Добрались до Львов из Запорожья. 19,5 часов, примерно 1250 км.
Из Запорожья на Днепр выехать не удалось. Простояв около 2 часов решили попробовать силы на Харьков. Запорожская облать была почищена, и мы на радостях помчались. Радости закончились в днепропетровской области. Там ничего не чистили, одна колея и снежные заносы, если попадался встречный транспорт, притормаживали и выходили из колеи. На подъемах вереницы фур. Постоянный боковой ветер со снегом плюс метёт по земле, видимость падала до 5-10 метров. Один раз гпс показал свернуть туда, где уже с пол часа никто не проезжал. Думал там и останемся. Честно говоря я был удивлён проходимости груженой авео на автомате. Главное было не останавливаться. Лопата так и не пригодилась. Ехали 60-80. Улучшения пошли как проехали с 50км по трассе на Киев от поворота после Полтавы. Дальше дорога чистая и сухая до самого Львова. Как ехать обратно 2 января - подумаю.
Змінено exileUA (11:59 31/12/2014)
Редагувати
Відповісти
Цитувати
. Чтобы была такая средняя, нужно, чтобы максималка была 150-160 - это возможно только от Лубен - 200 км от Киева, с большим натягом по Киев-Львов (всего 700 км + по Киеву). От Днепра до Решетиловки средняя будет пусть 90. На скорости 150-160 и ее поддержании на трассе (торможение-разгон)даже у такой продвинутой машины, как Форд (наверное черный), расход будет совсем не 7 л/100 км 
Доехал за 5 часов с 4 остановками. Ехалть старался 110-130. Средняя вышла 103 км\час. В Днепре после Киева полный ахтунг)) Я на пузотерке ни в один двор заехать не могу - загнал машину на подземный паркинг и до отъезда трогать теперь не буду.
