Autoua.net → Форум → 4x4 →

Вопросы про буханко +

Відповісти

MadMax | IesuiT

Вопросы про буханко +

13 февраля 2015 в 22:53

Прикріплені файли (0 завантажити)

пришла в ремонт буханка медиков из аэропорта , 4 месяца , 40ткм , аммортизаторы задрали , что поставить такое, чтобы не менять раз в неделю .

Посоветовали от Валдая , какие еще варианты , ну или примем в дар комплект хороших аммо на буханку

Змінено MadMax (22:56 13/02/2015)

Черепах | Супер писатель!

Re: Вопросы про буханко +

[Re: MadMax] 13 февраля 2015 в 22:56

MadMax 13.02.2015 22:53 пишет:

пришла в ремонт буханка медиков из аэропорта , 4 месяца , 40ткм , аммортизаторы задрали , что поставить такое, чтобы не менять раз в неделю .

Посоветовали от Валдая , какие еще варианты , ну или примем в дар комплект хороших аммо на буханку

При таких пробегах и эксплуатации, что не поставь всё равно долго не прослужит.

MadMax | IesuiT

Re: Вопросы про буханко +

[Re: Черепах] 13 февраля 2015 в 22:57

но не раз в неделю , это медики а не механики

Maksimus | V.I.P

Re: Вопросы про буханко +

[Re: MadMax] 13 февраля 2015 в 23:01

амиками не помогу, но может геометрически подобрать: померять размер сжатия и распрямления (ну и ход вычислить можно), нгу и типы крпления - и подобрать близкий из хороших/именитых.
хотя спецы сразу скажут какие именно будут ходить дольше.

ps хотел по катлаогам пошариться - там не всегда размер/ход указыватся

Змінено Maksimus (23:03 13/02/2015)

MadMax | IesuiT

Re: Вопросы про буханко +

[Re: Maksimus] 13 февраля 2015 в 23:15

http://www.uazzz.ru/catalog/suspension/shock_absorbers/

изучаю ...

Stas220 | V.I.P

Re: Вопросы про буханко +

[Re: MadMax] 21 июня 2015 в 00:33

На раллийных ВАЗах на задний мост ставили сдвоенные(спереди и сзади моста). Не помню как там в чашке крепили второй аммик. Короче геометрия не страдала, а вот в отсутствие нормальных спортивных аммиков получались усиленные на базе стока.
Ну а вообще - родные кака, может стоить подобрать импортный аналог. Я помню у меня на Geely MK на родных это было Желе. Кроме того застучали дружно к 20ккм. Поменял зад на Токико, перед на Каябу. Небо и земля. И по ощущениям до сегодня(уже почти 75ккм) такие как были после установки. Нареканий нет.

ids | Скандалист

Re: Вопросы про буханко +

[Re: Stas220] 26 июня 2015 в 15:07

Stas220 21.06.2015 00:33 пишет:

На раллийных ВАЗах на задний мост ставили сдвоенные(спереди и сзади моста). Не помню как там в чашке крепили второй аммик. Короче геометрия не страдала, а вот в отсутствие нормальных спортивных аммиков получались усиленные на базе стока.
Ну а вообще - родные кака, может стоить подобрать импортный аналог. Я помню у меня на Geely MK на родных это было Желе. Кроме того застучали дружно к 20ккм. Поменял зад на Токико, перед на Каябу. Небо и земля. И по ощущениям до сегодня(уже почти 75ккм) такие как были после установки. Нареканий нет.

в боевых условиях - все токико и каябы идут по женской линии.

ids | Скандалист

Re: Вопросы про буханко +

[Re: MadMax] 26 июня 2015 в 15:12

скажу так.
Из общественно-бытовых аммортизаторов ты можешь поиметь что-то более фирменное, больше спортивное, типа фоксов или бильштайнов. Но на гнилой раме уаза - это смерть раме, амортизатор может быть выживет, а раму или крепление аммортизатора оторвет в хлам.
Я бы тебе посоветовал посмотреть в сторону странного - поставить по два аммортизатора, но стоковых. Только не колхозить абы как, а хотя бы полистать раймпеля, что бы понять, как их правильно поставить.
Может быть туда поставить пневму к рессорам будет лучшее решение.

MadMax | IesuiT

Re: Вопросы про буханко +

[Re: ids] 27 июня 2015 в 23:49

так и сделали парные на штатные места + одинарные на поперечное смещение . Уазика увы уже больше нету

DenweR | опытный писатель

Re: Вопросы про буханко +

[Re: MadMax] 26 ноября 2015 в 12:12

Подниму-ка тему.
Тоже буханко, тоже медиков из 79-ки, и тоже вопрос. Вернее два.

1. Рессоры. Покупать новые? (шибкодорого) Искать бэушные в хорошем состоянии? Брать любые и отдавать на восстановление?
2. Двигатель на замену. Насколько я понял на УАЗ ставится обычный волговский ЗМЗ-402, или есть нюансы?

Буду очень благодарен всем знатокам за компетентные ответы.

MadMax | IesuiT

Re: Вопросы про буханко +

[Re: DenweR] 26 ноября 2015 в 16:19

двигатели были 2.4 и 3.0 какой стоит надо смотреть , ставьте 2.9 фордовский или 2.3 старый мерсовский с буса

что с рессорами ? ... поставить пневомодушки дополнительные и пусть ездит

по мотооам - кто-то с волонтеров разбирал кучу уазов и что-то там не срослось , было в ФБ .... попробуй сними связаться

Змінено MadMax (16:51 26/11/2015)

DenweR | опытный писатель

Re: Вопросы про буханко +

[Re: MadMax] 29 ноября 2015 в 12:29

MadMax 26.11.2015 16:19 пишет:

...
по мотооам - кто-то с волонтеров разбирал кучу уазов и что-то там не срослось , было в ФБ .... попробуй сними связаться

Ага, еще б найти этого "кого-то" в ФБ

Двигатель там 2,9. Но хочется заменить им весь мотор, т.к. проблем там куча и еще сбоку.
Машина будет восстанавливаться удаленно, и параллельно (вероятно) строится здесь еще одна. Там заниматься переделкой под другой мотор ни кто не будет, максимум выкинуть один, вкинуть другой. Да и ну их на, эти переделки, один корч уже был такой, пол года потерянного времени, а воз и ныне там :/ . Уж лучше сделать все просто, понятно, и максимально ремонтопригодно.