нелогично. Новая машина из салона шла без брызговиков. при постановке на учет ТО проходил. вопросов не возникло. То, что это ТО не более чем сверка номеров - это другой вопрос.
Вот инфа по брызговикам. Русская правда, но думаю у нас то же. То есть теоретически брызговики не нужны, но ты можешь долго и нудно доказывать это в МРЭО
В ответ на: Имеется такая инфа по поводу брызговиков Взято с лачетти-клуба, а затем с шевроле-клуба:
" Приведу выдержки из ответов GM по-поводу правомерности требования ГАИ об установке задних брызговиков установке и отсутствии их на продаваемых дилерами а/м: ...............
"1. Установка/наличие задних "брызговиков".
Прежде всего, при сертификации в России требований к наличию "брызговиков" как отдельных элементов конструкции, ни просто каких-либо требований к конструкции автомобилей по ограничению выброса грязи и т.д. из-под колес, не существует.
В Европе (ЕЭС) действует Директива 78/549, обязательная для легковых автомобилей, и устанавливающая требования к конструкции колесных арок (wheel guards) для предотвращения брызг, выброса камней и т.д навстречу другим участникам дорожного движения.
Все автомобили Сhevrolet GM DAT имеют официальное утверждение по Директиве 78/549, подтверждающее, что колесные арки (при отсутствии отдельных брызговиков) в достаточной степени закрывают колеса и предотвращают вылет грязи и т.д.
В каждом официальном утверждении отмечено, что автомобили могут оборудоваться брызговиками в качестве дополнительного оборудования.
Таким образом, брызговики не являются обязательной частью конструкции автомобилей Chevrolet и их следует рассматривать как аксессуар. " ..............
"........Да, совершенно верно. Если обратить внимание на другие легковые автомобили, то не трудно заметить, что далеко не на всех автомобилях (особенно импортного производства) устанавливаются брызговики в принципе. Повторяя предыдущее сообщение можно сказать, что брызговики являются необходимым элементом конструкции только там, где арки колес не удовлетворяют требованиям ниже (читай выше) упомянутой директивы.
Кстати, в ПЕРЕЧНЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ И УСЛОВИЙ, ПРИ КОТОРЫХ ЗАПРЕЩАЕТСЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ (в ред. Постановления Правительства РФ от 21.022002 N 127) к ПОСТАНОВЛЕНИЮ ПРАВИТЕЛЬСТВА РФ от 23.10.1993 (ред. 25.09.2003 "О ПРАВИЛАХ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ", на которые, видимо, опираются представители ГИБДД, запрещается эксплуатация транспортного средства при "отсутствии предусмотреных конструкцией заднего защитного устройства, грязезащитного фартука и брызговиков." И только! Как уже упоминалось в предыдущем сообщении, в каждом официальном утверждении типа ТС (которое выдается при прохождении сертификации автомобиля, что является необходимым условием для легальной продажи автомобиля на территории РФ) отмечено, что автомобили могут оборудоваться брызговиками (а могут и не оборудоваться). (На сертификации автомобили были без брызговиков). Копии этого документа есть у любого официального дилера.
В этом случае брызговики расцениваются как дополнительно устанавливаемый по желанию владельца аксессуар. И требование ГИБДД об обязательном наличии брызговиков в отношении таких автомобилей можно расценивать как неправомочное. Если у ГИБДД есть претензии к владельцу такого транспортного средства, то их (видимо, выписки) можно получить письменно для дальнейшего разбирательства."
Это, конечно, малоутешительный ответ для тех, кому ГАИ "от ворот поворот" после нескольких часов ожидания. Но всё же....при желании можно "пободаться". У меня его не возникло. Да и брызговики не помешают. Всё это, просто для информации.