Khimik 29.01.2015 11:49 пишет:

---

Складне питання. Дуже.
Фірма дорога, китай ненадійний, особливо в руках людей, що не мали з тим справ.

Наприклад, найдешевший більш-менш норм китай:

DWH 12000 HD із сталевою стропою 690



Має більшу відстань від поперечок до барабана, що дозволяє довше укладати трос з одного боку і не порвати поперечки чи корпус.
+ є купу нюансів з встановленням.

---

НИВКОЕМ СЛУЧАЕ НЕ ДРАГОН!!!!!!!!!!!

Эти поделки даже в спорте НИКТО не использует! Максимум любители рыбалки или охоты. Либо "спортсмены" ДО первого мало мальски серьезного мероприятия...

Либо Warn либо Come-UP. Вторая предпочтительнее. Модель по весу, с двойным запасом. Сразу же предупрежу: аккум ОБЯЗАН быть СВЕЖИМ и ЕМКИМ. Лебеда в первую очередь ОЧЕНЬ СИЛЬНО высасывает аккум, не зависимо от работы генератора. Это действительно важно.

Если найти легендарную Warn M8274 - это будет самое то что надо!

Трос я бы рекомендовал всё же сталь. Никаких кевларов - да легче, да влезет на барабан больше, но! Но требует очень заметного ухода, сильно не любит песок и грязь вообще. При порыве просто связать не выйдет - порвется снова, необходимо заплетать - тогда будет жить...

Как то так... Если что то машинка из профиля она "боевая", в классе туризм правда, т.е. без лебедки, но кубок восточной Украины откатали в прошлом году. В смысли есть опыт и понимание

в догонку: Y60 в модификации SAFARI RGWR-Y60 штатно комплектовался МЕХАНИЧЕСКОЙ лебедкой Вещь весьма надежная, но требующая должного ухода и обслуживания. Как впрочем и любая электрическая лебеда.

Редагувати

Відповісти

Цитувати

Toxa 11.02.2015 00:30 пишет:

---

ак то так... Если что то машинка из профиля она "боевая", в классе туризм правда, т.е. без лебедки, но кубок восточной Украины откатали в прошлом году. В смысли есть опыт и понимание

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

bregovich 11.02.2015 08:52 пишет:

---

Toxa 11.02.2015 00:30 пишет:

---

ак то так... Если что то машинка из профиля она "боевая", в классе туризм правда, т.е. без лебедки, но кубок восточной Украины откатали в прошлом году. В смысли есть опыт и понимание

---

И много вы драгон винчей спалили, чтобы делать такие выводы?
Пройдитесь на мероприятиях ОРМ и посчитайте количество таких лебедок. Их много и работают вполне.
Что касается WARN и Come-UP то "Конечно, спору нет, и мы не будем с ними мерятся..."(с)
НО! Сначала подумайте за сколько покупается нетаможеный Y60 и сколько стоит WARN тот же. И подумайте сколько этот Y60 там проживет. Не стоит путать спорт и войну.
"Драгон" очень правильный вариант по сотношению цена-качество.

Если шо прошлая машина с профиля "боевая", Тр1 с лебедкой.

---

Снимаю шляпу - спорить не буду. И совершенно верно подмечено - не стоит путать спорт и войну - цена отказа разная - место на тумбочке и жизнь.

На счет спаленых драгонов - каюсь, не одной "нам" хватило одного драгона "из коробки" с отказом на втором лебежении в ТР-2. И да, драгон был слава богу сзади. Ребята дошли до финиша на оставшемся комапе, увы без тумбочки...

На счет стоимости нетаможенного Y60 vs стоимости снаряги для него же... Предложу, к примеру, сравнить стоимость АК(нетаможенный Y60) и коллиматора к нему(снаряга комап)

На истину в последней инстанции не претендую... Только поделился тем с чем имел дело

Редагувати

Відповісти

Цитувати