Имеется корейский акку Delkor полугодичной свежести 55 А\ч необслуживаемый. Не совсем сдох, пытался даже крутить двиг. Забрал домой с улицы на зарядку. Сначала он постоял с 14-00 до 20-00 возле батареи. Потом включил зарядку, сначала 6А на час, потом 4А на час. Заметил, что сначала одна стенка выгнулась, теперь уже вторая. Поставил 2А. Вент. каналы не забиты - при нажатии на стенки воздух идет. Чего его раздувает? Не размерзся?
6А - это ты конечно переборщил - эт рас, с 4А стоило начинать но не долго, а лучше заряжать на 1А, но долго...иначе акум убьёшь. с раздуванием стенок- вообще озадачил (вот если бы был обслуживаемый, то предположил бы я что элдектролита там нихрена нету). Даже не знаю, что сказать - убрать его из квартиры от греха подальше (т.юе от взрыва). Я как-то в детсве решил батарейку зарядить от пульту ДУ железной дороги...один раз зарядил, во второй вспухла и взорвалась мне в лицо, больше и не балуюсь с такими штуками...
друг привез вчера зарядку для аккума...без всяких регулировок...выкрутил пробки, присеодинил ++ --, включил, загорелась зеленая лампочка на зарядке...никаких пузырьков не наблюдалось...ночь постоял, сегодня посмотрел - визуально все так же. выключил.
а аккум сам теплый? и запах характерный около него есть?
насчет зарядки я боюсь ошибиться, но помоему очень маленький ток заряда. может он часов на 12-18 заряда расчитан? размер зарядки какой? что на ней еще написано?
В ответ на: зарядка небольшая, размером чуть больше телефонной..написано еще 220v температура не менялась, запаха нету:(
Это не та зарядка. Её используют при длительном хранении. Если тачка отдыхает 6 мес- подключается АКБ к такой зарядке, через 6 мес вошел в гараж, бросил АКБ на место,завелся. А разряженный АКБ таким устрйством неделю подымать надо.
Думаю из этой же серии про зарядные для АКБ. Был у мя самодельный. С регулировкой ампер-часов, с амперметром. Ставил 55 на 5.5А, и ниже, и выше. И булькало, и ток зарядки по амперметру забирало (типа заряжался). ТРОЕ! суток без перерыва гонял. Поставил - ноль...Еле пытается. Отвез к знакомым, там профессиональная зарядка. Размером с тумбочку высокую. На колесиках, такая вся Через пол-часа крутил шо новый. Даже пробки с банок не выкручивали. Ставили тот же ток 5.5А. С тех пор не верю этим "бздунам". Вернее не вижу смысла пытаться "вытащить" мертвое АКБ. Подзарядить для надежности - для этого и нужны.
p.s. Вспомнил армию. Мля, там целая лаборатория была Но за это мне молоко давали
В ответ на: Имеется корейский акку Delkor полугодичной свежести 55 А\ч необслуживаемый. Не совсем сдох, пытался даже крутить двиг. Забрал домой с улицы на зарядку. Сначала он постоял с 14-00 до 20-00 возле батареи. Потом включил зарядку, сначала 6А на час, потом 4А на час. Заметил, что сначала одна стенка выгнулась, теперь уже вторая. Поставил 2А. Вент. каналы не забиты - при нажатии на стенки воздух идет. Чего его раздувает? Не размерзся?
У меня Иста 55, тягаю её домой к батарее, чтобы заводится с тёплой(зарядки пока нет) Вчера заметил, что бока у аккум не ровные, а раздутые. Поприжимал их пальцами, они "играют" при этом внутри что-то шипит, когда придавливаешь (воздух выходит). Думаю это из-за экономии на спичках мягкая пластмасса идёт на стенки
В ответ на: зарядка небольшая, размером чуть больше телефонной..написано еще 220v температура не менялась, запаха нету:(
Это не та зарядка. Её используют при длительном хранении. Если тачка отдыхает 6 мес- подключается АКБ к такой зарядке, через 6 мес вошел в гараж, бросил АКБ на место,завелся. А разряженный АКБ таким устрйством неделю подымать надо.
ну та или не та - тем не менее мертвый аккум она вытащила, сегодня пошел и завелся:)