Ну, мое ИМНО ты видил в ветке. Я бы врал лачетю, а не киа. 2.0, автомат мне вообще ни к чему, я люблю коробкой клацать. За 20К я бы не думал, а брал кредит еще на 4К и покупал Леон Ну, накрайняк, Октавию или Бору, как-то больше по душе они мне корейских самоделок. Плюс к тому, обслуживание киа неоправданно дорого, для меня это важно.
Почему? Лачеття 1,8 ручка стоит 85,698 А Киа 2,0 автомат стоил мне 99,000.
Меньше 2 тысяч. Так это не считая дополнительных 23 лощадок и лучшей комплектации.
В ответ на:
автомат мне вообще ни к чему, я люблю коробкой клацать.
ну я тоже думал ни к чему, но потом оказалось в городе оно легче намного ездить..
В ответ на:
За 20К я бы не думал, а брал кредит еще на 4К и покупал Леон Ну, накрайняк, Октавию или Бору, как-то больше по душе они мне корейских самоделок.
ну может быть я был не прав а кредиты я не переношу... жить в кредит врагу не пожелаю. Дороже мог купить, но считаю это уже нецелесообразным. Этой вполне хватит мне пока. Кстати непрестижность это плюс... меньше желающих угнать. Хотя я уже и застраховал, но гемор лишний со страховыми мне не нужен..
В ответ на:
Плюс к тому, обслуживание киа неоправданно дорого, для меня это важно.
Не дороже чем обслуживание чешских или испанских самоделок.. А дешевле даже
В ответ на: Почему? Лачеття 1,8 ручка стоит 85,698 А Киа 2,0 автомат стоил мне 99,000.
Поскольку я еще полностью не стал на ноги, доход у меня очень изменчив. И если один раз я могу выделить 20К, то завтра у меня может денег не быть... Но это только я. Поэтому мне важна простота, надежность и дешевое обслуживание, а также возможность проводить его не на одной станции, а по всей украине в любом районе города. Опять-же это мой подход.
В ответ на: Не дороже чем обслуживание чешских или испанских самоделок..
Расскажешь на досуге сколько стоят ТО, и как часто их проводить. а также расход немаловажен.
В ответ на: Почему? Лачеття 1,8 ручка стоит 85,698 А Киа 2,0 автомат стоил мне 99,000.
Поскольку я еще полностью не стал на ноги, доход у меня очень изменчив.
Не убедил. 18 или 20, кардинальной разницы в цене нет
В ответ на:
И если один раз я могу выделить 20К, то завтра у меня может денег не быть...
А вот если вместо 20 потратите 18ть, то завтра у вас будет дофига денег?
В ответ на:
Но это только я. Поэтому мне важна простота, надежность и дешевое обслуживание, а также возможность проводить его не на одной станции, а по всей украине в любом районе города.
Вот надежность мне тоже важна. С чего Вы решили что Лацетти надежней будет чем Киа Церато? цена за обслуживание сооизмеримая, не аргумент..
В ответ на:
Опять-же это мой подход.
Но я тоже хотел Лацетти за 15,3кб но поразглядывав разные варианты и подумав решил Церато.
В ответ на: Расскажешь на досуге сколько стоят ТО, и как часто их проводить. а также расход немаловажен.
ТО через 10 тыс.км. Цена от 300 грн до 1000 (это какой-то там через 60 или 80 ткм когда всё менять нужно...) На СТО уточню в понедельник. Поеду магнитоллу ставить
В ответ на:
По поводу автомата. Это я еще ручкой не наигрался
А я видать наигрался... на Ланосе на котором учился езить в последнее время передачи включались отравтительно... (верталёт что ли там полетел в коробке... раздолбали в общем ученечки)
ps Имхо время рассудит. НО у меня такое мнение сложилось, что это всё в некоторой степени лотерея... Лучше всего, с точки зрения минимизации лотерии, поездить пока на гарантии и менять на новую..
Кстати гарантия 5 лет или 100 тыс.км. И еще пластик на торпеде в киа чуть мягкий.. а в Лацетти дубовый как в Ланосе.
В ответ на: А вот если вместо 20 потратите 18ть, то завтра у вас будет дофига денег?
я говорил о сервисе и стоимости запчастей, стоимости обслуживания, расходе топлива, удобстве.
Повторюсь, раз вы ее купили - значит она вам понравилась - отлично. Катайтесь
Я бы взял вообще Микру или Ибицу за 17500. Если за 20, то Свифт, за 24-26 - Леон. Дальше - мазду6 за 27-28. Потом уже или форик 2,5 или Акорд и так далее. Каждому человеку - своя модель нравися, у каждого свои потребности. У меня одни, у Вас другие.
Пока езжу на Сенсе. Потому что он ездит, а мне больше и не надо. Пока что.
] Был бы я на твоем месте - я бы купил лачети Ну я же не на твоем месте .
Для меня непонятно Gочему на моем месте купил бы Лацетти. Чем она лучше по соотношению цена/качество.. В деньгах что ли дело? Для меня не существенно 18 или 20 (дажа 19,3... 99/5,13=19,298)
В ответ на: Поверьте, его можно назвать и хуже Но это еще не значит, что эта машина плохая.
смотрел черато в салоне, када выбирал машину (искал и среди новых, и среди б/у, купил б/у в итоге ), понравилась ощутимо больше лачетти... Хотя и лачетти хэтч ниче, но по комплектации и двиглу черато рулит да и не так много их на улицах...
SKODA OCTAVIA TOUR Tour Configuration 1.8 TI/110kW (150 л.с.) (Auto) 18480.00
Цвет Красная Коррида Сигнализация+центральный замок+дист. упр. 255.00 Климат-контроль 1435.00 Литые диски TRITON 15"/5 штук/ 420.00 Интерьер "Shadow" 25.00 Молдинги Зеркала заднего вида и дверные ручки под цвет кузова Бортовой компьютер MFA Омыватель лобового стекла с подогревом Центральный замок Двойная подушка безопасности ABS Внешние эл. управляемые зеркала заднего вида с подогревом Электростеклоподьемники Пакет "плохая дорога" Задние брызговики Подготовка под багажные рейки на крыше Общая стоимость 20615евро Но это совсем другая машина. Чего стоит только 1.8Т
В ответ на: Флейму ради. SKODA OCTAVIA TOUR Tour Configuration 1.8 TI/110kW (150 л.с.) (Auto) ................. Общая стоимость 20615евро Но это совсем другая машина. Чего стоит только 1.8Т
Чем она совсем другая? Наверно тем что места сзади намного меньше? (колесная база на 10 см меньше) 150 сил это конечно круто, но у меня без турбины 143 "Чего он стоит" это вплане если ремонт турбине понадобиться, то будет дорого стоить?
Комплектация такая же практически, а стоит более чем на 5 тыс. дол. дешевле.
Зато можно холодильник всунуть в багажник Октавии, знаю
В ответ на: 150 сил это конечно круто, но у меня без турбины 143
У меня от езды на такой "Октавии" осталось одно впечатление: как бы ни ехал, всегда остаётся запас! На сопоставимых по мощности, но несколько бОльших по объёму моторах (скажем, 2-2,3л) такого ощущения нет Сзади там, конечно, тесно до безобразия, но хозяин там ездить не будет Да и довольно мало людей, у которых часто бывает больше одного пассажира. Я вот трёхдверку вообще взял сейчас, где на заднее сиденье попробуй попади, и ничего, проблем нет
У меня от езды на такой "Октавии" осталось одно впечатление: как бы ни ехал, всегда остаётся запас! На сопоставимых по мощности, но несколько бОльших по объёму моторах (скажем, 2-2,3л) такого ощущения нет
Может и так. Но я считаю, что у нас по нашим дорогам и с нашим уровнем культуры вождения.... лучше сильно не гнать... Тише едешь - дальше будешь. Ну в меру конечно тише. Не будем в крайности бросаться.
(Вот родной брат недавно разворачивался на Камазе с полуприцепом (всё по правилам_, а пацан 20 лет въехал в него на девятке папиной. Типа слона он и не заметил... Даже не тормозил.. повезло что в колеса попал, родился в рубашке... Имхо или бухой или нарик)
В ответ на:
Сзади там, конечно, тесно до безобразия, но хозяин там ездить не будет Да и довольно мало людей, у которых часто бывает больше одного пассажира. Я вот трёхдверку вообще взял сейчас, где на заднее сиденье попробуй попади, и ничего, проблем нет
Так а зачем тогда там 4ре двери, если туда проблематично сесть нормальному мужику.... ? Сделали бы уже 2ве двери тогда.
Вцелом согласен, что не часто нужно весьти сзади кого-то. Но я не хочу чтобы в эти нечастые моменты человек упирался мне в спину.... Мне самому будет неприятно. Поэтому я думаю в этой ситуации прежде всего о себе...
В ответ на: потому что через 4-5 лет он потеряет в цене примерно половину...
откуда такие данные? даже на примере Ланоса - он, начиная с 1997 года, только дорожал! а бу , 4-5 лет, через 2-3 года тожет может подешеветь в 2 раза разве что бу 15-20 лет, - тогда да, там удешевление не значительное
В ответ на: даже на примере Ланоса - он, начиная с 1997 года, только дорожал!
От новой до б/у любая машина много теряет. В абсолютной, так сказать, стоимости. А у нас инфляция... Да, сейчас этот б/у автомобиль можно иногда продать за те же деньги, что его покупали новым. Но сейчас такой же новый за них не купишь, он стал куда дороже!
Редагувати
Відповісти
Цитувати
Sergiol717
| Анонім
Re: Chevrolet Lacetti vs Skoda Fabia
[Re: gdd] 22 февраля 2006 в 14:41
В ответ на: Ребят, моя выборная эпопея закончилась.
Купил вчера Kia Cerato 2.0 коробка автомат за 99 тыс. грн.
как считаете разумный выбор или нет?
Всем привет. И как первые впечатления от машины, и во сколько первое ТО обошлось? Счас стоит выбор между лансером, ниссаном и киа серато(рио).