KYB Excel-G - правда такие жесткие ? (2/2) / Запитати Autoua

3tоn | важничающий писатель

Re: KYB Excel-G - правда такие жесткие ?

[Re: Zipher_kiev] 29 марта 2015 в 23:16

Как по мне, то весьма неплохие аммортизаторы, на Ланосе такие мучаю уже больше 150 тыс. км и они вполне себе живые. После стоковых мягких Delphi ощутимо улучшилась управляемость, даже жалею, что не взял UltraSR. Так что это дело вкуса.
На Мазде 3 Excel-G ездят почти 50 тыс км, тоже без вопросов. По жесткости примерно как сток, особой разницы почувствовать не удалось, но ходят явно дольше, т.к. родные задние приходили в негодность за 40-50 тыс.км.

Requiem | Супер писатель!

Re: KYB Excel-G - правда такие жесткие ?

[Re: 3tоn] 30 марта 2015 в 00:18

ланос на каябе вообще совершенно другой автомобиль))

Olegof | опытный писатель

Re: KYB Excel-G - правда такие жесткие ?

[Re: Zipher_kiev] 30 марта 2015 в 09:10

Поменял на днях Excel-G на KYB маслянные (оригинал Субару). По результату - стало мягче и комфортнее проезжать неровности.

krabik | СуперСтар

Re: KYB Excel-G - правда такие жесткие ?

[Re: Requiem] 30 марта 2015 в 09:59

Requiem 30.03.2015 00:18 пишет:

ланос на каябе вообще совершенно другой автомобиль))

на ланосе Excel-G - проехали под 40 тыс. км. и им пришел "кирдык"...ультра СР прошли порядка 80 тыс. км. и им пришел "кирдык"....черные Бильштайны сзади на Ланосе уже прошли порядка 180 тыс. км.(один потек только недавно), спереди черные Били прошли порядка 120 тыс. км. - без вопросов...

Requiem | Супер писатель!

Re: KYB Excel-G - правда такие жесткие ?

[Re: krabik] 30 марта 2015 в 15:35

не показатель. где каяба покупалась?

WarFox | СуперСтар

Re: KYB Excel-G - правда такие жесткие ?

[Re: Requiem] 30 марта 2015 в 15:41

прошлую машинку брал бу с еклель-ж у которого пробег был 15к, у меня на 20к потек один. После этого не доверяю. Ездили правда мягко.

Tokyo | Супер писатель!

Re: KYB Excel-G - правда такие жесткие ?

[Re: WarFox] 30 марта 2015 в 16:50

тоже на Лоносе менял стоковые на Эксель Жи.. результатом был очень доволен, в повороте как по рельсам, крена нет, тихо..

Requiem | Супер писатель!

Re: KYB Excel-G - правда такие жесткие ?

[Re: WarFox] 30 марта 2015 в 19:55

WarFox 30.03.2015 15:41 пишет:

прошлую машинку брал бу с еклель-ж у которого пробег был 15к, у меня на 20к потек один. После этого не доверяю. Ездили правда мягко.

нет доверия к тому, что покупалось неизвестно где и неизвестно в каком состоянии? однако логика железная.

Maksimus | V.I.P

Re: KYB Excel-G - правда такие жесткие ?

[Re: HC-man] 31 марта 2015 в 00:03

HC-man 29.03.2015 21:16 пишет:

Maksimus 29.03.2015 17:37 пишет:

первая пара на передке прожила около 800ткм

Это правда? Или нолик лишний?

очепятка - всего 80ткм. ультра на задних столько же, но там пыльник прозевал и на одной стойке шток покоробило

Zipher_kiev | важничающий писатель

Re: KYB Excel-G - правда такие жесткие ?

[Re: Zipher_kiev] 31 марта 2015 в 18:36

Поменял стоковые вытекшие GM с пробегом 85к на KYB c заменой практически всего (опоры, втулки,стойки).

Каяба однозначно более жесткие, за счет этого:
Мелкие неровности проходит более комфортно - колесо просто не успешает провалиться в яму.
Средний и большие ямы отрабатывает также как и GM.

Жесткость чувствуется на "волнах", когда подвеска полностью сжимается-разжимается.

Дорогу держит намного лучше, ушли "рысканья", на дугу на скорости 70-80 км/ч заходит практически без кренов.

P.S.) А еще клиренс поднялся на 2см

Khimik | Супер писатель!

Re: KYB Excel-G - правда такие жесткие ?

[Re: Zipher_kiev] 31 марта 2015 в 19:23

О, хароша тема на пофлудити

Zipher_kiev 31.03.2015 18:36 пишет:

P.S.) А еще клиренс поднялся на 2см

Як???

Щойно пішов поміряв свого патрулячого Екселя. Аморт, правда, трошки б/у, але швидкість випирання штока була плюс-мінус однакова з новим.
Так от, сила штока (газу) всього 3 кг. Ну хай буде 5 кг у нового.
І того хай на звичайному авто в 1.5 тонни то дасть полегшення пружинам в 20 кг.
невже заливши 25 літрів бензи кліренс впаде назад на тих 2 см?

або зняти задній диван - кліренс так само виросте на 2 см?

WSX | СуперСтар

Re: KYB Excel-G - правда такие жесткие ?

[Re: Khimik] 1 апреля 2015 в 15:13

У лачика опоры амортов сильно проседают вот и 1-1.5см см и добавляется. Сам сменил себе опоры на новые и авто стала выше правда не надолго ибо опоры шлак купил и они сели спустя 5ткм сильнее чем оригинал за 135ткм. З.Ы по опорам менять только на оригинал ибо остальное

HC-man | V.I.P

Re: KYB Excel-G - правда такие жесткие ?

[Re: Khimik] 1 апреля 2015 в 16:56

Khimik 31.03.2015 19:23 пишет:

О, хароша тема на пофлудити

Zipher_kiev 31.03.2015 18:36 пишет:

P.S.) А еще клиренс поднялся на 2см

Як???

Элементарно, вот же камрад пишет

Zipher_kiev 31.03.2015 18:36 пишет:

c заменой практически всего (опоры, втулки,стойки)

Вот тебе и 2см ))

Khimik | Супер писатель!

Re: KYB Excel-G - правда такие жесткие ?

[Re: HC-man] 1 апреля 2015 в 17:55

А, точно.
Просто то не перший раз таке зустрічаю, що ставлять газ-масло і "росте" кліренс.

HC-man | V.I.P

Re: KYB Excel-G - правда такие жесткие ?

[Re: Khimik] 1 апреля 2015 в 19:17

Khimik 01.04.2015 17:55 пишет:

А, точно.
Просто то не перший раз таке зустрічаю, що ставлять газ-масло і "росте" кліренс.

Не, ну бывают еще варианты типа для "плохих дорог", где корпус длиннее, или чашка выше приварена. Конечно, газ тут ни при чем.

Johnny | старый писатель

Re: KYB Excel-G - правда такие жесткие ?

[Re: Zipher_kiev] 2 апреля 2015 в 16:35

у меня они прям выстреливают при попадании в яму

Усі сторінки

KYB Excel-G - правда такие жесткие ? (2/2)

KYB Excel-G - правда такие жесткие ? (2/2)

Додаткова інформація

Модератор: