Voltik.kiev.ua 23.12.2014 21:11 пишет:

---

По букварю: не ремонтируется.
По факту: ремонтируется достаточно легко. Даже полка похоже не сильно задета.

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

КириллШ 23.12.2014 21:41 пишет:

---

Voltik.kiev.ua 23.12.2014 21:11 пишет:

---

По букварю: не ремонтируется.
По факту: ремонтируется достаточно легко. Даже полка похоже не сильно задета.

---

А на сколько безопасно после этого будет ездить?

---

Как повезет, в принципе, не опасней чем на каких то дешевых китайских дисках.
Если диск начнет "трещать по швам" колесо просто начнет спускать. Так что бы диск "разлетелся на части" - это врядли.

Редагувати

Відповісти

Цитувати

Maksimus 02.01.2015 20:29 пишет:

---

Pepko 01.01.2015 19:36 пишет:

---

отремонтируют за твои бабки любой диск..., но ездит на нем будешь ты... я бы не рискнул, ибо здоровье дороже...

---

про бабки замечено верно, но в остальном предвзятое мнение не специалиста.
Такое ремонтируется. Мои аргументы: однокласник сварщик 6го разряда и имеет свой сервис, иногда варит сам и себе колеса варил. Если про качество - ездит на jeep grand Cherokee SRT8 чипованом (на такую тяжелую и мощную машину что попало не поставишь).
Вообще много деталей в современной технике варят, где особые требования к качеству - вручную.

---

Рулевые тяги ровнять/варить не пробовали? То что кто-то что-то себе "варит" и имеет разряд №6 вовсе не значит что это реально безопасно, и без всякого риска в дальнейшей эксплуатации.

ЗЫ: В современной технике по моему как раз многое просто меняют если шо. Раньше вот да, варили и паяли всё.

Редагувати

Відповісти

Цитувати

Maksimus 02.01.2015 20:29 пишет:

---

Pepko 01.01.2015 19:36 пишет:

---

отремонтируют за твои бабки любой диск..., но ездит на нем будешь ты... я бы не рискнул, ибо здоровье дороже...

---

про бабки замечено верно, но в остальном предвзятое мнение не специалиста.
Такое ремонтируется. Мои аргументы: однокласник сварщик 6го разряда и имеет свой сервис, иногда варит сам и себе колеса варил. Если про качество - ездит на jeep grand Cherokee SRT8 чипованом (на такую тяжелую и мощную машину что попало не поставишь).
Вообще много деталей в современной технике варят, где особые требования к качеству - вручную.

---

а то что сворка не любит циклических нагрузок, Вам мил человек наверное не ведомо..., не говоря уже про усталость метала и микротрещины...., да и последствия от этих сварок-рихтовок могут быть печальные...

Редагувати

Відповісти

Цитувати

Pepko 04.01.2015 05:36 пишет:

---

Maksimus 02.01.2015 20:29 пишет:

---

Pepko 01.01.2015 19:36 пишет:

---

отремонтируют за твои бабки любой диск..., но ездит на нем будешь ты... я бы не рискнул, ибо здоровье дороже...

---

про бабки замечено верно, но в остальном предвзятое мнение не специалиста.
Такое ремонтируется. Мои аргументы: однокласник сварщик 6го разряда и имеет свой сервис, иногда варит сам и себе колеса варил. Если про качество - ездит на jeep grand Cherokee SRT8 чипованом (на такую тяжелую и мощную машину что попало не поставишь).
Вообще много деталей в современной технике варят, где особые требования к качеству - вручную.

---

а то что сворка не любит циклических нагрузок, Вам мил человек наверное не ведомо..., не говоря уже про усталость метала и микротрещины...., да и последствия от этих сварок-рихтовок могут быть печальные...

---

Ничто не любит циклических нагрузок. Ни сварка, ни ковка, ни болты, ни заклепки.
Там где потенциально возможно образование микротрещин, или разрывов между кристаллами сплава - там будут расти точечные нарушения структуры и там рано или поздно лопнет. При этом не важно, сварка там или литьё.
Да, плохая сварка в этом деле особенно показательна.
Ну так плохо сделать - много ума не надо, само получится.

Редагувати

Відповісти

Цитувати

Pepko 04.01.2015 05:36 пишет:

---

Maksimus 02.01.2015 20:29 пишет:

---

Pepko 01.01.2015 19:36 пишет:

---

отремонтируют за твои бабки любой диск..., но ездит на нем будешь ты... я бы не рискнул, ибо здоровье дороже...

---

про бабки замечено верно, но в остальном предвзятое мнение не специалиста.
Такое ремонтируется. Мои аргументы: однокласник сварщик 6го разряда и имеет свой сервис, иногда варит сам и себе колеса варил. Если про качество - ездит на jeep grand Cherokee SRT8 чипованом (на такую тяжелую и мощную машину что попало не поставишь).
Вообще много деталей в современной технике варят, где особые требования к качеству - вручную.

---

а то что сворка не любит циклических нагрузок, Вам мил человек наверное не ведомо..., не говоря уже про усталость метала и микротрещины...., да и последствия от этих сварок-рихтовок могут быть печальные...

---

При этом уйма народу ездит на "разварках", где диск вообще пополам режут, а потом полосу метала вваривают для расширения, да и мост Патона до сих пор на сварке как-то держится

Редагувати

Відповісти

Цитувати

Maks_on_Escort 07.01.2015 19:57 пишет:

---

Некто скромный 04.01.2015 02:13 пишет:

---

Maks_on_Escort 03.01.2015 17:35 пишет:

---

Рулевые тяги ровнять/варить не пробовали? То что кто-то что-то себе "варит" и имеет разряд №6 вовсе не значит что это реально безопасно, и без всякого риска в дальнейшей эксплуатации.

ЗЫ: В современной технике по моему как раз многое просто меняют если шо. Раньше вот да, варили и паяли всё.

---

Ну, Макс, тут смотря что с чем сравнивать. Сварные заводские швы на кузове и подвеске никого не смущают? И считается это вполне безопасным. А кованые диски, в которых тоже сварка используется?

Кто-то с 6 разрядом себе варит и еще двум клубам гонщиков, а кто-то с 3-м на заводе работает и для тысяч машин с бодуна такого наварит...
Что более безопасно, а что менее?

Лично я считаю, что хорошо отремонтированное точно будет не хуже китайской реплики.
Но все зависит от рук мастера.

---

Палсаныч, я б про китайскую реплику не говорил бы .. ты ездил со мной на китайской реплике по Карпатам, 500 км примерно, да еще и ужасался как так можно ... и шо? Есть что ей в упрек поставить?

---

Ну ты же сам прекрасно знаешь, что Китай Китаю рознь.
Тут даже некий фактор прухи есть.
К твоим дискам никаких замечаний, а я свои ББСки после поездки ровнял, несмотря на то, что оригинал.
Честно сказать, я бы на месте ТС попробовал поискать хорошего сварщика только в том случае, если других вариантов не осталось.
А при тех раскладах что вышли в итоге (дыра+восьмерка+спица) - наверное все-таки фтопку.

Змінено Некто скромный (23:43 12/01/2015)

Редагувати

Відповісти

Цитувати