Как правильно накидывать клеммы при прикуривании / Autoua форум

p_serge | опытный писатель

Как правильно накидывать клеммы при прикуривании

23 января 2006 в 11:53

Читая разные статьи уже запутался. Раньше при прикуривании не заморачивался, что первым надевать + или -. Как говорят горе от ума.
Ворпос: как же правильно накидывать крокодилы- сначалы соединяем + живой и дохлой АКБ, а затем -, или наоборот.

ЗЫ: Вчера на стоянке при прикуривании взорвался акум- сторож полез поправлять заискривший +, наклонился и ба-бах, все лицо в кислоте, глаза спасли очки. Отаке.

Моня | философ

Re: Как правильно накидывать клеммы при прикуривании

[Re: p_serge] 23 января 2006 в 12:02

У меня в мануале на мондео написано отакэ:
1. Убедиться что все выключено (приборы, зажигание, все электроприколы).
2. "+" вспомогательного аккумулятора на "+" своего.
3. "-" вспомогательного аккумулятора на массу подальше от своего аккумулятора.
4. Убедиться, что все контакты соединены надежно.
5. Запуск.
6. После запуска - немедленно отсоединить вспомогательный аккумулятор.

p_serge | опытный писатель

Re: Как правильно накидывать клеммы при прикуривании

[Re: p_serge] 23 января 2006 в 12:07

И еще один актуальный вопрос, т.к. за 3 года приходилось выступать в роли буксирующего при заводе с толкача, 3 тфу.
Вопрос такой: допустим тронулись, букстирующий разогнался до 20км\ч, какую передачу должен воткнуть буксируемый для запуска своего двигла?

Demagog | Достоевский

Re: Как правильно накидывать клеммы при прикуривании

[Re: p_serge] 23 января 2006 в 12:09

В ответ на:

какую передачу должен воткнуть буксируемый для запуска своего двигла?

2-ю

BarMen | Супер писатель!

Re: Как правильно накидывать клеммы при прикуривании

[Re: p_serge] 23 января 2006 в 12:20

В ответ на:

какую передачу должен воткнуть буксируемый для запуска своего двигла?

3-ю

maddog | важничающий писатель

Re: Как правильно накидывать клеммы при прикуривании

[Re: p_serge] 23 января 2006 в 12:22

В ответ на:

разогнался до 20км\ч, какую передачу должен воткнуть буксируемый для запуска своего двигла?

лучше сразу на стоячей машине включить 2-ю, а потом трогаться, на ходу на нормальной скорости не желательно передачу врубать

AVB | V.I.P

Re: Как правильно накидывать клеммы при прикуривании

[Re: p_serge] 23 января 2006 в 14:04

я сегодня третью включал

Miron@BMW | энтузиаст

Re: Как правильно накидывать клеммы при прикуривании

[Re: p_serge] 23 января 2006 в 14:07

смело и быстро

Yashka | V.I.P

Re: ваабще-то всегда включали "прямую" (+)

[Re: p_serge] 23 января 2006 в 14:18

В ответ на:

какую передачу должен воткнуть буксируемый для запуска своего двигла?

т.е. ту, передаточное число которй 1:1.

Rust | СуперСтар

Re: Как правильно накидывать клеммы при прикуривании

[Re: Miron@BMW] 23 января 2006 в 14:21

Еще наши водилы сегодня после попыток "прикурить" незаводящийся Ланос рабочий (200тык уже на спидометре) сделали вывод, что нужен "прикуриватель" с толстыми проводами, а то те шо щас во всех магазина по15грн тонкие тока греются бестолку и все

VolodyaV240 | опытный писатель

Re: Как правильно накидывать клеммы при прикуривании

[Re: maddog] 23 января 2006 в 22:48

В ответ на:

В ответ на:

разогнался до 20км\ч, какую передачу должен воткнуть буксируемый для запуска своего двигла?

лучше сразу на стоячей машине включить 2-ю, а потом трогаться, на ходу на нормальной скорости не желательно передачу врубать

Изначально (когда ещё не тронулись), включить 3(третью) передачу и с выжатым сцеплением начать движение.
Когда скорость достигнет 25-30км/час - плавно отпускать
сцепление и нажать на педаль газа на 50% или полностью (для продувки цилиндров).
Я заводил только так. Плавно отпускать сцепление для того, чтобы не порвать ремень зубчатый. Если скорость буксирующего упала - снова выжимаем сцепление потом опять отпускаем. И так пока машинка не заведётся. Но это крайний случай. Нужно стараться запустить двигатель от прикуривания.
Провода для прикуривания желательно взять потолще (в разумных пределах).

Пока такой способ не подводил. Сейчас правда завожусь самостоятельно.

Змінено VolodyaV240 (22:50 23/01/2006)

Киевлянин | важничающий писатель

Re: Как правильно накидывать клеммы при прикуривании

[Re: BarMen] 24 января 2006 в 09:45

Лично заводился на 3-ей. Вторая - это слишком жестко, так что BarMen прав.

pej | опытный писатель

Re: Как правильно накидывать клеммы при прикуривании

[Re: Киевлянин] 24 января 2006 в 12:42

поддерживаю. Когда у меня была мафынка с механикой- неоднократно заводил с 3.

Вано | Супер писатель!

Re: Как правильно накидывать клеммы при прикуривании

[Re: Rust] 24 января 2006 в 22:57

Во!
После того, как полтора часа жизни угробил на заводку машины друга (а он на моей на охоту уехал), в т.ч и при помощи этих уроццких проводов, психанул и купил 4 метра сварочного кабеля.
Уже второй день незаводящиеся на стоянке в восторге и стоят в очереди

auto-master | Супер писатель!

3-ю! но есть умники, которые и первую втыкают...

[Re: Demagog] 25 января 2006 в 12:41

тем самым убивая сцепление буксирующего... Казлы!

Maks_on_Escort | IesuiT

Надо втыкать соразмерно скорости(+)

[Re: auto-master] 25 января 2006 в 12:47

Если толкают руками, то вторую, если на буксире - 3-ю, а то и 4-ю. С рачсетом, чтоб обороты двигателя были около 300..500 при отпускании сцепления. И сцепление отпускать ну очень плавненько. Иначе и маслофильтры разорваные, и ремни ГРМ, и поломаные торсионные пружины в сцеплении. Да много чего поломать можно ...

minor | СуперСтар

Re: Как правильно накидывать клеммы при прикуривании

[Re: p_serge] 26 января 2006 в 02:02

Сначала плюс. Минус можно на клемму или прямо на корпус двигателя.

Как правильно накидывать клеммы при прикуривании

Как правильно накидывать клеммы при прикуривании

Додаткова інформація

Модератор: