Re: А зачем поставили знак 3,2 на нижнеюрковской вверху?
[Re: Dron`] 8 января 2015 в 11:22
там такой знак только вместе со снежинкой. потому шо когда там снег и лед (как было в тот март), то даже не всякие с полным выезжали, а шо говорить про пузотерки. так шо в такое время оправдан.
Re: А зачем поставили знак 3,2 на нижнеюрковской вверху?
[Re: MakaBuka] 8 января 2015 в 21:37
MakaBuka 08.01.2015 11:22 пишет: там такой знак только вместе со снежинкой. потому шо когда там снег и лед (как было в тот март), то даже не всякие с полным выезжали, а шо говорить про пузотерки. так шо в такое время оправдан.
Ps выезжал на бмв, после полной остановки (машина стала спереди), резина средняя)
Re: А зачем поставили знак 3,2 на нижнеюрковской вверху?
[Re: ***VAKA***] 9 января 2015 в 00:12
VAKA - правда? На БМВ в снег со льдом и на средней резине там выезжали? Там подъем более 20% в самом крутом месте, резина не то что не поедет но скользить будет знатно, а на бехе с пустым багажником мне кажется что маловероятно в снежно-ледяную погоду там выехать. Если у вас именно в таких условиях все получилось, то вы нереально крутой водитель. Я бы сказал что водитель 90 левела
Re: А зачем поставили знак 3,2 на нижнеюрковской вверху?
[Re: Taurus32] 9 января 2015 в 10:34
Taurus32 09.01.2015 00:12 пишет: VAKA - правда? На БМВ в снег со льдом и на средней резине там выезжали? Там подъем более 20% в самом крутом месте, резина не то что не поедет но скользить будет знатно, а на бехе с пустым багажником мне кажется что маловероятно в снежно-ледяную погоду там выехать. Если у вас именно в таких условиях все получилось, то вы нереально крутой водитель. Я бы сказал что водитель 90 левела
Тут может сыграл свою роль именно задний привод. Ибо я стараюсь в снег таки туда не соваться. И не столько из опасений, что не выеду, а что не выедет некто другой, а для маневра там возможности весьма ограничены.
Re: А зачем поставили знак 3,2 на нижнеюрковской вверху?
[Re: LeonBuhgalter] 9 января 2015 в 10:46
в тот март, не сразу, а может через недельку, пробовал подняться с подола, доехал до середины и все. резина гуано типа нокиан в-вр2. очевидно, шо на полном скорее всего выехал. или с цепями. но по сути, тогда знак полностью имел смысл, на спуск так точно. там ведь спуск и крутой и с изгибами. летом даже пару раз дтэпэшечки бывали.
Re: А зачем поставили знак 3,2 на нижнеюрковской вверху?
[Re: Taurus32] 10 января 2015 в 03:54
Taurus32 09.01.2015 00:12 пишет: VAKA - правда? На БМВ в снег со льдом и на средней резине там выезжали? Там подъем более 20% в самом крутом месте, резина не то что не поедет но скользить будет знатно, а на бехе с пустым багажником мне кажется что маловероятно в снежно-ледяную погоду там выехать. Если у вас именно в таких условиях все получилось, то вы нереально крутой водитель. Я бы сказал что водитель 90 левела
После остановки мешала тронутся система антибукса, я ее выключил и заехал
Re: А зачем поставили знак 3,2 на нижнеюрковской вверху?
[Re: Taurus32] 10 января 2015 в 12:22
Taurus32 09.01.2015 00:12 пишет: VAKA - правда? На БМВ в снег со льдом и на средней резине там выезжали? Там подъем более 20% в самом крутом месте, резина не то что не поедет но скользить будет знатно, а на бехе с пустым багажником мне кажется что маловероятно в снежно-ледяную погоду там выехать. Если у вас именно в таких условиях все получилось, то вы нереально крутой водитель. Я бы сказал что водитель 90 левела
Как раз на заднем приводе, на горки хорошо заезжать, задние колеса загружаются.
Re: А зачем поставили знак 3,2 на нижнеюрковской вверху?
[Re: MakaBuka] 11 января 2015 в 18:21
MakaBuka 08.01.2015 11:22 пишет: там такой знак только вместе со снежинкой. потому шо когда там снег и лед (как было в тот март), то даже не всякие с полным выезжали, а шо говорить про пузотерки. так шо в такое время оправдан.
Re: А зачем поставили знак 3,2 на нижнеюрковской вверху?
[Re: Taurus32] 11 января 2015 в 18:24
Taurus32 09.01.2015 00:12 пишет: VAKA - правда? На БМВ в снег со льдом и на средней резине там выезжали? Там подъем более 20% в самом крутом месте, резина не то что не поедет но скользить будет знатно, а на бехе с пустым багажником мне кажется что маловероятно в снежно-ледяную погоду там выехать. Если у вас именно в таких условиях все получилось, то вы нереально крутой водитель. Я бы сказал что водитель 90 левела
+1 На мерсе с шиповкой, на более слабых подъемах носит опу, не говоря уже про тронутся
Эх... Перекрывать бы ее на зиму - хоть Подольские дети знали бы что такое езда на санках. Мы если "паравозиком" и с самого верха, то доезжали аккурат до тех двух встречных пешеходов (я в том доме все сознательное детство прожил)
Re: А зачем поставили знак 3,2 на нижнеюрковской вверху?
[Re: VladimirScorpGL] 12 января 2015 в 16:35
насчет бехи не знаю лично видел - ехал за волгой, так посередине нижнеюрковской ее тупо мотать из стороны в сторону начало, чувак сдал вниз, мне тоже пришлось сдавать - развернулся и поехал вверх задом, и таким образом выехал на горку. Ну его нафиг туда зимой переться, будет спускаться "экономист" на копухе, который "20 лет на летней резине ездит и ниче" и "не было в советском союзе зимней резины", так он реально влетит в другую машину или стену. Себе дешевле по подольскому спуску объехать