Чи знов будем вигадувати якісь відмовки типу "в них все інакше", "нас не можна порівнювати" і т.д?
А що, власне, вигадувати? Хіба це не так? Зовсім різні люди - зовсім різний менталітет, цінності.
А конкретніше в контексті дискусії можна?
Ну як мінімум візьмемо те, що авто в Європі собі може дозволити навіть студент, а в нас це зазвичай сприймається як предмет розкоші (дискусію "предмет розкоші - засіб пересуванню" оминемо, самі повинні розуміти, що на середню зарплату по Україні в 3тис. грн нереально купити авто).
Именно, только свое душевное спокойствие каждый достигает по-своему. Я не понимаю, почему ты считаешь, что владеть машиной можно только на твоих "условиях"? А именно: Если не можешь купить машину за 2 годовых заработка - ходи пешком/такси
Так це не "мої умови" - це загальноприйняті норми і критерії, які придумані не мною і не зі стелі беруться, а містять в собі купу обгрунтувань. В усіх західних статтях-дослідженнях на цю тематику максимум, що я зустрічав, це річна заробітня плата - найчастіше пишуть про третину-половину річного заробітку.
І це, що саме смішне, якраз на Заході з їх непорівнюваною з нами (навіть докризові часи) стабільністю і низькими відсотками в банках.
Власне, мій досвід і приклад моїх знайомих підтверджує правильність такого підходу.
Чи знов будем вигадувати якісь відмовки типу "в них все інакше", "нас не можна порівнювати" і т.д?
Не, просто я бунтарь и чхал на все На самом деле мне до печки чьи-то там нормы, я живу как мне нравится, а не пытаюсь подстроится под большинство, потому что так правильно На свою новую машину я копил долго, хотя, стабильный нормальный доход у меня появился уже после покупки. Машина у меня стоит далеко от дома, езжу я на ней по меркам аффтюа очень мало, многие бы сказали: "лучше на такси", купил при небольших доходах, хотя были нормальные сбережения и я ни в чем себе особо не отказывал, просто копилось долго, каско у меня нет, потому как я считаю, что оно того не стоит - не настолько дорогая в ремонте машина (тут надо заметить, что если бы машина стояла под подъездом - было бы каско, вместо платы за стоянку). Прямо какой-то разрыв европейских шаблонов
Ну то на здоров"я! Якщо від цього жодним чином не страждає ваша родина і якщо ви попри все ставитесь до автомобіля, перш за все, як до звичайної речі, то чом би й ні
Може ви дійсно не підпадаєте під певні узагальнювані рамки - типовий приклад функції Гауса Однак просто ради цікавості (якщо знаєте англійську мову) почитайте статті на цю тему, щоб зрозуміти, на основі чого такі норми/правила складаються і що вони не зі стелі беруться Це універсальні норми, котрі не залежать від країни/ментальності/тощо
А що, власне, вигадувати? Хіба це не так? Зовсім різні люди - зовсім різний менталітет, цінності.
А конкретніше в контексті дискусії можна?
Ну як мінімум візьмемо те, що авто в Європі собі може дозволити навіть студент, а в нас це зазвичай сприймається як предмет розкоші
То де тут розбіжності? Якраз на Заході на цьому й базується економічне обгрунтування купівлі автомобіля не більш як за певну суму, котра розраховується в місячних/річних заробітках
п.с. Ну і як колишній європейський студент не можу не посперечатись, гиги Якщо ми про бакалавра-магістра, звісно. Ясна річ, стипендія вже PhD-student'a там і тут це небо і земля, але ж це вже й не студент, а аспірант (якщо такі паралелі коректні) і по суті то вже не стипендія, а звичайна зарплата.
DimmV 02.12.2014 16:40 пишет: Ну а чего нет? Человек долго и упорно собирал "копеечку до копеечки" и теперь не хочет попасть впросак. Нормальное желание, нормального человека. Померяйте толщину ЛКП, посмотрите кузов на предмет зазоров и однородности цвета, попросите загнать на подъемник...
ЗЫ: а какой автомобиль, если не секрет?
Я бы сказал нормально человека, в ненормальной стране. В кацапии сплошь и рядом, если труженик хочет - правильно делает. Ещё бы попутно смотрел на реакцию менеджеров и сервисных на запрос такой, помимо лакокрасочного.
История про развод - это, конечно, жесть, но мы ж не малые дети и догадываемся, что там и до тотала все не очень хорошо в семье было
Звичайно - всі сварки й негаразди якраз навколо цієї економії й точились Дружині не подобалось, що вони змушені економити на багатьох речах заради продукту, потреби в якому насправді не було. Тобто якщо не аварія сама по собі, то автомобіль як такий точно став причиною розлучення. Це достеменно відомо, бо, як я й казав, з дружиною наша родина підтримує дружні стосунки й зараз (власне, ми її знаєм куди довше ніж чоловіка)
Нескромне питання.... Якщо жінка була проти покупки, то якого .... бухареста лізла за кермо?! Щодо покупки авто - в кінці кожного свого посвідомлення став "імхо"
Померяйте толщину ЛКП, посмотрите кузов на предмет зазоров и однородности цвета, попросите загнать на подъемник...
ЗЫ: а какой автомобиль, если не секрет?
кашкай нью, автомат, 1,2
как оказалось, машинка была оплачена еще 3 недели назад, а после этого начались какие то "завтра" и "вот-вот, уже ....", естественно, что у нового какашковода были стрхи, что машину успели коцнуть и тянут время для восстановления ..... по факту был обычный системный сбой
Нескромне питання.... Якщо жінка була проти покупки, то якого .... бухареста лізла за кермо?!
Мені це якось все рівно - я не баба, щоб аж так глибоко залазити в такі тонкощі Передаю що є. Однак моя думка, що незалежно від симпатій і почуттів вже сама присутність авто в родині підштовхує підкорити даний вид транспорту
Кот в сапогах 05.12.2014 14:46 пишет: Щодо покупки авто - в кінці кожного свого посвідомлення став "імхо"
Якщо у пана поганий зір, то раджу перечитати мій перший пост в цій дискусії на наявність цих чотирьох сакральних букв А так як подальші пости буди всього лиш логічним продовженням першого, в такому разі не бачу потреби їх дублювати