проехал наконец-то 3000км со скоростью не более 70км.ч. Вопрос в следующем- какие скоростные режимы следует соблюдать в дальнейшем или можно давить на полную???Еще слышал что рекомендуют поменять масло на 5т.км после капиталки(первая замена после 1т.км+обтяжка головки и рег.клапанов)

Обтяжка головки на безусадочной прокладке Разводилово...

Обтяжку головки и рег.клапанов делал без доплаты т.е работа включена в стоимость капиталки

В пол не надо до 10 тыков. А вот раскручивать движок пора.
На второй до 60, на третьей до 80 без сильной нагрузки. Не катайся в натяг, больше 120-130 не гоняй... Масло имеет смысл сменить на 5000км. На 10000 смена масла и регулировка клапанов, карба, зажигания. А потом можно в пол Удачи

Quote:

---

А потом можно в пол Удачи

---

- не машина сама подскажет, когда можно в пол - процесс сугубо индивидуальный для каждого автомобиля - говорят машина пошла. У кого на 11 тысяче, у кого на 15 у кого и на 22

Как узнать когда капиталку делать нужно, 099 прошла 130тыс

1. Ужор масла
2. Повышеный расход

... остальное - к мотористам. Те компрессию померяют...

Я б добавил еще стук поршней и вкладышей. Но диагностика на слух - дело тонкое и нужно хорошо доверять такому диагносту.

в зависимости от убитости двигла можно
1)поменять ВСЕ (поршневую,коленвал,шатуны и т.д),расточить блок-это в моем случае
2)поменять кольца,сальники,прокладки-т.е. обойтись без расточки блока,шлифовки коленвала,замены поршневой