Відповісти
Это как когда вы идете вы не задумываетесь как вы ноги переставляете,а как только задумаетесь и попытаетесь контролировать ,тоже можно упасть) Пока нет опыта то и теряешся ,а потом когда до автоматизма доходит что даже не задумываешся как педали жать.
Стопудов. Помню случай, у меня стаж активный был где-то года два, товарищ только пошел на курсы. Ехали как-то вместе. Он на перекрестке, перед троганием, возьми да спроси "а как ты выбираешь момент, когда отпускать сцепление?". Я попробовал ответить. Задумался. И все. Заглох.
В общем, думаю, что профессионализм водителя проявляется не только в умении хорошо крутить баранку, но и в отношении к товарищам по движению, и в умении предвидеть на полкилометра вперед поведение того или иного субъекта на дороге. Видишь "У" - значит не зря человек повесил. Видишь иногородние номера - значит на 99% может начать метаться на сложной развязке. Видишь "Ш" - значит мужик в шапке и твоего сигнала не услышит. (шутка) Ну и так далее...
Редагувати
Цитувати
Джип гуднул пару раз, потом сдал назад, объехал меня и умчался как будто за ним черти гнались... А я еще два такта светофора стоял, пока глаза отошли... 
