У меня такая же американка но после рестайлинга (2000).
Я узновал про американскую камруху, не совпадают только кузовные (бампер оптика)!!! ???
Re: У меня такая же американка но после рестайлинга (2000).
1. Отличие запчастей от европейских моделей очень незначительно.
Чего мне не хватает:
- противотуманные фары (в евроверсии есть);
- климат-контроль (есть в версии XLE с 3 литровым двигателем).
Считаю излишними, и с удовольствием отказался бы от следующих опций:
- электрорегулировка сидения водителя – долго переводить спинку в лежачее положение;
- датчик автоматического включения фар в темноте – нельзя при желании ехать (или стоять с заведенным двигателем) в темноте без света.
Как минимум, будут отличия по электронике, по компьютеру, по двигателю, (стандарты-то другие!), по приборам, насколько я знаю, есть отличия и по ходовой. будут отличия и по комплектации и исходя из этого - по запчастям. Допускаю незначительные отличия по кузовщине - на японских моделях такое встречается.
1. Отличия по электронике и компьютеру: все параметры моего автомобиля считываются тем же прибором, что и к НЕамериканцев. По словам специалистов отличий ноль. Единственное - наличие блока управления светом фар.
4. Комплектация: насколько я помню у НЕамериканских версий тех лет комплектации автомобилей были обозначены по другому, т.е. не было как в амер. трех типов: CE, LE, XLE. Было только отличие по двигателям 2,2л и 3л.
5. Ходовая: тяги, сайлентбл., амортизаторы, резинотехн.изделия и т.д. (т.е. те запчасти, которые подлежат замене) у меня идентичны 100%. Единственное отличие - передние тормозные колодки, о чем писал выше.
Re: По поводу электрорегулировки сидений
В описанном Вами "Кадиллаке" считаю механизм очень удобным. Идеально - электрорегулировки с памятью минимум на два положения.
Відповісти
Редагувати
Цитувати
