Приветик.Вчера на больную голову вздумалось мне поменять масло в двигателе,но при замене заметил небольшую течь в прокладке двигателя но было уже поздно,и чтоб опять не сливать масло и не менять прокладку мастер посоветовал присадку масляной системы,от которой прокладки набухают и течь по идее прекращается.Помогите может кто пользовался такой штуковиной,не вредна ли она для движка и есть ли от нее толк на самом деле.Заранее спасибо
Я бы не лил никакие присадки. ТЕМ более зная, что от них что-то там разбухает... Поразбухает вся резина "по дороге", а не только прокладка. Не дури. Слей масло, поменяй прокладку и не убивай машинку.
согласен призрачная экономия попасть можно на гораздо более большие бабки тем более сливать не значит на землю, в чистую посуду слить, потом его же и залить обратно, естественно что возможны некоторые непредвиденные недостачи масла, но это максимум литр на долив
1. Гнать в шею мастера. Течь в прокладке не могла появиться после залива свежего масла - была и раньше. Слабо мастеру было заранее осмотреть двигатель на вопрос подтеков масла и прочих жидкостей? 2. Слить масло и поменять прокладку, не убивать двигатель всякими присадками.
наверное,прокладка головы. ондозначно, никаких присадок.мастера,посоветовавшего присадку, ф топку!
В подобных присадках вижу только один смысл - оттянуть на пару тык капиталку дрыгателя. На нормальном работающем двигатели еще не известно чего от них будет больше - пользы или вреда. Мастера адназначна фтопку! Как можно такое советовать?
Реокмендую пока перейти на масла более тягучие после разогрева, если это тебя спасет.
Обалденная рекомендация. Чукча не читатель чукча писатель? Чувак хотел сэкономить на замене масла а ты ему советуешь перейти на более вязкое. При этом говоришь что вреда не будет. Так более вязкое масло, тем более зимой это уже вред!
Не ну вред конечно есть, при условии, что вы не собираетесь менять ваше транспортное средство через десять лет. и льете вязкое малос с начальным высоким индексом типа 30в40. А так да. Лучше не лить.
Читать внимательно читаем?, думаю нет. Написанно, ВЯЗКОЕ МАСЛО на горячее и индекс дан, в конце ххВ50 это вязкость на разогретый мотор. Учим мат часть масел.
"и чтоб опять не сливать масло и не менять прокладку мастер посоветовал присадку масляной системы"
Читаем еще раз внимательно изначальный пост. У чувака выбор кинуть присадку или поменять опять свежее масло вместе с сальником. При чем тут более вязкое масло и откуда уверенность что оно будет достаточно вязкое и течь прекратится?
Такие присадки существуют и они работают, вреда от них нет. Выбор марки - твое право. Крики о том, что любые присадки есть зло - бред, как и то что есть чудо-присадки, которые восстановят все до изначального. То, что можно протянуть до след. замены - да, но если ты заметил сразу течь свежезалитого масла, то в этом случае скорее всего может помочь только замена самой прокладки.
Відповісти
Редагувати
Цитувати
