Відповісти
возможности размазать любого лося без риска для водителя и пассажиров
я бы не был так уверен
страница
Редагувати
То что ты "обйихав" косулю воббще нифига не говорит том что ты пройдешь стандартную переставку(лосиный тест) с возвращением в свою полосу на Высоком корыте, ибо физикаБлаблаблазнаю, что неправильно, но никак не пересяду на заднее кресло на постоянной основе =(когда пройдешь переставку на 60км,ч на этом шлаке, руля даже не одним пальцем а двумя руками я задумаюсь над тем что оно рулится,но ты не пройдешь....
не только камри. но и хайлендер, круизеры. на маленьких не ездил - не знаю.Я на цьому шлаці (тобто Хайлендер, при чому чисто американський, а не наш адаптований) в Австрії на вузькій сільській дорозі косулю на швидкості 90 об"їхав
Да, задні пасажири добряче лобами тріснулись якщо що
на сивике хетче я ее прохожу на 60ти-65 думаю твой корч ее пройдет на скорости 40 км,ч или перевернется на 60ти 
я езжу по дорогам общего пользования и за несколько сотен тысяч км за 20 лет перестановками не пользовался. а на скорости 60 км/ч нужно все-таки анализировать дорожную обстановку и реагировать своевременно, а не совершать маневры, которые могут привести к дтп.Это та вещь которую лучше уметь делать, но в жизни никогда не использовать на дорогах общего пользования, тебе могу дать совет для начала научиться держать руль не одним пальцем а двумя руками.
Re: Mercedes S500 4M. Кризис? Не, не слышал
Спасибі, я дорослий хлопчик і знаю що таке переставкаТо что ты "обйихав" косулю воббще нифига не говорит том что ты пройдешь стандартную переставку(лосиный тест) с возвращением в свою полосу на Высоком корыте, ибо физикаБлаблабла...
когда пройдешь переставку на 60км,ч на этом шлаке, руля даже не одним пальцем а двумя руками я задумаюсь над тем что оно рулится,но ты не пройдешь....
Да, задні пасажири добряче лобами тріснулись якщо що
Я цей епізод пам"ятаю як вчора (хоча пройшло років 5)
Re: Mercedes S500 4M. Кризис? Не, не слышал
Не хочу даже спорить. Во-первых, ничего там не спустило, во-вторых, суть в разница поведения на первом и втором повороте, а не колесе.
То, что резина ушла под диск не значит что колесо спустило, так на резких маневрах резина себя и ведет. На видео ясно видно, как машина после окончания перестроения (пусть и неудачного) поехала ровно с нормальными колесами.
http://i.fs.ai/img/9/a/9a2ffd9504e35505ef0f89d4f971a09d.png
Re: Mercedes S500 4M. Кризис? Не, не слышал
Re: Mercedes S500 4M. Кризис? Не, не слышал
Видимо, только вы заметили. Те, кто проводили тест тоже как-то провтыкали. Вы очень наблюдательны!
Re: Mercedes S500 4M. Кризис? Не, не слышал
А ты еще тот драйвер я вижу, не хотел бы такого встретить на дорогеВидимо, только вы заметили. Те, кто проводили тест тоже как-то провтыкали. Вы очень наблюдательны!
Прикалываешься? Момент, когда из колеса воздух выходит, раз 10 показали. И в замедленном режиме в т.ч. И звук характерный, и облако пыли от потока выходящего воздуха... Как можно не увидеть
Цитувати
