вариант, попробовать герметиком промазать стык пластика и вывода на акуме, правда я не пробовал, такой вариант.

maxim.gonchar | СуперСтар

Re: Чо это с акумом? +

[Re: Maks_on_Escort] 16 ноября 2014 в 00:28

Родной АКБ ниссана начал потеть на клеммах на четвертый год работы, еще через год продал машину вместе с ним, дальнейшая судьба неизвестна. ИМХО протереть тряпкой и кататься пока катает.

SARS | Супер писатель!

Re: Чо это с акумом? +

[Re: shurken] 17 ноября 2014 в 12:06

shurken 15.11.2014 23:36 пишет:

Maks_on_Escort 15.11.2014 22:55 пишет:

Это как про тот танк, в 40 тонн весом, который не покрашен?
Мол если он будет ржаветь даже по тонне в год, то на 40 лет хватит ..

У меня за зиму объело покрытие на клемме и половину гайки. Вроде и не смертельно, но клемма перестала зажиматься (она у меня не просто сжимается болтом, а за счет конусов), пришлось обработать напильником.

Maks_on_Escort 15.11.2014 22:55 пишет:

Да, про соду спасибо, промыть это всё равно надо ..

Если от соды будет реакция, то вырежь из какого тонкого войлока или фетра (что можно пропитать) шайбу, промасли ее и одень под клемму. Немного защитит клемму от испарений. Как вариант, попробовать герметиком промазать стык пластика и вывода на акуме, правда я не пробовал, такой вариант.

У меня каждый месяц минусовая корродировала со страшной силой, шайбу пробовал, герметик пробовал - бесполезно. Сейчас купил пару новых в Ашане за десятку, обмазал медной пастой - все путем!

Чо это с акумом? +

Чо это с акумом? +

Додаткова інформація

Модератор: