autoua
×
Это мобильная версия форума. Перейти на обычную версию форума ×
Вход
Autoua.netФорумШини та диски

Ремонт литого диска: куда не нужно ехать ;)

Endorphinity | Супер писатель! **
Ремонт литого диска: куда не нужно ехать ;)
5 января 2015 в 12:13
Завязка.
В октябре, когда пришло время переобувать авто, одно из хранившихся в гараже "зимних" колёс (у меня в хозяйстве -- два комплекта дисков, с "зимой" и "летом", соответственно) оказалось спущенным. Посещаемый с некоторых пор шиномонтаж на Гарматной, рядом с "Олди", -- ближайший, да и карточкой раплатиться можно, по привычке, поехал к ним. Разбортировали колесо и обнаружили две трещины. Аргонная сварка у них имелась, так что решили варить. Как-то мне сразу не понравилось то, что я увидел по окончании работы, -- ощущение было, что просто ляпнули металла сверху, даже не удосужившись прогреть проблемную зону и потом подчистить, чтобы место сварки было заподлицо с поверхностью диска. Расплатился, уехал. Поездил некоторое время и заметил, что колесо потихоньку подтравливает. Решил заехать на другой шиномонтаж, на Новоконстантиновской, где мне до того всегда отлично ремонтировали диски, -- была мысль, что может потихоньку краска с обода облущиваться, из-за чего и спускает. Подшлифовали обод, -- вроде, на какое-то время проблема исчезла.

Собственно, история.
26 декабря я обнаружил, что колесо очень сильно сдулось. Подкачал да и поехал на следующий день - была суббота -- на Новоконстантиновскую, и был неприятно удивлён: трещина по месту сварки, выполненной на Гарматной. Прямо по заплатке. Увы, сварщик был в отъезде, а ждать четыре дня мне не улыбалось. Так что забрал диск и шину по отдельности, поставили "докатку" и поехал искать счастья. По пути заехал на Гарматную, где обнаружил одинокого хозяина-азербайджанца Кулиева (запомнилась его фамилия с ксерокопии свидетельства о регистрации, висящего там на стене). Объяснил ему ситуацию, надеясь услышать, что он готов исправить брак за счёт заведения. Однако, встретил лишь сочувствие и сетование на то, что у него сварщика больше нет, уехал мол, в Николаев, а сам он не возьмётся исправлять такое. И что я не одинок в моём горе, был у него ещё некий клиент на "рено" с такой же жалобой. В общем, поняв, что нужного мне быстрого результата там не будет, я для себя поставил на этом месте крест на всю оставшуюся и покатил дальше. Можно было бы посутяжничать, тем более, что платил карточкой и подтверждение этого можно было бы в выписке легко найти, если что. Но -- мне же нужно побыстрее получить целый диск, а не наказать зло. Как-нибудь потом, возможно.

Нашёл шиномонтаж на Жмеринской, где два довольно молодых парнишки согласились исправить чужую халтуру. Вот тут и начались мои приключения. Зная, что две трещины можно заварить за пару часов, как максимум, я преспокойно уехал, сказав, что заеду позже, ближе к концу их рабочего дня. Приехав в восемь вечера, узнал, что есть и вторая трещина, по месту второй заплатки, но им осталось "ще трохи, 5 хвилин". Что ж, говорю, лучше не спешите, доделывайте спокойно, так и быть, завтра утром, в десять, буду у вас. Приезжаю и вижу свой недоваренный диск посреди их будки. Выясняется, что у них кончилась проволока, и что до одиннадцати обещали подвезти. Плюс, парнишка говорит, что при нагревании места заплатки металл вокруг него как бы проваливается, выпадает, как будто в нём есть каверны (он такого слова не произносил, это -- моя интерпретация). Ладно, говорю, вот мой номер, позвоните, как будет готово. Ну, и их телефоны взял, на всякий случай. Часиков в пять-шесть звоню, -- не отвечают. Еду. Диск лежит посреди будки почти в том же виде. На этот раз у них, увы, баллон с аргоном исчерпался, и за два часа до моего приезда они заказали новый, вот-вот привезут. Сжимаю зубы и говорю, что у них есть ещё сутки. Вижу, что парнишка старается, но получается у него как-то не очень.

Приезжаю вечером в понедельник. Диск не готов, опять аргон кончился. Уже не смешно. Даю срок ещё сутки, сказав, что, если не будет готово, заберу всё и ни копейки не заплачу.

Вторник, 30 декабря, морозный вечер: диск к моему приезду оказывается чуть-чуть недошлифован. Сижу в машине, жду, пока они заканчивают. Ближе к девяти часам, сбортировали и водрузили на место. Да, секундочку, вот вопрос: мы не можем найти ваш центральный колпачок, сейчас поищем внутри. А я, не помня наверняка, был ли он в диске, когда я к ним приехал, говорю: да он, наверное, остался там, где колесо разбортировали, я же к вам приехал с разобранным. У меня и мысли не было, что колпачок мог быть отложен куда-то за пределы прямой видимости, обычно же шиномонтажник его всегда кладёт где-то на станке, под рукой. Ну, и, благодарю, расплачиваюсь ("Сколько я вам должен?" -- "Та скільки не жалко", такой вот диалог был) и уезжаю с мыслью "Хорошо всё, что хорошо кончается".
Это была кульминация.

Утро 31 декабря. Звоню на Новоконстантиновскую, дабы убедиться, что не зря буду ехать, и попадаю на Сашу, того самого, что мне в субботу колесо разбирал. Он уверен, что колпачок вставил в диск и отдал мне. Что ж, благодарю и еду на Жмеринскую, поскольку на звонки эти малолетние кулибины упорно не отвечают.

Развязка.
В будке обнаруживается совершенно эпический, простите, срач: штук шесть колёс друг на друге, какой-то хлам разбросан повсюду. Один из галерников уже "порается" возле чьей-то машины снаружи, искать колпачок отказывается наотрез, мол у них сегодня генеральная уборка, найдём -- позвоним. Ну, а мой контрагент ещё спит (они и живут прямо там же, у них какие-то полати за загородкой сооружены). Бужу его и пытаюсь объяснить, кто я такой и что мне нужно. Он, спросонья, приподнявшись на локте и отхлёбывая из горлышка двухлитровой бутылки Coca-Cola, пытается убедить меня, что он всегда, мол, кладёт колпачки на станок, и, если его там нет, то, стало быть, его у них никогда и не было. Да, там, действительно, лежит один, но -- тойотовский, а не мой, ягуаровский. Начинаю сам рыскать по столам, по ящикам, за станком. Пусто. Взгляд падает на урну у входа, набитую жестяными банками и смятыми сигаретными пачками. Подымаю её на уровень глаз и внимательно осматриваю. Где-то ближе ко дну вижу какой-то колпачок. Не веря своим глазам, вытаскиваю его из-под жестянок. Да, это -- мой, с оскаленной мордой. Немая сцена. Занавес.


Даже и не знаю, тут ли место для этой предновогодней были, или в курилке.

UPD: Поменял тему, по совету камрада Сергея-С.
Змінено Endorphinity (13:07 05/01/2015)
deleted# | Анонім
Re: Ремонт литого диска: как не надо варить трещины
[Re: Endorphinity] 5 января 2015 в 12:25
Браво
Сергей-С. | важничающий писатель **
Re: Ремонт литого диска: как не надо варить трещины
[Re: Endorphinity] 5 января 2015 в 12:50
В ответ на:

Ремонт литого диска: как не надо варить трещины



Я бы назвал этот топик, "Как не нужно ездить по всяким помойкам- для выполнения серьезных работ по ремонту дисков"
изначально- Кулиев, потом-каие то недоросли из села ,живущие в шиномонтажке в киеве и т.д
Есть в Киеве серьезная контора РЛД- там гарантия, 15 лет стаж работы и жизни в Киеве на Краснозвездном проспекте.
P.S. Трещина диска после ремонта /сварки- нормальное явление.Много зависит от сплава самого диска, умения мастера по сплаву подбирать присадочный пруток, токи при сварке, разделка шва и т.д.На БМВ Х-5 например трескается постоянно за зоной ремонта- и это остановить никак нельзя ,многие Х-5 ездять со сваркой задних дисках во многих местах до 5- 7 трещин.)
Endorphinity | Супер писатель! **
Re: Ремонт литого диска: как не надо варить трещины
[Re: Сергей-С.] 5 января 2015 в 13:04
Сергей-С. 05.01.2015 12:50 пишет:

В ответ на:

Ремонт литого диска: как не надо варить трещины



Я бы назвал этот топик, "Как не нужно ездить по всяким помойкам- для выполнения серьезных работ по ремонту дисков"
изначально- Кулиев, потом-каие то недоросли из села ,живущие в шиномонтажке в киеве и т.д
Есть в Киеве серьезная контора РЛД- там гарантия, 15 лет стаж работы и жизни в Киеве на Краснозвездном проспекте.
P.S. Трещина диска после ремонта /сварки- нормальное явление.Много зависит от сплава самого диска, умения мастера по сплаву подбирать присадочный пруток, токи при сварке, разделка шва и т.д.На БМВ Х-5 например трескается постоянно за зоной ремонта- и это остановить никак нельзя ,многие Х-5 ездять со сваркой задних дисках во многих местах до 5- 7 трещин.)




Да, так всё и есть. Я ведь и поехал в РЛД, когда выехал с Новоконстантиновской, но пробка перед Кардачами заставила меня свернуть с Гетьмана на 50-летия Октября и поехать в сторону Борщаги.
robocop | СуперСтар ***
Re: Ремонт литого диска: куда не нужно ехать ;)
[Re: Endorphinity] 6 января 2015 в 09:36
На Жмеринской какой именно? Там их не меньше пяти.
Autoua.netФорумШини та диски

Ремонт литого диска: куда не нужно ехать ;)

Додаткова інформація
Модератор:

 LordAmid, AVB, moderator 

1 користувачів і 25 що побажали залишитися невідомими читають цей форум.

Переглядів теми: 2067