Bimerok 02.02.2015 11:33 пишет: Подскажите по контактам кто занимается ? И еще может кто ездит с такими отреставрированными ? отзывы есть ?
спс
Формально, устройства рычага/шаровой - это как бедренный сустав: полированный шарик через прокладку вращается в полированном посадочном месте. Со временем прокладка разбивается, и возникает деформация металлов. Реставрация заключается в переполировке поверхностей, и засовывании новой прокладки с последующей завальцовкой. Вопрос в том, что прокладка может быть из полиацеталя или капролона, а не какой-то полиэтилен. Плюс при реставрации есть вероятность что добавят тавотницу для смазки. наблюдения показывают, что качество реставрации не хуже.
Bimerok 02.02.2015 11:33 пишет: Подскажите по контактам кто занимается ? И еще может кто ездит с такими отреставрированными ? отзывы есть ?
спс
после того, как "новые" элементы( наконечник(2шт), шаровая(2шт), рулевая тяга(2шт)) ходовой застучали через 20к, решил поставить реставрированные. у нас в городе умельцы дали 40к гарантии, бесплатные проверки. проехал 20к, пока все номально