Відповісти
Вот я стал обладателем ВАЗ 2108 (1300 см.)
Хочу расказать предистория.
Это машина отца, но толи он ее перегрел то ли был заводской брак поршня, но так получилось, что после 6 тыс. км. после капремонта оборвало поршень 1 цилиндра!!! В связи с этим погнуло клапана, шатун, палец, побило гильзу. Короче я сделал двигло: новый поршень, шатун, палец, везде новые поршня. Масло поменял через 500 км.
Но по машине осталось куча мелких недоделок:
1. Нада поставить везде новые закми (два старых не работают)
2. Сделать антикорозионную обработку авто (желательно полную)
3. Проблеми с електрикой (не работает стеклоочиститель пореднего стекла, аварийка, обогрев заднего стекла)
4. Вот уже скоро будет 1 тыс. км. и необходими сделать регулировку клапанов, посмотреть корбюратор (провал при резком нажатии газа) и послушать движок на холодной машине - шото там сильно трет, а когда нагревается та трущийся звук проподает (звук похож на трение ремня об кожух).
Подскажите кто знает, где это можно все сделать за один раз, а то ездить по разным СТО или мастерам не хочется да и времени нет.
Да и еще, если появляется детонация, то куда крутить надо по часовой или против для того чтобы она убралась.
Заранее спасибо.
Редагувати
Цитувати
)) 
