если бы они были востребованы то были бы и угоняемые... в лихие 90 когда восьмерка считалась козырной машиной, я наблюдал такую картину, хотели спионерить поздно вечером машину с под окон у хозяина..., зацепили лебедкой за ближайшее дерево и тянут потихоньку, мы выше курим на балконе и смотрим машина потихоньку поехала подняли хай и воры свалили... потом бы дальше на шворку и в ближайший гараж-ну а там дело техники... но неуловимый джо и называется неуловимым-потому что он и нафиг никому не нужен...
Pepko 27.11.2014 21:22 пишет: если бы они были востребованы то были бы и угоняемые... в лихие 90 когда восьмерка считалась козырной машиной, я наблюдал такую картину, хотели спионерить поздно вечером машину с под окон у хозяина..., зацепили лебедкой за ближайшее дерево и тянут потихоньку, мы выше курим на балконе и смотрим машина потихоньку поехала подняли хай и воры свалили... потом бы дальше на шворку и в ближайший гараж-ну а там дело техники... но неуловимый джо и называется неуловимым-потому что он и нафиг никому не нужен...
Вы абсолютно правы..... все остальное выше-самоуспокоение компании Ситроен. почитайте на фрикер-форуме в разделе штатных систем-какие машины им интересны.... http://phreaker.us/forum/forumdisplay.php?f=76