В ответ на:

---

"Кроме того, для cee’d будет доступен доработанный 1,6-литровый дизельный мотор, отдача которого увеличилась со 128 лошадиных сил (265 Нм крутящего момента) до 133 сил (285 Нм). Двигатель будет сочетаться с новым семиступенчатым «роботом» с двумя сцеплениями, пришедшим на смену шестидиапазонной автоматической коробке"

---

Дизельний хетч з двома педалями, нормальною динамікою і прекрасним (в теорії) споживанням

Редагувати

Відповісти

Цитувати

Ganni 20.02.2015 14:30 пишет:

---

Мене в цій новині більше радує інше:

В ответ на:

---

"Кроме того, для cee’d будет доступен доработанный 1,6-литровый дизельный мотор, отдача которого увеличилась со 128 лошадиных сил (265 Нм крутящего момента) до 133 сил (285 Нм). Двигатель будет сочетаться с новым семиступенчатым «роботом» с двумя сцеплениями, пришедшим на смену шестидиапазонной автоматической коробке"

---

Дизельний хетч з двома педалями, нормальною динамікою і прекрасним (в теорії) споживанням

---

... по цене Гольфа


А если серьезно, то Киа от Васадзе настолько мелко плавает, что надеяться на современное оборудование у нас - верх ничем не подтвержденного оптимизма. В последнее время, кроме нового Soul, я что-то даже и не припомню чего-то приличного, привозимого к нам.

Редагувати

Відповісти

Цитувати

Ganni 20.02.2015 22:24 пишет:

---

Тараскин 20.02.2015 21:48 пишет:

---

... по цене Гольфа

---

Якщо буде за що, то чом би й ні?

---

Ну, CRDI у них действительно очень достойный (а этот еще и обновленный, еще тяговитей и мощней - красота!), коробка, по-идее, тоже должна быть на высоте. А вот что явно не понравилось в дорестайле и наверняка это перейдет по наследству в рестайл - клиренс мертвый и подвеска, которой, до того же Мегана далеко в плане всеядности дорожного покрытия. Этого мало, чтобы платить за обновленный Сид, как за Гольф. Цена на такой пепелац (CRDI + DCT) должна быть где-то ближе к Мегану и С4, и только при разнице с французами до 1-1.5 килобакса у корейца есть шанс стать отличным предложением в этом классе. Но это при условии равных комплектаций. Если же Васадзе, как обычно, поставит ESP только в топ по цене ближе к хотя бы Гольфу Трендлайн, то шансов у Сида не будет. Будет продаваться лишь с 1.4 бензиновыми и дизельными на палке в базе - это их конкурентный предел.

Змінено Тараскин (22:46 20/02/2015)

Редагувати

Відповісти

Цитувати

Mookker 12.05.2015 11:54 пишет:

---

Falwar 12.05.2015 11:53 пишет:

---

И ВАГ туда же: VW створив найпотужніший 1-літровий двигун.

---

зачем?

---

Конкретно в случае ВАГа, аж интересно какие у него будут проблемы

Редагувати

Відповісти

Цитувати

Jaxx 12.05.2015 12:01 пишет:

---

Mookker 12.05.2015 11:54 пишет:

---

Falwar 12.05.2015 11:53 пишет:

---

И ВАГ туда же: VW створив найпотужніший 1-літровий двигун.

---

зачем?

---

Конкретно в случае ВАГа, аж интересно какие у него будут проблемы

---

думаю каждое то замена движка по регламенту, и нет проблем

Редагувати

Відповісти

Цитувати