Всем добрый день и с наступающим!
В последнее время начали звонить владельцы очень живых Кашкаев с предложением обмена ключ на ключ.
Сегодня 3. Один 2012 года с пробегом около 30. Особо на Кашкаи не смотрю, тот же гольф класс но повыше клиренс.
Вопрос - что с ними не так? Подозреваю что жрут.
Проясните, будь ласочка!
кашкаи бывают разные. если кашкай на моноприводе и палке то его потом хрен продашь, потому предлагают менять. если и брать кашкай и жертвовать пространством и управляемостью то взамен нужно получить хотя б полный привод и автомат, а-то как-то совсем бессмысленно его брать. да и они почи все 1.6 - не едут нифига. но если предложат 4х4 акп то я б поменял
Бобик потому что. Езда как на тазике.
вменяемо оно жрёт. ибо не едет. чему же там жрать-то?
у меня без пробок на вариаторе 2л можно по городу в 7,5-8 уложится (при нормальной не тошнотной езде), с тянучками 9,5-10, с жесткими стояками под 11,5
насчет не едет - таки не едет, в городе в диапазоне 0-100 отлично, хорошо разгоняется, хорошо можно уйти со светофора, а вот на трассе, особенно в диапазоне после 120 это жесть, мне по сравнению с маздой 2 очень не комфортно (м2 начинает тупить уже после 170 а кашкай до этой скорости вообще по-моему разогнать не реально)
у меня без пробок на вариаторе 2л можно по городу в 7,5-8 уложится (при нормальной не тошнотной езде), с тянучками 9,5-10, с жесткими стояками под 11,5
насчет не едет - таки не едет, в городе в диапазоне 0-100 отлично, хорошо разгоняется, хорошо можно уйти со светофора, а вот на трассе, особенно в диапазоне после 120 это жесть, мне по сравнению с маздой 2 очень не комфортно (м2 начинает тупить уже после 170 а кашкай до этой скорости вообще по-моему разогнать не реально)
Відповісти
Редагувати
Цитувати
