Термостат ли? / Запитати Autoua

an_kuzja | старожил

Термостат ли?

2 марта 2015 в 14:54

Такая беда. Вентилятор включается на 95, а выключается на 89. Сейчас включается как и положено, но температура падает только до 90-92. Получается ездишь как карлсон. Вот думаю - может не открывается термостат на большой круг? Ах да, еще это появилось после установки ГБО.

lopez | СуперСтар

Re: Термостат ли?

[Re: an_kuzja] 2 марта 2015 в 15:02

Как вариант - радиатор забит. Или помпа не качает.

Змінено lopez (15:04 02/03/2015)

an_kuzja | старожил

Re: Термостат ли?

[Re: lopez] 2 марта 2015 в 15:05

Забыл добавить, помпа и ОЖ менялись 5тык назад. И когда включаешь печку на полную, то норм остывает.

Змінено an_kuzja (15:06 02/03/2015)

Саня2 | Достоевский

Re: Термостат ли?

[Re: an_kuzja] 2 марта 2015 в 15:07

an_kuzja 02.03.2015 14:54 пишет:

Ах да, еще это появилось после установки ГБО.

Имхо копать отсюда. Где они врезались в систему для подогрева ??

an_kuzja | старожил

Re: Термостат ли?

[Re: Саня2] 2 марта 2015 в 15:09

Саня2 02.03.2015 15:07 пишет:

an_kuzja 02.03.2015 14:54 пишет:

Ах да, еще это появилось после установки ГБО.

Имхо копать отсюда. Где они врезались в систему для подогрева ??

От печки говорят...

Eugen3d | Супер писатель!

Re: Термостат ли?

[Re: an_kuzja] 2 марта 2015 в 21:44

После поездки потрогай рукой радиатор спереди или патрубки после термостата - если холодные, то менять термостат. Если салонной печкой температура сбивается, то 2х что дело в термостате. Хотя, тогда бы карлсон особо не влиял на температуру, если ОЖ циркулирует по малому контуру...

Тогда смотреть в сторону установки ГБО.

BS. | опытный писатель

Re: Термостат ли?

[Re: Eugen3d] 3 марта 2015 в 10:44

Eugen3d 02.03.2015 21:44 пишет:

После поездки потрогай рукой радиатор спереди или патрубки после термостата - если холодные, то менять термостат. Если салонной печкой температура сбивается, то 2х что дело в термостате. Хотя, тогда бы карлсон особо не влиял на температуру, если ОЖ циркулирует по малому контуру... Тогда смотреть в сторону установки ГБО.

Термостат может заклинить в полуоткрытом состоянии, тогда и патрубки будут горячие, и вентилятор что-то охлаждает, и печка сбивает температуру.
Машина дольше не стала прогреваться? Надо смотреть как при прогреве машины меняется температура патрубков радиатора - если входной и выходной прогреваются одновременно с радиатором и равномерно то термостат открыт, если входной горячий, выходной холодный, а потом резко нагревается - термостат работает.

utiputi | важничающий писатель

Re: Термостат ли?

[Re: an_kuzja] 3 марта 2015 в 11:54

Я недавно столкнулся с одним глюком системы охлаждения . Воздух скапливался в районе датчика и все прокачки не помогают . Только выкрутив датчик температуры воздух стравился . Не много , но на температурный режим влияло конкретно .

Spero meliora | подсевший на форум

Re: Термостат ли?

[Re: an_kuzja] 3 марта 2015 в 22:20

an_kuzja 02.03.2015 14:54 пишет:

может не открывается термостат на большой круг?

Смотря гдес тоит датчик включения вентилятора.Если на радиаторе-то термостат не при чем.Если бк управляет и несколько датчиков-может и термостат.

an_kuzja | старожил

Re: Термостат ли?

[Re: an_kuzja] 4 марта 2015 в 10:37

Новые данные.
Холостой ход, печка выключена.
Завел - по мере прогрева начинает теплеть верхний патрубок
92 - боа патрубка одинаковой температуры
95 - включился вентилятор
89 - выключился вентилятор.
Вроде все хорошо

Движение, печка выключена.
Оба патрубка одинаково гарячи.
95 - включился вентилятор и температура скачет 92-95.
Остановился - на холостом уже не остывает, нижний патрубок холодный.
Включил печку - остыл до 89, выключился вентилятор.

Вот такая фигня.

Змінено an_kuzja (10:37 04/03/2015)

BS. | опытный писатель

Re: Термостат ли?

[Re: an_kuzja] 4 марта 2015 в 10:43

an_kuzja 04.03.2015 10:37 пишет:

Новые данные.
Холостой ход, печка выключена.
Завел - по мере прогрева начинает теплеть верхний патрубок
92 - боа патрубка одинаковой температуры
95 - включился вентилятор
89 - выключился вентилятор.
Вроде все хорошо

Движение, печка выключена.
Оба патрубка одинаково гарячи.
95 - включился вентилятор и температура скачет 92-95.
Остановился - на холостом уже не остывает, нижний патрубок холодный.
Включил печку - остыл до 89, выключился вентилятор.

Вот такая фигня.

Или термостат или воздух в системе. Редуктор по высоте случайно не стоит выше расширительного бачка?

Змінено BS. (10:44 04/03/2015)

HC-man | V.I.P

Re: Термостат ли?

[Re: an_kuzja] 4 марта 2015 в 12:08

an_kuzja 02.03.2015 14:54 пишет:

это появилось после установки ГБО.

Есть ли разница между на бензине и на газу?

an_kuzja | старожил

Re: Термостат ли?

[Re: HC-man] 4 марта 2015 в 12:14

HC-man 04.03.2015 12:08 пишет:

an_kuzja 02.03.2015 14:54 пишет:

это появилось после установки ГБО.

Есть ли разница между на бензине и на газу?

Неа, без разницы бензин или газ

Сергей 58 | старожил

Re: Термостат ли?

[Re: an_kuzja] 4 марта 2015 в 12:54

1.Ставили газ врезались в систему, сливали тосол, залили как попало, где-то остался воздух, открыть пробку на расширительном бачке, руками "прокачать" патрубки.
2. По опыту эксплуатации авто с ГБО замечено, что температура при работе на газу растет быстрее чем на бензине т.е. в городском цикле время роста температуры до включения вентилятора меньше чем на бензине. Может этот режим с ГБО для вашего авто нормальный.

Термостат ли?

Термостат ли?

Додаткова інформація

Модератор: